ក្នុងរដូវក្តៅនេះ ចាំបាច់ណាស់ក្នុងការពិនិត្យសំបកកង់រថយន្តឱ្យបានទៀងទាត់ ។ អ្នកគួរតែពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការពាក់សំបកកង់ ការកាត់យ៉ាងជ្រៅ។ ជាធម្មតា សំបកកង់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបានប្រហែល 40,000 ទៅ 50,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬក្រោយការប្រើប្រាស់ 5 - 6 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំង អ្នកគួរតែពិចារណាការជំនួសសំបកកង់ឱ្យលឿនជាងការរំពឹងទុក។
ម្យ៉ាងទៀត មុនពេលធ្វើដំណើរនីមួយៗ ត្រូវប្រាកដថាសំបកកង់ទំនេររបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ និងបំប៉ោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ រៀនពីរបៀបដោះ និងដំឡើងសំបកកង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះអ្នកអាចដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហានៅលើផ្លូវ។
ក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុក្តៅ ការពិនិត្យមើលសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុនអាចជួយរកឃើញការពាក់សំបកកង់ ការកាត់ជ្រៅ និងស្នាមប្រេះខុសពីធម្មតា។
ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងបង្កើនសម្ពាធលើសំបកកង់ ដែលអាចនាំឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។ ដូច្នេះ យករបស់ដែលមិនចាំបាច់ចេញ ហើយកំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ លើសពីនេះទៀត អ្នកគួរទុកឱ្យរថយន្តសម្រាកប្រហែល ១០ ទៅ ២០ នាទី បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបានប្រហែល ៧០ - ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការសម្រាកមិនត្រឹមតែល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឱ្យសំបកកង់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្តដំណើរការកាន់តែរលូន។
ការចតរថយន្តរបស់អ្នកក្រោមពន្លឺថ្ងៃក្នុងរយៈពេលយូរមិនត្រឹមតែអាក្រក់សម្រាប់ថ្នាំលាបរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏អាចបំផ្លាញសំបកកង់រថយន្តរបស់អ្នកផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានវត្ថុងាយឆេះនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ដូចជាស៊ីឡាំងឧស្ម័ន ឬភ្លើងចង្កៀង ហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះគឺកាន់តែខ្ពស់។ ស្វែងរកកន្លែងដែលមានស្រមោលសម្រាប់ចតរថយន្តរបស់អ្នក ឬប្រើកញ្ចក់ការពារកំដៅថ្ងៃ ប្រសិនបើមិនមានកន្លែងចតរថយន្តសមរម្យ។
ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើសម្ពាធសំបកកង់នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ដើម្បីជៀសវាងការខូចសំបកកង់ ឬការផ្ទុះសំបកកង់។
ការរក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តបានត្រឹមត្រូវគឺជារឿងសំខាន់។ រថយន្តថ្មីៗមួយចំនួនមានប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនមានទេ សូមយករង្វាស់សម្ពាធកង់រថយន្ត ហើយពិនិត្យវាឱ្យបានទៀងទាត់។ សម្ពាធខ្ពស់ពេកឬទាបពេកអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅពេលសីតុណ្ហភាពផ្លូវឡើងខ្ពស់។
សូមចំណាំថា ការបើកបរហួសល្បឿនកំណត់មិនត្រឹមតែបង្កើនហានិភ័យនៃការផ្ទុះកង់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្តក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ ជាពិសេសផ្លូវបេតុងមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងផ្លូវ asphalt ធ្វើឱ្យសម្ពាធកង់រថយន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការរក្សាល្បឿនក្នុងដែនកំណត់មិនត្រឹមតែអាចជួយការពារសំបកកង់របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក និងអ្នកដែលនៅជុំវិញអ្នកផងដែរ។
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bi-quyet-giup-tranh-no-lop-o-to-khi-di-chuyen-duoi-troi-nang-nong-post297310.html
Kommentar (0)