ផ្លូវរូងក្រោមដីមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 សម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh (ស្រុក Binh Chanh ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ប្រជាជនឆ្លងកាត់ផ្លូវដោយងាយស្រួល កាត់បន្ថយហានិភ័យ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ មនុស្សភាគច្រើនបានជ្រើសរើសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាមួយនឹងយានជំនិះជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបោះបង់ចោល និងខូចគុណភាព។ ទ្វាររូងក្រោមដី ថែមទាំងប្រើសម្រាប់ព្យួរអង្រឹងដេក។
ខាងក្រោមនេះជាកម្រងរូបភាពនៃចង្កោមស្ពានថ្មើរជើងនៅចំណុចប្រសព្វចរាចរណ៍ Binh Thuan ៖
ចង្កោមនៃផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្លូវជាតិ 1A និងផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីនសម្រាប់ថ្មើរជើងដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ជាច្រើនឆ្នាំ មនុស្សភាគច្រើននៅតែជ្រើសរើសឆ្លងកាត់ផ្លូវជំនួសឱ្យការឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី។
មិនបានប្រើជាប្រចាំ ផ្លូវរូងក្រោមដីមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។
ដោយសារតែមានមនុស្សតិចណាស់ប្រើប្រាស់វា កន្លែងនេះបានក្លាយជាកន្លែងកខ្វក់សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។ ជញ្ជាំងក៏បានគ្របដណ្តប់ដោយការព្រមានដែលក្រឡាប់។
ប៉ុន្តែនៅចំណុចទាំងនេះក្លិនស្អុយគឺខ្លាំង។
ក៏មានរូបគំនូរនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីផងដែរ។
ផ្លូវនៅខាងក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដីកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
បុរសម្នាក់ដេកក្នុងអង្រឹងត្រង់ផ្លូវចូលរូងក្រោមដី ដោយសារគ្មានអ្នកប្រើ
នៅខាងក្នុង ផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏វែងត្រូវបានបោះបង់ចោល។
បំពង់បង្ហូរទឹកខូចនិងលេចធ្លាយ។
មនុស្សភាគច្រើនជ្រើសរើសឆ្លងផ្លូវ ទោះបីមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារចរាចរណ៍ខ្លាំង ជាជាងដើរនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីក៏ដោយ។
ប្រភពតំណ
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ទទួលថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មស៊ុយអែតមួយចំនួន](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/14/4437981cf1264434a949b4772f9432b6)
Kommentar (0)