ស្ទាក់ចាប់ និងបង្ខំយន្តហោះចុះចត រំលោភដែនអាកាសវៀតណាម

(ដាន់ទ្រី) - រដ្ឋាភិបាល បានស្នើឡើងនូវយន្តហោះគ្រប់គ្រងបីកម្រិតដែលបំពានដែនអាកាស រួមមានការស្ទាក់ចាប់ ការអមដំណើរ និងការចុះចតដោយបង្ខំ។ ក្នុងករណីដែលយន្តហោះមិនគោរពតាម យោធានឹងដាក់ប្រតិបត្តិការការពារដែនអាកាស។

រដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យលេខ ១៣៩ ស្តីពីនិតិវិធីសម្រាប់ស្ទាក់ចាប់ អមដំណើរ និងបង្ខំយន្តហោះចុះចតដោយបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាម។ ក្រឹត្យនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ។ ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះបំពានដែនអាកាសដោយការបញ្ជូនយន្តហោះ យោធា ទៅ "ស្ទាក់ចាប់" ឬ "ចុះចតដោយបង្ខំ" ត្រូវបានអនុវត្តជាយូរមកហើយដោយកងទ័ពអាកាសវៀតណាម។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រឹត្យលេខ ១៣៩ ផ្តល់សេចក្តីណែនាំលម្អិតអំពីនីតិវិធី និងនីតិវិធី។

Bay chặn, ép hạ cánh với máy bay vi phạm vùng trời Việt Nam - 1

យន្តហោះយោធា Su30-MK2 របស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាមនៅលើមេឃ ហាណូយ (រូបថត៖Tien Tuan)។

ក្រឹត្យនេះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា យន្តហោះត្រូវបានស្ទាក់ចាប់នៅពេលពួកគេបំពានដែនអាកាសរបស់វៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យន្តហោះត្រូវបានអមដំណើរនៅពេលដែលពួកគេបំពានលើការអនុញ្ញាតហោះហើរ។ នៅក្នុងករណីនៃការស្ទាក់ចាប់ និងអមការពារ យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់នឹងចូលទៅជិតយន្តហោះដែលបំពានពីខាងក្រោយ ឆ្វេង ឬស្តាំ។ បន្ទាប់មកកំណត់ល្បឿន និងចម្ងាយសមរម្យ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព បញ្ចេញសញ្ញា សញ្ញា និងសកម្មភាព។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកយន្តហោះបំពានអាចទទួលបានខ្លឹមសារនៃសារ។ បន្ទាប់ពីយន្តហោះបំពានទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់ និងបញ្ឈប់ការបំពាននោះ យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់នឹងចាកចេញពីតំបន់នោះ។ ករណីចុះចតដោយបង្ខំ យោងតាមក្រឹត្យនេះ យន្តហោះនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន ប្រសិនបើ៖ ពួកគេកំពុងហោះហើរក្នុងដែនអាកាសរបស់ប្រទេសវៀតណាម ហើយត្រូវបានជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់ ឬបំពានដែនអាកាសវៀតណាម ត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ ឬអមជាមួយប៉ុន្តែមិនអនុវត្តតាម។ នៅពេលនេះ យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់នឹងចូលទៅជិតយន្តហោះដែលបំពាន ដោយផ្តល់សញ្ញាស្នើសុំ (បង្ខំ) ចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់។ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាថាយន្តហោះដែលបំពានអាចចុះចតបាន។ បន្ទាប់ពីយន្តហោះបំពានបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់ យន្តហោះត្រូវតែបង្ខំឱ្យយន្តហោះចាកចេញពីតំបន់ ឬចុះចតក្រោមការបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការជើងហោះហើរយោធា។ ក្រឹត្យនេះចែងថា កម្លាំងដែលអនុវត្តការស្ទាក់ចាប់ អមការពារ និងជើងហោះហើរចុះចតដោយបង្ខំ គឺជាយន្តហោះរបស់អង្គភាពនៅក្រោម ក្រសួងការពារជាតិ ដែលប្រតិបត្តិការក្រោមការសម្របសម្រួលនៃកម្លាំងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់លាក់នៃប្រភេទយន្តហោះបំពាននីមួយៗ និងតំបន់បំពាន អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចត្រូវសម្រេចប្រើប្រាស់កម្លាំងនៃកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅក្នុងតំបន់សមស្រប ដើម្បីធ្វើការស្ទាក់ចាប់ អមការពារ និងជើងហោះហើរចុះចតដោយបង្ខំ។ នៅពេលដែលយន្តហោះល្មើសមិនគោរពតាមបញ្ជារបស់យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់ មានហានិភ័យបង្កអសន្តិសុខដល់គោលដៅសំខាន់ៗ ឬប៉ះពាល់ដល់វិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ការគ្រប់គ្រងត្រូវអនុវត្តទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដោះស្រាយស្ថានការណ៍ប្រយុទ្ធការពារដែនអាកាសរបស់ក្រសួងការពារជាតិ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/bay-chan-ep-ha-canh-voi-may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-20241025185549382.htm