ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះរបស់ Savills World Research's Impacts វៀតណាមបានបង្កើនការចំណាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនពី 2.5% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបក្នុងឆ្នាំ 2016 ដល់ 6% ក្នុងឆ្នាំ 2020 ខណៈដែលខ្លួនបានសន្យាថានឹងបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេសដ៏ទូលំទូលាយនៅឆ្នាំ 2045។

បណ្តាញនោះនឹងរួមបញ្ចូលផ្លូវហាយវេប្រវែង 5,000 គីឡូម៉ែត្រ កំពង់ផែទឹកជ្រៅ និងខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនចំនួនពីរ។ ចំណុចស្នូលនឹងក្លាយជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh ក្បែរទីក្រុងហូជីមិញ ដែលនឹងបម្រើអ្នកដំណើរ 100 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងអាចដឹកទំនិញបាន 5 លានតោន។ ដំណាក់កាលដំបូងក្នុងចំណោម 4 ដំណាក់កាលនឹងបើកនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការពេញលេញនៅឆ្នាំ 2035 ។

ការសិក្សាក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា គម្រោងដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនបានជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យក្នុងវិស័យ ទេសចរណ៍ ដ៏មានសារៈសំខាន់របស់វៀតណាម។ សណ្ឋាគារ និង​ហាង​លក់​រាយ​ធំ​ជាង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​ក្នុង​ទីក្រុង និង​តំបន់​ជុំវិញ​នៅ​ពេល​អាកាសយានដ្ឋាន​ដំណើរការ។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពដឹកទំនិញបន្ថែមនឹងធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អាជីវកម្មផលិតកម្ម និងភស្តុភារ ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ទំហំឧស្សាហកម្ម និងឃ្លាំង។

ដំណើរ​ការ​សាងសង់​គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Long Thanh កំពុង​អនុវត្ត​តាម​កាលវិភាគ​យ៉ាង​ដិតដល់។

យោងតាមលោក Paul Tostevin - នាយកនៃ Savills World Research គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សាធារណៈ ឬកែលម្អសកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច ឬទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ។

លោក Paul បាននិយាយថា "គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបង្កើតការងារ ទាំងក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ដំបូង និងនៅក្នុងអាជីវកម្មដែលលេចឡើងនៅពេលក្រោយ។ ពួកគេក៏បង្កើនភាពចល័ត ភាពងាយស្រួល និងលទ្ធភាពទទួលបានសេវា ខណៈដែលបណ្តាញអគ្គិសនីដែលប្រសើរឡើង និងការតភ្ជាប់ឌីជីថលអាចឱ្យអាជីវកម្មពង្រីក" ។

ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏អាចជួយប្រទេសនានាឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅអាកាសធាតុរបស់ពួកគេ តាមរយៈគម្រោងថាមពលបៃតង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងការចាប់យកកាបូន និងកន្លែងស្តុកទុកជាដើម។

អ្នកជំនាញក៏បានវិភាគផងដែរថា ការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចេញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យគឺមានភាពជិតស្និទ្ធ។ មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចតភ្ជាប់នឹងទាក់ទាញកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់ បង្កើតឱកាសអាជីវកម្មល្អ និងកំណើនសង្គម។ កំពង់ផែថ្មីបង្កើតឱកាសនាំចេញ។ អ៊ីនធឺណេតល្បឿនលឿន ជំរុញការពង្រីកសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល។

លោក Paul Tostevin នាយកនៃ Savills World Research

លើសពីនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីតែងតែទាក់ទាញអាជីវកម្ម និងកម្មករថ្មីៗ បង្កើតជាចង្កោម។ កន្លែងដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានការអភិវឌ្ឍន៍ ការិយាល័យ ឃ្លាំង ហាង និងតំបន់លំនៅដ្ឋានតែងតែធ្វើតាម។

យោងតាមលោក Paul Tostevin គម្រោងដឹកជញ្ជូន ឬថាមពលដែលមានមូលនិធិត្រឹមត្រូវនៅដំណាក់កាលដំបូងផ្តល់ឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ និងអ្នកវិនិយោគនូវទំនុកចិត្តដើម្បីបន្តគម្រោងរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អ្នកដែលមាន ឬមានលទ្ធភាពជួលការិយាល័យ ការលក់រាយ ឬអចលនទ្រព្យឧស្សាហកម្ម ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបង្ហាញពីទំនុកចិត្តនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ។

លើសពីនេះ នាយកនៃ Savills World Research ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ហានិភ័យជុំវិញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងលក្ខណៈរយៈពេលវែងនៃគម្រោងនីមួយៗ។ ដូច្នេះហើយ ស្ថានភាព នយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេល 5 ឬ 10 ឆ្នាំ ដែលបណ្តាលឱ្យគម្រោងនានាត្រូវបានទុកដាក់ជាបណ្តោះអាសន្ន បន្ទាបចំណាត់ថ្នាក់ ឬជួបប្រទះបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសនេះមានគម្រោងធំៗចំនួន ៣៤ គម្រោងសមាសភាគជាតិសំខាន់ៗចំនួន ៨៦ គម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្តចំនួន ៤៦ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។ ក្នុង​នោះ មាន​គម្រោង​ផ្លូវដែក​ចំនួន ៥ គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​ចំនួន ២ គម្រោង​នៅ​សេសសល់​គឺ​គម្រោង​ផ្លូវ ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន និង​ផ្លូវ​ខ្សែក្រវាត់​ក្នុង​តំបន់​រដ្ឋធានី​ហាណូយ ផ្លូវ​ខ្សែក្រវាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html