ទោះបីជាមានការលំបាកដោយសារជំងឺរាតត្បាត និងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏ប្រឡាយប៉ាណាម៉ានៅតែដំណើរការជាលំដាប់

ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះរាំងស្ងួតធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏ប្រាក់ចំណូលពីប្រតិបត្តិការព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2024 នឹងនៅតែឈានដល់ជិត 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយរវាងមហាសមុទ្រ ប៉ាស៊ីហ្វិក និងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ (ប្រភព៖ Getty Images)

យោងតាមការប្រកាសរបស់អាជ្ញាធរព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា (PCA) នៅថ្ងៃទី 26 ខែតុលា ប្រាក់ចំណូលនៃផ្លូវនេះក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2024 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024) នឹងកើនឡើងដល់ 4.986 ពាន់លានដុល្លារ។ ប្រាក់ចំណូលទទួលបានពីថ្លៃសេវាចរាចរប្រឡាយ អគ្គិសនី និងសេវាសមុទ្រ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ប្រឡាយកើនឡើង 5% ធៀបនឹងសារពើពន្ធឆ្នាំ 2023។ ស្ថិតិបង្ហាញថាឆ្នាំនេះ ប្រាក់ចំណេញរបស់ផ្លូវទឹកអន្តរមហាសមុទ្រកើនឡើង 1% ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងសរុបចំនួន 1.8 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។

PCA បានរាយការណ៍ថានៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធថ្មីបំផុតចំនួនកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះគឺ 9,944 ដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញសរុបចំនួន 423 លានតោន។

ទីភ្នាក់ងារនេះបានព្យាករណ៍ថា ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2025 ចំនួនកប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ព្រែកជីកជ្រៅនឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយមានកប៉ាល់ចំនួន 12,582 និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញចំនួន 520 លានតោន ដែលនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលប្រហែល 5,624 ពាន់លានដុល្លារ។

លទ្ធផលខាងលើបង្ហាញថា ប្រឡាយប៉ាណាម៉ានៅតែជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន ដោយដំណើរការជាលំដាប់ ទោះបីជាមានការលំបាកបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 និងរយៈពេលនៃអាកាសធាតុខ្លាំងក៏ដោយ។

ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃ El Nino ចរាចរណ៍នាវាដ៏ជ្រៅតាមរយៈផ្លូវនេះបានថយចុះ 21% នៅក្នុងសារពើពន្ធ 2024 ហើយ PCA ក៏ត្រូវដាក់ពង្រាយវិធានការផ្សេងៗដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/bat-chap-kho-khan-do-dai-dich-va-thoi-tiet-khac-nghiep-kenh-dao-panama-van-hoat-dong-ben-bi-291523.html