ការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកំហិត 2023៖ អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកំហិត តើអ្វីជាចំណុចសំខាន់នៃការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូកំហិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន? - អ្នកអាន Nhat Ha

Bảo hiểm xe máy bắt buộc 2023: Những điều cần biết

1. មុខវិជ្ជាធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកំហិត

កម្មវត្ថុនៃការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្ត (ការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកំហិត) គឺជាទំនួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្តចំពោះតតិយជន និងអ្នកដំណើរដែលកំណត់ដោយច្បាប់។

(មាត្រា 5 នៃក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP)

2. ដែនកំណត់នៃការទទួលខុសត្រូវនៃការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ច

ដែនកំណត់ការទទួលខុសត្រូវនៃការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ចមានចែងក្នុងមាត្រា 5 នៃក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP ដូចខាងក្រោម៖

- ដែនកំណត់ការទទួលខុសត្រូវធានារ៉ាប់រងចំពោះការខូចខាតសុខភាព និងអាយុជីវិតដែលបង្កឡើងដោយយានយន្តគឺ 150 លានដុងក្នុងមនុស្សម្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

- ដែនកំណត់នៃការទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ៖

+បង្កឡើងដោយម៉ូតូពីរគ្រឿង; ម៉ូតូកង់បី; ម៉ូតូ (រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនី) និងយានជំនិះដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នាដូចបានកំណត់ដោយច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺ ៥០ លានដុងក្នុងមួយគ្រោះថ្នាក់។

+បង្កឡើងដោយរថយន្ត; ត្រាក់ទ័រ; រ៉ឺម៉ក ឬរ៉ឺម៉កដែលអូសដោយរថយន្ត ឬត្រាក់ទ័រដែលកំណត់ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺ ១០០ លានដុង ក្នុងគ្រោះថ្នាក់មួយ។

3. បុព្វលាភធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកំហិត 2023

បុព្វលាភធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកំហិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី 1 ដែលចេញដោយក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP ដូចខាងក្រោម៖

TT	ប្រភេទយានយន្ត	បុព្វលាភធានារ៉ាប់រង (VND) (មិនរាប់បញ្ចូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម)
ខ្ញុំ	ម៉ូតូ២គ្រឿង
១	ក្រោម 50 cc	55,000
២	50cc ឡើងទៅ	60,000
II	ម៉ូតូកង់៣	290,000
III	ម៉ូតូ (រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនី) និងម៉ូតូស្រដៀងគ្នា
១	ម៉ូតូអគ្គិសនី	55,000
២	យានជំនិះផ្សេងៗ	290,000

ដោយផ្អែកលើប្រវត្តិនៃការទាមទារធានារ៉ាប់រងរបស់យានយន្តនីមួយៗ ឬប្រវត្តិគ្រោះថ្នាក់របស់ម្ចាស់យានយន្ត ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងពិចារណាយ៉ាងសកម្ម និងកែសម្រួលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងឡើង ឬចុះ។ ការកើនឡើង ឬថយចុះអតិបរមានៃបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងគឺ 15% គណនាលើបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងខាងលើ។

4. ករណីដែលការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ចមិនមានសម្រាប់សំណង

ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសំណងធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ

- អំពើដោយចេតនាបង្កឱ្យខូចខាតដោយម្ចាស់យានយន្ត អ្នកបើកបរ ឬអ្នករងរបួស

-អ្នកបើកបរដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដោយចេតនារត់គេចខ្លួនមិនបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្ត។ ក្នុងករណីអ្នកបើកបរដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដោយចេតនាបានរត់គេចខ្លួន ប៉ុន្តែបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្តនោះ មិនមែនជាករណីលើកលែងការទទួលខុសត្រូវធានារ៉ាប់រងឡើយ។

- អ្នកបើកបរមិនបំពេញតាមតម្រូវការអាយុ ដូចបានកំណត់ដោយច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ អ្នកបើកបរមិនមានប័ណ្ណបើកបរ ឬប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រឹមត្រូវ ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់ស្តីពីការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការផ្ដល់បណ្ណបើកបរសម្រាប់យានយន្តផ្លូវថ្នល់។ ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានលុបចោល ឬប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់នៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ ឬប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរមិនសមរម្យសម្រាប់យានយន្តដែលទាមទារប័ណ្ណបើកបរ។ ក្នុងករណីដែលអ្នកបើកបរត្រូវបានដកហូតប័ណ្ណបើកបរ ឬត្រូវបានដកហូតប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានប័ណ្ណបើកបរ។

- ការខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកដោយប្រយោលរួមមានៈ ការកាត់បន្ថយតម្លៃពាណិជ្ជកម្ម ការខូចខាតដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិដែលខូចខាត។

- ខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរយានយន្តមានជាតិអាកុលក្នុងឈាម ឬខ្យល់ដង្ហើមលើសពីតម្លៃធម្មតា តាមការណែនាំរបស់ ក្រសួងសុខាភិបាល ។ ការប្រើប្រាស់ថ្នាំ និងសារធាតុរំញោចដែលត្រូវបានហាមឃាត់ដោយច្បាប់។

- ខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវគេលួច ឬប្លន់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

-ខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិពិសេសរួមមានៈ មាស ប្រាក់ ត្បូងមានតម្លៃ ក្រដាស់ប្រាក់ វត្ថុបុរាណ គំនូរកម្រ សាកសព និងសំណល់។

- ការខូចខាតដោយសារសង្គ្រាម ភេរវកម្ម ការរញ្ជួយដី។

(ប្រការ ២ មាត្រា ៧ ក្រឹត្យ ៦៧/២០២៣/ND-CP)

5. អាចប្រើកំណែអេឡិចត្រូនិចនៃការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ច

មាត្រា 10 នៃក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP នៅពេលទិញការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ យានយន្តនីមួយៗត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងចំនួន 1 ។

នៅក្នុងករណីនៃការចេញវិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងអេឡិចត្រូនិក សហគ្រាសធានារ៉ាប់រងត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីប្រតិបត្តិការអេឡិចត្រូនិក និងគោលការណ៍ណែនាំនៃការអនុវត្តរបស់ខ្លួន។ វិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងអេឡិចត្រូនិកត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នយ៉ាងពេញលេញ និងឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវខ្លឹមសារដូចមានចែងក្នុងប្រការ 3 មាត្រា 10 នៃក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP ។

ដូច្នេះមនុស្សអាចប្រើការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូបង្ខំតាមអេឡិចត្រូនិក។

6. ឯកសារទាមទារធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកំហិត

ឯកសារទាមទារសំណងជាកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីរបស់ម្ចាស់យានយន្តរួមមានឯកសារដូចខាងក្រោម៖

(1) ឯកសារទាមទារ។

(2) ឯកសារទាក់ទងនឹងយានយន្ត និងអ្នកបើកបរ (ច្បាប់ចម្លងដើម ឬច្បាប់ចម្លងដែលបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង បន្ទាប់ពីប្រៀបធៀបជាមួយច្បាប់ដើម ឬថតចម្លង)៖

- វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត (ឬច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះដើមដែលមានបង្កាន់ដៃដើមដែលមានសុពលភាពពីស្ថាប័នឥណទាន ជំនួសឱ្យវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះដើមក្នុងអំឡុងពេលដែលគ្រឹះស្ថានឥណទានមានប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្តដើម) ឬឯកសារផ្ទេរកម្មសិទ្ធិយានយន្ត និងឯកសារដើមកំណើតយានយន្ត (ក្នុងករណីមិនមានវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត)។

- ប័ណ្ណបើកបរ។

- អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិខ្មែរ ឬលិខិតឆ្លងដែន ឬឯកសារបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណផ្សេងទៀតរបស់អ្នកបើកបរ។

- វិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រង។

(3) ឯកសារដែលបង្ហាញពីការខូចខាតដល់សុខភាព និងអាយុជីវិត (ច្បាប់ថតចម្លងពីបរិក្ខា ពេទ្យ ឬច្បាប់ចម្លងដែលបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង បន្ទាប់ពីប្រៀបធៀបជាមួយច្បាប់ដើម ឬថតចម្លង)។ អាស្រ័យលើទំហំនៃការខូចខាតដល់មនុស្ស ឯកសារមួយ ឬច្រើនខាងក្រោមអាចរួមបញ្ចូលៈ

- វិញ្ញាបនបត្ររបួស។

- កំណត់ត្រាវេជ្ជសាស្រ្ត។

- ការស្រង់ចេញនូវសំបុត្រមរណៈភាព ឬសំបុត្រមរណៈភាព ឬឯកសារបញ្ជាក់របស់ភ្នាក់ងារនគរបាល ឬលទ្ធផលពិនិត្យកោសល្យវិច្ច័យរបស់ភ្នាក់ងារធ្វើកោសល្យវិច្ច័យ ក្នុងករណីជនរងគ្រោះស្លាប់ក្នុងយានជំនិះ ឬស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់។

(៤) ឯកសារបញ្ជាក់ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ៖

- វិក្កយបត្រ ឯកសារ ឬភ័ស្តុតាងដែលមានសុពលភាពដែលបញ្ជាក់ពីការជួសជុល ឬការជំនួសទ្រព្យសម្បត្តិដែលខូចខាតដោយឧបទ្ទវហេតុ (ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអនុវត្តការជួសជុល ឬការខូចខាត ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រមូលឯកសារទាំងនេះ)។

- ឯកសារ វិក្កយបត្រ និងវិក្កយបត្រទាក់ទងនឹងការចំណាយដែលកើតឡើងដោយម្ចាស់យានយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ ឬអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

(៥) ច្បាប់ថតចម្លងឯកសារពាក់ព័ន្ធរបស់ភ្នាក់ងារនគរបាលក្នុងគ្រោះថ្នាក់បណ្តាលឲ្យស្លាប់ភាគីទីបី និងអ្នករួមដំណើរ ឬក្នុងករណីចាំបាច់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថា គ្រោះថ្នាក់នេះបណ្តាលមកពីកំហុសរបស់ភាគីទីបី រួមមានៈ សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលស៊ើបអង្កេត ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុ ឬសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេត និងការដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុ។

(6) នាទីនៃការវាយតម្លៃដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ឬបុគ្គលដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

(7) សេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការ (ប្រសិនបើមាន)។

អ្នកកាន់ប័ណ្ណធានារ៉ាប់រង និងអ្នកធានាទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រមូល និងបញ្ជូនឯកសារ 1, 2, 3, 4, 7 ទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រមូលឯកសារ ៥, ៦.

(មាត្រា 13 នៃក្រឹត្យលេខ 67/2023/ND-CP)

ប្រភព