"គុជខ្យងនៅលើច្រាំងទន្លេ Danube", "ទីក្រុងប៉ារីសតូចនៃអឺរ៉ុបកណ្តាល" ... គឺជាពាក្យដ៏ស្រស់ស្អាតដែលអ្នកទេសចរតែងតែឮឬអានមុនពេលធ្វើដំណើរទៅទីក្រុង Budapest - រដ្ឋធានីនៃប្រទេសហុងគ្រីដែលជាប្រទេសតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុបខាងកើតកណ្តាល។
 |
| ភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងមាត់ទន្លេ។ (ប្រភព៖ planetofhotels.com) |
ក្នុងឆ្នាំ 2023 តែមួយ ទីក្រុងដែលមានអាយុកាល 150 ឆ្នាំនេះបានបន្តឈ្នះពានរង្វាន់ដ៏មានកិត្យានុភាពពីទស្សនាវដ្តីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញជុំវិញ ពិភពលោក ។ ទីក្រុង Budapest បានក្លាយជាទិសដៅ "និរន្តរភាព" ដែលត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកទេសចរ និងអ្នកជំនាញ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2023 ទស្សនាវដ្តីអាមេរិក Time បានរួមបញ្ចូលទីក្រុង Budapest នៅក្នុងបញ្ជី "កន្លែងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ពិភពលោក 2023" ។
តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យទីក្រុង Budapest មានភាពទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ បើទោះបីជាទីក្រុងនេះមិនមានអគារខ្ពស់ៗ ឬមិនល្បីល្បាញដោយសារមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញដ៏ប្រណិតរបស់ខ្លួន? ចំលើយគឺប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសិល្បៈដ៏សម្បូរបែបដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីបេតិកភណ្ឌដ៏ល្បីល្បាញរបស់វា ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការ អប់រំ វិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (យូណេស្កូ)។
"ទន្លេត្រឡប់មកវិញ ទន្លេសើចខ្លាំង..."
កម្រណាស់ដែលអ្នកណាម្នាក់ដែលបានទៅលេងអឺរ៉ុបកណ្តាលមិនឮ Blue Danube អមតៈដោយអ្នកនិពន្ធ Johann Strauss "ក្មេងជាង" ដែលជាគំរូរបស់ Vienna waltzes (អូទ្រីស) ។ នេះតែងតែជាបំណែកចុងក្រោយ (តាមការស្នើសុំរបស់ទស្សនិកជន) នៃការប្រគុំតន្ត្រីឆ្នាំថ្មីនៅទីក្រុងវីយែន ដែលចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 11:15 ព្រឹក ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃចំណង់ចំណូលចិត្ត តន្ត្រី និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
Danube - ទន្លេម្តាយនៃទ្វីបអឺរ៉ុបដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,850 គីឡូម៉ែត្រ ដែលហូរកាត់ប្រទេសចំនួន 10 និងរាជធានីចំនួន 4 នៅអឺរ៉ុបកណ្តាល គឺជាកម្មវត្ថុនៃការងារវប្បធម៌ និងសិល្បៈជាច្រើន ហើយក៏បង្កើតរូបរាងនៃទីក្រុងនៅតាមមាត់ទន្លេផងដែរ។
"ទន្លេត្រឡប់មកវិញ ទន្លេសើចខ្លាំង" គឺជារូបភាពនៃទន្លេដែលគេស្គាល់នៅក្នុងទំនុកច្រៀងភាសាវៀតណាមនៃ Blue Danube ដោយតន្ត្រីករ Pham Duy ហើយផ្នែកដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃទន្លេគឺនៅក្នុងរដ្ឋធានី Budapest ។
វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលនៅឆ្នាំ 1987 នៅពេលដែលអង្គការយូណេស្កូបានបោះឆ្នោតលើតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោក ស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដែលមានទីតាំងនៅតាមច្រាំងទន្លេ Danube គឺជាគំនិតដំបូងគេដែលចូលទៅក្នុងចក្ខុវិស័យរបស់អង្គការ។
ខុសពីការអនុវត្តធម្មតានៃអគារ ឬអគារនីមួយៗនៅកន្លែងដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោក ក្នុងករណីទីក្រុង Budapest ខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌនៅតាមច្រាំងទន្លេត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសនេះ។
អគារមួយចំនួននៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Budapest, Gellért Baths, អគារសភា, បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រហុងគ្រី, វិមាន Gresham និងស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មជាបន្តបន្ទាប់នៅតាមដងទន្លេ Danube រួមជាមួយនឹងស្ពានប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញដូចជាស្ពាន Liberty Bridge ស្ពាន Erzsébet ឬស្ពាន Chain Bridge សុទ្ធតែជាចំណុចលេចធ្លោរបស់ទីក្រុង Budapest ។ ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់នៅតាមដងទន្លេ ហើយអាចត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងអស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលជិះទូកកម្សាន្ត Danube ។
តាំងពីបុរាណកាលមក ទន្លេ Danube គឺសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់បែបនេះ។ នៅក្នុងរាជធានីមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលមានទន្លេ Danube ហូរកាត់ពួកគេ ដូចជា Vienna (អូទ្រីស) Bratislava (ស្លូវ៉ាគី) អ្នកទស្សនាមិនអាចឃើញរូបរាងរបស់ទីក្រុងនេះពីកប៉ាល់ទេសចរណ៍បានទេ។ ទីក្រុង Budapest អាចធ្វើបានព្រោះនៅដើមសតវត្សទី 19 លោក Count Széchenyi István (1791-1860) បានស្នើគំនិតនៃការគ្រប់គ្រងទឹក និងប្រែក្លាយទន្លេ Danube ទៅជាទន្លេដ៏ទន់ភ្លន់ ជាមួយនឹងចរាចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន និងជីវិតទីក្រុង។
សប្បុរសជនដ៏ល្បីល្បាញដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាជនជាតិហុងគ្រីដ៏អស្ចារ្យបំផុតនោះ មិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចំណាយផ្នែកសំខាន់នៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុង Budapest ទៅជារដ្ឋធានីក្នុងតំបន់នៅពេលនោះ។ គាត់មិនត្រឹមតែបង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការសាងសង់នៅតាមច្រាំងទន្លេ Danube ប៉ុណ្ណោះទេ គាត់ក៏បានតស៊ូមតិលើការសាងសង់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ទីមួយឆ្លងកាត់ទន្លេ Danube ដែលជាស្ពាន Chain Bridge ដ៏អស្ចារ្យដែលបានដាក់ឈ្មោះរបស់គាត់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1849 ។
ព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី និងរដ្ឋធានី Budapest ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបង្រួបបង្រួមនៃអង្គភាពរដ្ឋបាលឯករាជ្យ Buda, Pest, Óbuda និងកោះ Margit ក្នុងឆ្នាំ 1873 បានកើនឡើងដល់ភាពលេចធ្លោក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1867-1914 បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមបន្តជាច្រើនសតវត្ស ហើយបានអភិវឌ្ឍទៅជាប្រទេសដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងបំផុតនៅអឺរ៉ុបរួមជាមួយនឹងទីក្រុងប៊ែកឡាំងនៃសតវត្សទី 20 ។
បេតិកភណ្ឌមាត់ទន្លេភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងអំឡុងពេលនេះ នៅពេលដែលហុងគ្រីត្រូវបានចងសម្ព័ន្ធភាពជាមួយអូទ្រីសក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ "របបរាជានិយមទ្វេ" របស់អូទ្រីស-ហុងគ្រី។ ជាពិសេស អគារសភាត្រូវបានចាត់ទុកថាស្អាតបំផុតក្នុងពិភពលោក ដែលសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំ (1885-1904) ជាមួយនឹងភាពអស្ចារ្យ និងភាពអស្ចារ្យ និងភាពទំនើបនៃគ្រប់ផ្នែកតូចៗ ក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ប្រទេសហុងគ្រី និងជាគោលដៅពេញនិយមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
 |
| Buda Citadel ដែលជាផ្នែកបុរាណនៃទីក្រុង Buda ដែលជាផ្នែកចំណាស់ជាងគេបំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 13 ។ (រូបថត៖ Nguyen Hoang Linh) |
ភាពទាក់ទាញនៃទីក្រុង
ទម្រង់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកឆ្នាំ 1987 របស់ប្រទេសហុងគ្រីរួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែរចនាសម្ព័ន្ធនៅមាត់ទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រាសាទ Buda Castle និង Heritage Complex នៅលើភ្នំ Buda Hills ដែលប្រវត្តិសាស្ត្រមានតាំងពីសតវត្សទី 13 ផងដែរ។
ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Budapest មិនអាចដោយគ្មានព្រះបរមរាជវាំង ព្រះវិហារ Matthias Bastion អ្នកនេសាទ វិមានសេរីភាព ឬបន្ទាយ Citadella ដែលស្ថិតនៅខ្ពស់ខាងលើ បង្កើតបានជាទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ផ្នែកបុរាណនៃរដ្ឋធានីហុងគ្រី។
នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏អស្ចារ្យ និងចុះសម្រុងគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសាសនាដែលបានសាងសង់ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រនៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី។ ទាំងអស់ ជាថ្មីម្តងទៀត ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទន្លេ Danube ពីខាងលើ។
វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថាសង្រ្គាមដ៏ឃោរឃៅនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ប្រទេសហុងគ្រីបានកាត់បន្ថយបេតិកភណ្ឌខាងលើម្តងហើយម្តងទៀតទៅជាផេះ។ ដំណើរការស្តារ និងកសាងឡើងវិញក្នុងពាក់កណ្តាលសតវត្សកន្លងមកនេះ មិនមែនដោយគ្មានការលំបាកនោះទេ ជួនកាលហាក់ដូចជាពិបាកដោះស្រាយ វិលជុំវិញបញ្ហាថវិកា និងសូម្បីតែគំនិតសិល្បៈ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងខ្លឹមសារ ទីក្រុងខាងក្នុងនៃទីក្រុង Budapest នៅតែរក្សាបាននូវការរៀបចំទីក្រុងបុរាណតាំងពីដើមសតវត្សទី 19 ។ មិនមានអគារខ្ពស់ៗនៅកណ្តាលនោះទេ មានតែអគារសភា និងវិហារ Budapest ដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្តេច St. István ដែលឡើងដល់ 96 ម៉ែត្រ (រំលឹកពីពេលដែលប្រជាជនហុងគ្រីបានបោះជើងដំបូងនៅក្នុងអាង Pannonian ប្រហែលឆ្នាំ 895-896) នៅសល់គឺទាបជាង។
ផ្លូវសំខាន់ៗនៃរាជធានីត្រូវបានរក្សាទុកប្រហែល 130-140 ឆ្នាំមកហើយ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1887 ដែលរក្សាទីក្រុងឱ្យនៅដដែល។ អ្នកទស្សនាសព្វថ្ងៃនេះនៅតែអាចកោតសរសើរស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់ និងធម្មតាពីចក្រភពអូទ្រីស-ហុងគ្រី ជាពិសេសនៅលើផ្លូវពីរ Grand Arc de Triomphe និង Andrássy Avenue ដែលដាក់ឈ្មោះតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រីដ៏ល្បីល្បាញនៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រីនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 19 ។
"Budapest's Champs-Élysées" គឺជាឈ្មោះដែលត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យផ្លូវ Andrássy ប្រវែង 2.3 គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2002 រួមជាមួយនឹងទីលាន Heroes' នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវដែលផ្តល់កិត្តិយសដល់វីរបុរសស្ថាបនិកនៃប្រទេស។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលរត់នៅក្រោមវិថីនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1896 ដើម្បីរំលឹកខួប 1,000 ឆ្នាំនៃការបង្កើតប្រទេសហុងគ្រី និងជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។
រោងមហោស្រពជាតិ សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈ វិចិត្រសាលសិល្បៈ ... រួមជាមួយនឹងហាងកាហ្វេវិចិត្រករដែលមានអាយុកាលជាង 100 ឆ្នាំ និងវីឡា និងវាំងផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយ និងជុំវិញផ្លូវ Andrássy បង្កើតភាពទាក់ទាញនៃទីក្រុងនេះ ហើយជាទំនាក់ទំនងរវាងអតីតកាលមាសមិនឆ្ងាយប៉ុន្មាននៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី និងតំបន់ហុងគ្រីសម័យទំនើប ដែលនៅសល់តែទឹកដីនៃប្រទេសហុងគ្រីទំនើបប៉ុណ្ណោះ។
តើអ្វីនៅដក់ជាប់ក្នុងចិត្តអ្នកទស្សនាពីចម្ងាយ ពេលមកទស្សនាទីក្រុង Budapest? តើមានអ្វីពិសេសអំពីរាជធានីនេះ បើធៀបនឹងទីក្រុងល្បីៗផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុបកណ្តាល ដូចជាទីក្រុងវីយែន ប្រាក ក្រាកូវ... ដែលសុទ្ធតែមានទន្លេហូរកាត់ ហើយទីក្រុងទាំងអស់មានប្រាសាទ និងរាជវាំងនៅលើភ្នំខ្ពស់ "នៅលើចត និងក្រោមទូក"?
អ្នកកាសែតវៀតណាមម្នាក់បានអត្ថាធិប្បាយថា ទីក្រុង Budapest គឺជាទីក្រុងដ៏មហិមា និងអស្ចារ្យបំផុត ដោយមើលពីព្រះបរមរាជវាំងនៅលើភ្នំ Buda Hill ទៅកាន់វិមានរដ្ឋសភា។
មិនមែនកន្លែងណាផ្សេងទៀតទេ គឺជាការបង្កើតដៃ និងគំនិតរបស់មនុស្ស ដែលត្រូវបានរក្សាទុក ស្រឡាញ់ និងគោរព តាមរយៈភាពលំបាកនៃជីវិត។ ទីក្រុង Budapest បានធ្វើដូច្នេះក្នុងនាមជារាជធានីនៃប្រទេសដែលមិនសម្បូរនៅអឺរ៉ុប។ នេះជាចំណុចលេចធ្លោនៃទីក្រុងនេះ!
ប្រភព
Kommentar (0)