ឆ្នាំ 2024៖ ជាឆ្នាំជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាម

កាសែត South China Morning Post បានអត្ថាធិប្បាយថា ឆ្នាំ ២០២៤ គឺជាឆ្នាំជោគជ័យដ៏ធំធេងក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាម-ចិន ដោយសារសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគ។

កាសែត South China Morning Post (SCMP) នៃទីក្រុងហុងកុង (ប្រទេសចិន) បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយក្នុងអត្ថបទថ្មីៗនេះ ថា "តើធុរេន បង្កង និងព្រិលមានអ្វីខ្លះដូចគ្នា?

ពិធីប្រគល់រង្វាន់អនុស្សរណៈយោគយល់គ្នានៅសន្និសីទចុងឆ្នាំ 2024 នៃផែនការសកម្មភាពឆ្នាំ 2024-2026 ដើម្បីអនុវត្តអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាស្តីពីការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម-ចិន (ក្វាងស៊ី)។ រូបថត៖ Dangcongsan.vn

យោងតាម SCMP ទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសទាំងពីរមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារកិច្ចសន្ទនាកម្រិតខ្ពស់ ពាណិជ្ជកម្មរស់រវើក និងការវិនិយោគផ្ទាល់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផលិតកម្ម។

យោងតាមទិន្នន័យពីគយចិន ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីសរុបឈានដល់ 212.9 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ដែលជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹង 183.9 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ គួរកត់សម្គាល់ថាការនាំចេញបង្កងពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 157% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាដែលឈានដល់ 298 លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។

ទុរេន​ក៏​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តម្លៃ​នាំ​ចេញ​សរុប​ចំនួន ២,៧៨ ពាន់​លាន​ដុល្លារ កើន​ឡើង ៤២,៦ ភាគរយ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​មុន។ ឥឡូវនេះវៀតណាមបានវ៉ាដាច់ប្រទេសថៃដើម្បីក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទុរេនធំជាងគេទៅកាន់ប្រទេសចិន ជាមួយនឹងតម្លៃជាមធ្យម 282 យន់ក្នុងមួយផ្លែ (ប្រហែល 635,000 ដុង) នៅក្នុងផ្សារទំនើបរបស់ចិន។

នៅក្នុងវិស័យ ទេសចរណ៍ ប្រទេសចិនគឺជាប្រភពភ្ញៀវទេសចរណ៍ច្រើនជាងគេទីពីរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ដែលមានចំនួន 1.8 លាននាក់បានមកដល់ ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងចំនួន 557,000 នាក់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ វៀតណាម​ក៏​មាន​ការ​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៃ​ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ទៅ​កាន់​ប្រទេស​ចិន។ ទីក្រុង Zhangjiajie ខេត្ត Hunan តែមួយគត់បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវវៀតណាមជាង 42,000 នាក់នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ SCMP លោកស្រី Phuong Nguyen នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃក្រុមអាជីវកម្មសេវាកម្មរមណីយដ្ឋាន Fusion Hotel Group បាននិយាយថា ភ្ញៀវទេសចរចិនចូលចិត្តឆ្នេរសមុទ្រដ៏វែងរបស់វៀតណាម ខណៈដែលភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមកាន់តែចង់ធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិនដើម្បីមើលព្រិល។ យោងតាមលោកស្រី ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងអ្នកមានឥទ្ធិពលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម (KOLs) បានផ្សព្វផ្សាយនិន្នាការនៃប្រជាជនវៀតណាមដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិន។

ឱកាសល្អសម្រាប់ការវិនិយោគទ្វេភាគី

ការកើនឡើងនៃវណ្ណៈកណ្តាលនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការវិនិយោគពីប្រទេសចិន។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាធុរកិច្ច Dezan Shira & Associates វណ្ណៈកណ្តាលនឹងមាន 26% នៃចំនួនប្រជាជនវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2024 ក្លាយជាទីផ្សារសក្តានុពលសម្រាប់អាជីវកម្មចិន។

ម៉ាកយីហោដូចជា TCL, Xiaomi ឬភោជនីយដ្ឋាន Haidilao បានគ្របដណ្តប់ទីក្រុងធំៗដូចជាទីក្រុង ហូជីមិញ។ លើសពីនេះ សហគ្រាសចិនជាច្រើនក៏បានចូលរួមក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារសម្រាប់ការនាំចេញកសិផល ជាពិសេសធុរេន។

លោក Ding Wei ប្រធានសមាគមសហគ្រាសចិននៅទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា ការកើនឡើងនៃកម្លាំងទិញរបស់ប្រជាជនវៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនឹងទាក់ទាញសហគ្រាសចិនដែលមានគំនិតរីកចម្រើន។

ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលចាប់បានរលកនៃការវិនិយោគពីប្រទេសវៀតណាមគឺ Gotion ។ កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន អ្នក​បង្កើត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ចិន​បាន​យល់ព្រម​វិនិយោគ ១៥០ លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​ភាគហ៊ុន​របស់ VinFast ដែល​ជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​គ្រប់គ្រង​ដោយ Vingroup។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា Vingroup បានបញ្ជាក់ថា ឥឡូវនេះ Gotion គឺជា "ដៃគូសំខាន់" នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ VinFast ហើយ "គឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងក្នុងការសហការជាមួយដៃគូសក្តានុពលទូទាំងពិភពលោកដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់យើង។

ការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ក្រៅពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ច កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងវៀតណាម និងចិនក៏ត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ នៅឆ្នាំ 2025 វៀតណាម និងចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលនឹងចាប់ផ្តើមនៅ Lao Cai ហើយត្រូវបានសាងសង់ស្របតាមស្តង់ដារចិន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កាលពីខែតុលា សាជីវកម្មសំណង់ផ្លូវដែកចិន (CCCC) បានបង្ហាញពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងចំនួន 67 ពាន់លានដុល្លារ។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែត South China Morning Post សាស្ត្រាចារ្យ Carl Thayer នៃសាកលវិទ្យាល័យ New South Wales (អូស្ត្រាលី) បាននិយាយថា កំណើនពាណិជ្ជកម្មបានបង្កើនភាពបន្ទាន់នៃការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកចិន-វៀតណាម។ សាស្ត្រាចារ្យ Thayer បាននិយាយថា "នៅទីក្រុងប៉េកាំង មន្ត្រីចង់ឱ្យមានការភ្ជាប់ផ្លូវដែកបន្ថែមទៀតនៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីជួយពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច"។

សាស្ត្រាចារ្យអូស្ត្រាលីក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Lao Cai-Hanoi-Hai Phong តភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើង Kunming- Bangkok-Singapore ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញរត់ពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិន និងរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃទ្វីបអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ លោកក៏បានបន្ថែមថា ការចូលរួមរបស់ប្រទេសចិនក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនឹង "ពង្រីកការតភ្ជាប់របស់ចិន" ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសថៃ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យ Thayer ជោគជ័យក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសគឺដោយសារទំនាក់ទំនងកម្រិតខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់រវាងវៀតណាម និងចិន។ សាស្ត្រាចារ្យអូស្ត្រាលីបានអត្ថាធិប្បាយថា “វៀតណាមកំពុងបន្តគោលនយោបាយធ្វើពិពិធកម្ម និងពហុភាគីទំនាក់ទំនងបរទេស ហើយតែងតែបើកផ្លូវទាំងអស់ទាក់ទងនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ”។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ធុរកិច្ចចិនក៏មានសុទិដ្ឋិនិយមផងដែរអំពីទស្សនវិស័យសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចរវាងរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរនាពេលខាងមុខ។ លោក Ding Wei ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចចិននៅទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា “រដ្ឋាភិបាលចិនបានរក្សាអាកប្បកិរិយាបើកចំហ។ ពួកគេមានបំណងវិនិយោគនៅវៀតណាម និងចង់មានទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចជាមួយវៀតណាម”។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html