ホーチミン市人民委員会は1月17日、 運輸省と財務省に対し、道路インフラ資産に属する道路や歩道の臨時使用料を徴収する際の方法や活用計画の策定について指導を求める公式文書を送った。
したがって、2017年6月21日付の公共資産の管理および使用に関する法律、2020年12月7日付の料金および手数料に関する法律に基づき、道路および歩道の一時使用料に関する規制は省人民評議会の管轄下にあり、道路インフラ資産の活用方法を規定する政府法令33/2019の第11条第1項に基づきます。
道路インフラ資産の管理を委任された機関は、資産の開発を直接組織し、道路インフラ資産の開発権を賃貸し、及び道路インフラ資産の開発権を期限付きで譲渡するものとする。
ホーチミン市は、道路インフラ資産に属する道路および歩道の臨時使用料を徴収する際の方法や利用計画の策定について、両省庁に指導を要請した。（図）
上記の規定以外の方法で道路インフラ資産を活用する必要がある場合は、運輸省が主導し、 財務省および関係機関と調整して資産活用プロジェクトを策定し、首相に検討と決定を求めて提出するものとする。
ホーチミン市人民委員会によると、上記の開発手法については、公共資産の管理および使用に関する法律と政令33/2019の両方で、公共資産の管理を担当する部署が道路交通インフラ資産を開発するためのプロジェクトを準備し、開発前に管轄当局に提出して承認を得なければならないと規定されている。
現在、ホーチミン市は、2023年9月19日付の市人民評議会決議第15/2023/NQ-HDND号に基づき、臨時道路・歩道使用料の徴収を実施しています。関連規定の実施および検討の過程で、ホーチミン市人民委員会は法規制に関するいくつかの困難に直面しました。具体的には、以下のとおりです。
道路や歩道は道路交通インフラ資産の一部ですが、道路や歩道の一時的な利用や使用の方法は、公共資産管理法や政府法令第33/2019/ND-CP号ではまだ規制されていません。
次に、道路及び歩道の一時使用許可を申請する主体は、主に個人及び世帯であるため、道路及び歩道の管理を委託された機関は、一時使用許可及び使用料徴収を行う前に、使用計画を作成し、所管官庁に提出して認可を受けなければならない。
ホーチミン市人民委員会は、道路や歩道の臨時使用料を速やかに徴収するため、運輸省と財務省に対し、道路や歩道の臨時使用料を徴収する際の利用方法について早急に指導し、利用計画を策定するよう要請した。
ホアン・トー
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