合併後の会社の企業価値は約270億ドルとなります。合併後の株主資本は230億ドルとなりますが、これには信託現金1億6,900万ドルから転換される金額は含まれません。
本取引は、規制当局および株主の承認、ならびにその他の慣例的な完了条件を満たし、2023年に完了する予定です。本取引後、既存のVinFast株主は合併後の会社の株式の99%を保有することになります。
「ビンファストは国際市場に素早く進出する能力を実証しました」と、ビンファスト・オート社のゼネラルディレクター、レ・ティ・トゥ・トゥイ氏は述べた。「ブラック・スペードとの提携とビンファストの米国証券取引所への上場は、ビングループにとって重要な発展の節目となり、当社の世界的発展のための理想的な資金調達の機会を開くものとなるでしょう。」
ブラック・スペード・アクイジション社の会長兼CEOであるデニス・タム氏は、次のように述べています。「ビンファストは、年間最大30万台の電気自動車を生産できる製造施設を建設し、わずか3年で高品質で高級感のある電気自動車を次々と発売することで、優れた実行力と事業運営能力を発揮しました。ベトナム最大手の企業の一つであるビングループの支援を受け、ビンファストは電気自動車によるグリーンライフのトレンドを捉える好位置に立っており、ベトナムおよび世界におけるビンファストの今後の発展の可能性を高く評価しています。」
VinFastは、世界の電気自動車革命を牽引するスマートな電気自動車ブランドとなるというビジョンを掲げ、Vingroup Corporationの一員として2017年に設立されました。VinFastは、ベトナム、北米、ヨーロッパで電気SUV、電気バイク、電気バスを製造・輸出しています。 ハイフォンにあるVinFast工場は、最大90%の自動化率を誇り、第1期生産能力は年間30万台です。
「すべての人にグリーンな未来を」というミッションを掲げ、VinFastは2022年からピュアEVブランドへの移行を先導しました。これまでに、VF e34、VF 8、VF 9、VF 5といった電気自動車をベトナムの顧客に納入してきました。また、VF 8シリーズの第1バッチを北米に輸出し、世界的な電気自動車メーカーへと成長しました。
ブラック・スペードは米国ニューヨーク証券取引所に上場しています。同社は、現在多くのクロスボーダー投資ポートフォリオを運用するブラック・スペード・キャピタルによって設立されました。
ビンファストは、合併契約書のコピーを含む合併案に関する追加情報は、BSAQが2023年5月12日にwww.sec.govで米国証券取引委員会（SEC）に提出するフォーム8-Kの最新報告書に記載され、ビンファストの投資家向け広報ページ（www.vinfastauto.com）でも公開されると述べた。
提案された合併の詳細は、SECに提出されたBSAQの委任状およびVinFastの事業統合に関する目論見書にも記載される予定です。
ゴック・リン
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