車両はまだ検査中
ジャオトン新聞が報じた、 バクザン省とクアンニン省を結ぶ道路上で人を規制するための検問所について、45LLCは3月29日午前、同社本社でジャオトン新聞の記者らと協力し、関連情報を明らかにした。
記録によると、今朝まで上記の関門駅は維持管理されており、上記のルートを走行する車両は、この企業による検問のため、停止を余儀なくされていました。記者の車も例外ではなく、関門を通過する前に、すべての車両が行き先と行動を明確に申告する必要がありました。この状況により、ルートは局地的に渋滞し、交通安全上の問題を引き起こしていました。
制御のために列を作る車両は、局所的な渋滞を引き起こし、交通の安全性を低下させます。
例えば、同日午前9時50分、上記関門が閉鎖されていたにもかかわらず、ナンバープレート98LD-009.16の牽引トラックが、ナンバープレート29R-005.13、98C-292.67のトレーラーを牽引し、さらにナンバープレート98R-027.56のトレーラーを牽引して、コンテナよりも高い荷物を上記会社へ輸送していました。さらに、ナンバープレート98C-285.50のトラックと多数のバイクが停止して通報を余儀なくされ、渋滞を引き起こし、交通を妨害しました。
同日午前7時45分、98H-033.30というナンバープレートのトラクターが上記の会社から貨物を輸送しているのを撮影しました。この会社で行われた積載試験の結果、この車両の総積載量は58.11トンでした。この車両が交通に参加できる総積載量は約51トンです。
長年存在し、取り壊される
ジャオトン新聞記者との作業セッション中に、45 LLCの党書記兼副社長であるグエン・タン・トゥアン氏は次のように述べた。「2006年に、当社はバクザン省人民委員会から、国道279号線からドンリ炭鉱跡地までの自動車道路の改修および改良プロジェクトを実施するために、土地を埋め立てて割り当てる決定を受けました。」
その後、同社は数百億ドンを投じて上記路線の改修・改良を行い、路線管理のための検問所を建設しました。この検問所は16年以上にわたり運用されており、多くの財産窃盗、石炭・林産物の違法採掘の摘発・防止に貢献しています。
荷台の壁より高い荷物を積んでいる形跡のある車両は、第 45 中隊へ移動します。
グエン・タン・トゥアン氏と会議に出席していた同社の幹部および部門数名は、これまで同部隊が上記の関門を設置することをいかなる権限当局からも許可されていないことを認めながらも、それでも「同社に割り当てられた管理・使用路線は部隊内の鉱山道路であるため、管理のために関門を設置する権利がある」と断言した。
「バクザン省人民委員会委員長とソンドン郡人民委員会委員長が何度も視察や作業に訪れ、上記の発電所の設立について知っていたが、誰もコメントしなかった」と同社のリーダーは断言した。
地元指導者らが違法な関門の撤去を求めると表明したことについて記者が質問したところ、同社はソンドン地区人民委員会からこの件に取り組むよう要請があったと回答した。同社の見解は、上位機関であるドンバック社と地元政府に対し、当該地域の安全と秩序確保のため、関門の維持管理を報告・要請することだ。
上記路線は共同管理規定にも関わらず、不通区間が多く、交通安全上の支障をきたしています。
しかし、上記の作業セッション後、同日午前10時頃、グエン・タン・トゥアン氏は帰宅途中に記者に電話をかけ、以下の内容で更なる協議を求めた。「作業セッション後、会社はドンバック社の幹部に報告し、上記の違法な関門を撤去し、当該ユニットの土地に別の関門を建設するよう指示を受けた。新しい関門の建設期間は約7～10日間で、その間もユニットは資産を守るため、古い関門の維持管理を継続しなければならない。」
過積載車両問題について、同社の幹部と関連部門は次のように述べた。「この部門は、車両に商品を積み込み、積荷を検査する責任のみを負っており、道路上での違反はパートナーの責任であり、この件に関して同社には責任がない。」
3月29日、ソンドン地区警察も経済警察と交通警察のチームに対し、Giao Thong新聞が報じた情報を明らかにするため第45中隊と協力するよう指示したことが分かっている。
これに先立ち、3月26日と28日、Giao thong新聞は「奇妙な企業がバクザン省とクアンニン省を結ぶ道路の横断者を規制するためにバリケードを設置」「バクザン省とクアンニン省を結ぶ道路の横断者を規制するためのバリケードが撤去される」という記事を掲載し、45 LLCがバクザン省とクアンニン省の2つの省を結ぶ道路を封鎖し、通行者を規制するために2つのバリケードを恣意的に設置したという事実を伝えていた。
これにより、バクザン省ソンドン郡タインソン町ドンリ住宅団地の約30世帯とその地域の人々の交通に影響が出ており、地域の交通と経済社会の発展が妨げられている。
ジャオトン紙の報道後すぐに、バクザン省運輸局とソンドン郡人民委員会が介入し、検査と説明を指示した。同時に、違法な関門駅の撤去を指示する文書を発行することを確認した。
交通新聞では引き続きお知らせしてまいります。
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