旧正月の航空券：ホーチミン市発の便は満席が多く、航空券代が旧正月のボーナスを食いつぶす

（ダン・トリ） - ベトナムの航空会社は522便を追加運航し、国内線の座席数を13万3000席増やしたが、旧正月期間中は多くの路線が依然として売り切れている。

チケット価格は旧正月のボーナスをほぼすべて吹き飛ばした

1月14日の夕方、ビン・ミンさん（ナムディン省出身、現在はホーチミン市ゴーヴァップ区に住み、働いている）は、国内線の航空運賃を何時間も調べた後、ホーチミン市 - ハノイ間、またはホーチミン市 - ハイフォン間の航空運賃が急騰しているのを見て、当惑せざるを得なかった。

「1月25日に帰国する予定で、ホーチミン市発ハイフォン行きのベトナム航空の夜行便を予約しました。片道760万ドンです。帰国日は労働者がホーチミン市に戻ってくる時期なので、なかなか落ち着いてくれません。とりあえず片道航空券を先に予約して、後で検討します」とミン氏は語った。

ホーチミン市からハイフォン市への深夜便は、税金と手数料込みで片道760万ドン（写真：人物提供）。

28歳のゲストはダン・トリ記者に、毎年旧正月になると飛行機のチケットを買うのが一番の頭痛の種だと語った。

ミンさんは今年、2,000万ドンを超えるテトボーナスを受け取りましたが、往復航空券だけでも70%ほどかかると予想されています。ミンさんは結婚していないので、今のところは大丈夫だと言っています。しかし、航空運賃は毎年高騰し続けており、ミンさんのように故郷を離れて働く人々の不安は募るばかりです。

「来年妻と子どもができたら、家族全員で家を離れて旧正月を祝わなければならなくなり、飛行機のチケットを買うのも難しくなるだろう」と彼は打ち明けた。

ミンさん同様、ディン・ティ・ルイエンさん（29歳、タインホア省出身）の家族も、旧正月を祝うために留まるか、それとも家に帰るかで頭を悩ませていた。

夫婦は現在ホーチミン市に住み、働いています。テト期間中は航空運賃が常に高くなることを知っていたので、早めに予約しようとしましたが、値段は安くなりません。「早めに予約すれば安くなると多くの人が思っていますが、実際には需要がまだ高く、航空券の価格が落ち着いていないのです」と彼女は言います。

1月25日のホーチミン市〜タインホア線の航空券は、エコノミークラスからビジネスクラスまで全クラスが完売した（写真：スクリーンショット）。

なぜもっと早い帰国日を​​選ばなかったのかと尋ねると、ルイエンさんは「1ヶ月間航空券の価格を監視していて、数十万も安い便もあったが、仕事を早く辞めるわけにはいかなかった」と答えた。1月10日以降、航空券の価格は今に至るまで着実に上昇している。

ルイエンさんは、夫婦の往復航空運賃が旧正月のボーナスを「吹き飛ばしてしまう」と計算し、お金を節約するために電車での移動に切り替えることを検討した。

しかし、今年の旧正月はテト30日がなく、列車で行くと1日半以上かかり、その後ハノイからタインホアまでバスに乗り続けなければならないため、どちらもまだ検討中だ。

同様に、ホーチミン市で故郷を離れて働く多くの労働者も、今年は経済の影響でボーナスが例年ほどではないと話している。生活費を賄うため、多くの家族が市内に留まることに同意している。

国内観光は観光客を誘致するのが難しい

春節（旧正月）の連休は1月25日から2月2日（12月26日から1月5日）までの9日間です。そのため、現在、国内全路線の航空券の空席状況は刻々と高まっています。

ダン・トリ記者の調査によると、1月25日のホーチミン市発ハノイ、ハイフォン、ダナン、ヴィン行きの航空便は日中に完売し、片道500万ドンから始まる早朝または深夜の航空便はわずかしか残っていなかった。

しかし、テト前の数日間にベト​​ナム航空の航空券を予約すると、機材を増設したにもかかわらず、エコノミークラスの航空券は完売し、ビジネスクラスの航空券しか残っていませんでした。一方、ピークシーズンの便も早期に完売し、ビジネスクラスの航空券しか残っていませんでした。

航空会社は国内線に13万3000席を追加したばかりだが、旧正月期間中の人々の膨大な旅行需要にまだ応えられていない（イラスト：マイン・クアン）。

民間航空局の最新データによると、1月10日時点でベトナム航空、ベトジェットエア、バンブーエアウェイズなどの航空会社が522便を追加し、座席数は13万3000席に相当する。

しかし、ホーチミン市発北部、中部、中部高原行きの航空券は依然として満席です。これは、ピークシーズンにおける航空業界への大きな圧力を示しています。

具体的には、ホーチミン市発フエ、トゥイホア、クイニョン、クアンビン、ヴィン行きの航空券はすべて完売しています。1月25日から2月2日までのホーチミン市発ハノイ、ダナンなどの主要都市行き、およびその逆の便の予約率は90%を超えています。

完売した路線には、ハノイ～バンメトート（乗車率100％）、ホーチミン市～フエ、プレイク、トゥイホア、クイニョン、バンメトート、クアンビン、タインホア、ヴィン、チューライ、クイニョン、ニャチャン、フエ（占有率100％）。

航空券の価格が高騰しているため、早期に購入手続きを済ませなければ、購入者は航空券を入手するのが難しくなっています。専門家によると、これはコストに影響を与えるだけでなく、春節期間中の国内観光にも悪影響を及ぼしています。

ベトナム観光協会副会長のフン・クアン・タン氏は、航空運賃は通常は旅行代金の30～40％程度を占めるが、旧正月期間中は55％まで上がることもあるとコメントした。

これにより、旅行会社は国内ツアーの価格を10～20%引き上げざるを得なくなり、ベトナム人観光客にとって国内市場の魅力が低下する可能性があります。

実際、今年の旧正月休暇中の国内ツアーの価格が高騰したため、消費者は中国（陸路旅行費用は1人あたり350万VNDから）やタイ（1人あたり1290万VNDから）、台湾、中国（1人あたり1490万VNDから）などの海外ツアーに切り替えている。

ベトリュクスツアーの代表者は、市場状況は毎年変わるものの、旧正月ツアーの価格は通常価格に比べて5～15％上昇していると述べた。

以前、ベトナム民間航空局の説明によれば、旧正月は年間で最も旅行需要が高まる時期であり、航空会社はフル稼働を強いられる。

しかし、航空会社は通常、片道の航空券しか完売しておらず、もう片方の便は空席（乗客なし）で運航せざるを得ません。そのため、航空会社は運航コストのバランスを取り、補填するために上記の価格を設定しています。

出典: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-tu-tphcm-het-cho-tien-ve-ngon-sach-thuong-tet-20250114212348060.htm