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ビンズオン省とホーチミン市の新東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」路線

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/11/2024

TPO - 国道1K号線から国道1A号線までの3kmを超える東西幹線ルートはほぼ完成し、残るは新設の東バスターミナルの接続地点のみとなりました。本プロジェクトの投資額は約7,300億ドンです。


TPO - 国道1K号線から国道1A号線までの3kmを超える東西幹線ルートはほぼ完成し、残るは新設の東バスターミナルの接続地点のみとなりました。本プロジェクトの投資額は約7,300億ドンです。

ビデオ:ビンズオン省とホーチミン市を結ぶ東西幹線ルート

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート(写真2)

ディアン市( ビンズオン省)人民委員会の代表は、6車線、3キロメートル以上の長さを持つ東西幹線道路は、ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結び、両地域の人々の移動を便利にする重要な役割を果たしていると語った。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート(写真3)

東西幹線道路は、国道 1K 号線 (ビンズオン省) から始まり、大学村ベルト (ホーチミン市国立大学都市部) を通り、 ハノイ高速道路 (国道 1A 号線) まで続き、ホーチミン市の新しい東バスターミナルで終わります。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート(写真4)

このプロジェクトの総投資額は約7,300億ドンで、2021年に着工予定です。東西の主要幹線には中央分離帯が設けられ、花や樹木が植えられています。ルート中央部には、中央分離帯が設けられていない区間があります。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート(写真5)

現在、東西幹線道路はほぼ完成し開通していますが、国道1A号線とはまだ接続できません。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート、写真6

当局は最終地点である東西幹線道路と国道1A号線の接続部分に緊急に取り組んでおり、今年中に開通する予定だ。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート、写真7

新しい東バスターミナルとの東西主要軸接続ポイントはまだ完成していません。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート、写真8

東西幹線道路が完成すれば、ディアン市の発展が促進されるだけでなく、ビンズオン省とホーチミン市間の交通の接続にも役立つでしょう。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート、写真9

東西幹線道路(旧トンニャット通り)は、12メートルから32メートルに拡張され、6車線になりました。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート写真10

東西幹線道路には幅約3mの歩道があり、充実した標識と案内板が設置されています。ルート全体に約200本の照明柱と8つの信号機が設置されています。

ビンズオン省とホーチミン市の新しい東バスターミナルを結ぶ7300億ドンの「シルクストリップ」ルート写真11

このルートには美しい曲がりくねった区間があります。

ホーチミン市の環状4号線と重なる建設中の10車線道路のクローズアップ
ホーチミン市の環状4号線と重なる建設中の10車線道路のクローズアップ

ラッシュアワー時に契約車両が乗客を乗せるために停車し、レ・ズアン通りで交通渋滞を引き起こしている。
ラッシュアワー時に契約車両が乗客を乗せるために停車し、レ・ズアン通りで交通渋滞を引き起こしている。

フォン・チ


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出典: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nhu-dai-lua-730-ty-dong-noi-binh-duong-voi-ben-xe-mien-dong-moi-tphcm-post1694929.tpo

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