首相の視察旅行より

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首相は、ハウザン省を横断する高速道路プロジェクト第3区間の建設現場で働く労働者を激励した。写真：レ・アン

これはよく知られたイメージであり、交通工事現場で昼夜を問わず懸命に働いている何千人もの警察官、技術者、労働者にとって大きな動機となります。

首相と関係省庁の幹部はシャトルのように各地を移動し、視察中、首相は注意深く耳を傾け、観察しました。

そして、現場の困難や問題を直接解決し、多くの重要な解決策を提案しました。

7月13日の会議で、グエン・ヴァン・タン運輸大臣が、建設現場への砂供給能力を確保するため（1日あたり7万～8万立方メートルの砂が必要で、砂供給能力は50％に達していない）、川沿いの砂鉱山の採掘時間を午前7時から午後7時まで（規則では午前7時から午後5時まで）延長する提案を聞いた首相は、即座に「建設現場への砂供給を確保するため、必ずしも午後7時ではなく、採掘時間を延長することを検討する」と述べた。

首相は西部地域のプロジェクトにおける砂と石材の不足を理解し、その状況を共有しました。首相はプロジェクト管理委員会に、地元と緊密に連携し協力するよう指示しました。

同氏は「政府は権限の範囲内であらゆることを行う」と述べた。

首相は、政府の海砂政策について虚偽の情報を拡散しないよう強調した。また、多くの石材鉱山を有する東部諸州は、砂の供給を西部地域と共有すべきだと提案した。

彼によると、それぞれの地域には強みがあり、他の地域と共有することですべてが一緒に改善できるとのこと。

同氏は各州と協力しながら、高速道路と住宅地を結ぶ交差点について懸念を示し、「高速道路が完成した後に、最近いくつかの場所で見られるような、より費用のかかる交差点を開設しなければならない状況を避けるため」としている。

首相は、メコンデルタ各州に対し、今期中に600キロの高速道路を完成させ、次の段階でさらに600キロを完成させるという決意を呼びかけ、強調した。

それは、西部の米穀倉地帯、果物地帯、魚やエビの養殖地域に住む2,000万人の人々の何世代にもわたる願いでもあります。

ファム・ミン・チン首相は、国の多くの主要な交通プロジェクトを視察していると言えるでしょう。彼は現状を把握し、障害を取り除くために視察に訪れています。

政府首脳の出張をすべて列挙するのは困難です。週末、休日、旧正月、さらには旧正月期間中も、全国各地を巡回することになります。

彼はどこへ行っても耳を傾け、困難をすぐに解決し、具体的な解決策を導き、そこから多くのボトルネックが解消されました。

そのおかげで、プロジェクトの進捗と品質が保証され、多くのプロジェクトが予定より数か月早く完了します。

現在までに、2017年から2020年までの南北高速道路プロジェクト11件、総延長653キロがすべて運用開始され、全国の高速道路の総距離は2,000キロを超えた。

この成果はさまざまな要因によって達成されたが、首相が繰り返し強調してきた「議論は行動のみ、後退はしない」という精神が、すべての幹部、技術者、労働者に浸透したことは確かである。

「仕事一筋、後退なし」「太陽に立ち向かい、雨に打ち勝つ」「3交代制、4人体制で働く」…これらは、現在では運送業界のモットーとなっているだけでなく、実に広く浸透しています。

まだ多くの困難はあるものの、これまでの成果を見ると、2025年までに高速道路3,000kmを整備するという目標は遠くないと言えるでしょう。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm