1月11日午後、ホーチミン市の社会経済問題を伝える記者会見で、ホーチミン市運輸局道路交通インフラ開発局長のゴ・ハイ・ズオン氏が、道路と歩道の使用に対する臨時通行料徴収の実施に関する重要な内容を発表した。
実施計画によれば、ホーチミン市人民評議会が出した暫定道路・歩道使用料に関する決議が2024年1月1日から正式に発効する。
市交通局は、同局が管理する道路上の中央分離帯および交通島を含む道路の臨時使用料を徴収する権限を有します。地方人民委員会は、地方自治体が管理する道路上の道路および歩道の臨時使用料を徴収します。
駐車場料金は月額20,000～350,000ドン/m²、その他の活動料金は月額20,000～100,000ドン/m²です。料金は5つのエリアの平均地価に応じて異なります。
ゴ・ハイ・ズオン氏によると、この新たな決議を実施する主な目的は、都市の秩序と美観の回復、文明的で近代的な都市の構築、そして道路や歩道の一部を一時的に使用する際の組織や個人の責任感の強化に貢献することです。また、料金徴収は、交通秩序の確保、道路や歩道の有効活用、広報、透明性の確保、そしてホーチミン市の特性への適合性確保も目的としています。
上記の機能に加え、ホーチミン市人民委員会の決定32号に基づき、歩道は他の目的にも使用されます。ただし、車道および歩道の一時的な使用は、使用計画の作成、規定に従った使用料の徴収および支払いを通じて、管轄当局の承認を得る必要があります。
現在、各地区は、交通目的以外で臨時通行料を徴収する対象となる道路のリストを検討しています。同時に、地方自治体は関係機関と協議の上、リストの公表、今年1月の公表、そして通行料徴収計画の認可および承認手続きを進めています。
第3区人民委員会の代表者によると、この地域の多くの歩道では、歩行者のための歩道スペースを確保するため、以前から自主管理のバイク駐輪場が設けられており、乱雑で不衛生な状況は解消されているという。明確な法的規制があれば、人々も理解し、地方自治体と協力して歩道をより秩序正しく利用できるようになる。
現在、第3区人民委員会は、商業サービスや取引の条件を満たす歩道のある36の道路、二輪車の無料および有料駐車場などのリストを作成し、12の区に一般市民との会合を開いて意見やフィードバックを求め、その後公布して公表するよう割り当てている。
この地区では、道路と歩道の一部を一時的に使用するための許可を申請するための一連の行政手続きも発行し、掲示しています（許可申請書を提出し、地区で手数料を支払う）。
同時に、同地区は、市が地方自治体に料金徴収プロセスや予算支払口座についてより明確な指示を与えることを提案し、料金徴収をより透明、公開、シンプル、かつ効果的にするための情報技術アプリケーションを確立することを推奨しています。
一方、第5区人民委員会は、道路と歩道の臨時使用料の徴収を3月1日に一斉に行う予定である。区人民委員会は、区が管理する道路上の歩道の臨時使用料の徴収を組織する（臨時使用許可を必要としないサービスおよび物品の販売場所として組織が運営する場合）。
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