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ホーチミン市は特別決議に従って7つの地下鉄路線をどのように配備する予定ですか?

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/03/2025

ホーチミン市は、2025年末の地下鉄2号線ベンタイン-タムルオン線の建設を皮切りに、今後10年間で355kmの都市鉄道を建設する計画だ。


ホーチミン市運輸局は、国会決議188/2025に従ってハノイとホーチミン市の都市鉄道網(地下鉄)システムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策を試行するために、国会決議188を実施する計画案をホーチミン市人民委員会に提出した。

TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro theo nghị quyết đặc thù thế nào?- Ảnh 1.

ホーチミン市は今後10年間で7路線の地下鉄を敷設する計画を立てている。写真:My Quynh

ホーチミン市運輸公共事業局の計画によると、ホーチミン市地下鉄建設のための2025~2035年の初期投資総額は約402億米ドルです。2025年には、まず地下鉄2号線の建設を開始するための請負業者選定など、膨大な作業量が予想されます。

具体的には、ホーチミン市はホーチミン市都市鉄道網の発展のための運営委員会を設立し、2025年3月に運営委員会の運営規則を公布する。同時に、ホーチミン市人民委員会がホーチミン市都市鉄道網を発展させるのを支援するための諮問委員会も設立される。

2025年5月、運輸公共事業省は関係部局および建設省と連携し、全体技術設計(FEED設計)の内容と要件、およびFEED設計後に実施される設計手順を詳述する政令を策定します。これには、EPC契約の形で契約の実施に参加する当事者(投資家、EPC請負業者/ゼネコン、監理コンサルタントなど)の義務と権限に関する指示が含まれます。

TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro theo nghị quyết đặc thù thế nào?- Ảnh 2.

地下鉄1号線は開通後、人々から好意的な反応を得た。写真:ミー・クイン

同時に、プロジェクト路線計画、都市鉄道路線上のプロジェクト位置、TODエリア計画の策定、評価、承認の手順と手続きに関する規則を制定し、建設省およびハノイ市と連携して地下鉄プロジェクトの基準と規則の枠組みを策定する。

さらに、計画、ゾーニング計画の調整、駅周辺地区の詳細計画、政府および首相の権限の下にあるメカニズムと政策に関する詳細な規則と指示があります。

同時に、建設省と連携し、総投資額の設定、建設見積りや入札パッケージ見積りの設定と承認などに関する指示を含む、プロジェクト費用の設定と管理をガイドする通達を作成します。

投資準備作業グループに対して、運輸公共事業省は、都市鉄道路線およびTODエリアの計画方向性を見直し、プロジェクト内で速やかに更新し、2060年までのビジョンを掲げて、2040年までの都市の総合計画を調整することを提案しています。決議188の予定リストに従って、都市鉄道プロジェクトに投資家を割り当てます。

TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro theo nghị quyết đặc thù thế nào?- Ảnh 3.

地下鉄2号線は技術インフラを移転中で、2025年第3四半期に完了する予定。写真:My Quynh。

ホーチミン市人民評議会の決議を策定し、プロジェクトのルート計画、都市鉄道線上のプロジェクト位置、TODエリア計画に関する詳細な指示を出し、規制に従って回収する土地の位置、境界、面積を決定します。

都市鉄道プロジェクトを実施するための投資資金動員計画(2026~2030年、2031~2035年)を策定し、中期計画と年間の資金源を策定する。資金需要、資金計画、資金源の種類(国家予算、国債、ODA、土地収入、社会化など)を明確に特定し、適切な資金計画を策定する。

特に、ホーチミン市は2025年4月から12月にかけて、地下鉄2号線(ベンタイン-タムルオン間)の着工、事前実行可能性調査報告書の評価、実行可能性調査報告書の承認、請負業者の選定、着工の手続きを完了させる予定だ。

ホーチミン市は、決議188号に基づき、2025年から2026年にかけて、残りの6つの都市鉄道路線の実現可能性調査報告書の作成、評価、承認を組織します。その中で、2025年から2027年にかけて建設のための補償、支援、移住、および用地の引き渡しが行われ、請負業者の選定が組織され、2027年から2035年にかけて建設が開始され、完了することが期待されます。

上記の任務に加え、市は2025年第2四半期までに、都市鉄道管理委員会の組織体制を完成させ、この産業の人材育成計画(国内外の研修を含む)を策定する予定です。同時に、市は都市鉄道管理委員会の鉄道産業発展計画も策定する予定です。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会からの情報によると、地下鉄2号線(ベンタイン-タムルオン)は補償および用地明け手続きを完了しており、用地の99.8%が明け渡されているという。

12駅における技術インフラの移設については、進捗率は30%強にとどまり、計画より遅れています。その原因は、狭い空間での建設、既存の地下構造物との交差部の設計外処理、プロジェクト境界内に建設エリアの一部を有する世帯の事例、建設プロセスにおける各部署間の連携・調整の欠如などです。

技術インフラ全体は2025年第3四半期に完成する予定です。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-ke-hoach-trien-khai-7-tuyen-metro-theo-nghi-quyet-dac-thu-the-nao-19225030409413329.htm

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