タイ人は水に親しむ住民であり、稲作に長けています。彼らは、水路、パイ、ライ、リンといった灌漑システムを通して河川から水を引き、高地や低地の田んぼに水を供給しています。タイ人は生活を通して、「川は曲がって魚が集まる」という真理を知っています。水は生命の源であり、水があれば人々は「米に飢えることも、魚に困ることもなく、苔のスープも飲める」のです。「水があれば田があり、水があれば道がある」のです。
マ川（バトゥオック）での丸木舟レース。
タインホア省西部に暮らすタイ族は、古くからムオンカダ（クアンホア）、ムオンクオン（バトゥオック）、ムオンチンヴァン（トゥオンスアン）といった、マー川、チュー川、そして大きな河川沿いの大きなムオン族の集落に暮らしてきました。険しい山岳地帯と多くの河川が流れるこの地域では、陸に足を置くだけでなく、船も移動手段として多くの利点を持っています。河川沿いに集い、生活することで、彼らは他の土地よりも多くの利点を得てきました。「ムオンカダの人々は3つの川で獲れた魚を食べ、マー川は梯子の下を流れ、出かけるときは馬ではなく船に乗り、ナイフを使わずに薪を拾い、高い山から薪が川を流れてくる…」
自然と密接に結びつき、水辺の環境で暮らし、「馬の代わりにボートで出かける」という点で、丸木舟は長い間、幼少のころから死ぬまでタイの人々と密接に結びついており、ボートは死者に付き添います。
丸木舟は、いかだとともに、古代から人々の河川、小川、湖、潟湖を移動するために、非常に早くから登場した交通手段でした。我が国のドンソン文化時代の考古学的発掘調査によると、丸木舟は少なくとも2500年前に存在していたことが分かっています。青銅製の太鼓の表面には、大型船や丸木舟の痕跡が今も残っています。古代タン地方のタイ人は、祖先から丸木舟を作る伝統を受け継いでおり、今日に至るまで、河川を移動したり、魚を捕ったり、網を投げたり、物資や食料を輸送したりするために、この種の乗り物を作り続けています。
船を持つには、まず材料を探し、船を作らなければなりません。広大な森には多くの貴重な木材があり、人々は船を作るのに良い木材を自由に選ぶことができます。タイの人々にとって、船作りによく使われる木材は、ドイ、チョー、キエン、センレーです。これらの木材は良質で、水を吸いにくく、軽く、浮きやすいからです。森に入る前に、所有者は森に入って木を切る許可を求める儀式を行います。気に入った木を選んだら、森の神に祈りを捧げる儀式を行い、神は木を切る許可を与えます。木を切る前に、木の幹に印を付けます。木が倒れた場合は、地面に接していない幹の半分を選んで船を作ります。そして、伐採した木の中から適切な部分を選び、切り落とします。そして、斧で木のてっぺんに大きな穴を開け、そこに水牛が村まで引っ張って帰れるようにロープを通して、根元と根元の境目を印します。川や小川の近くで木が伐採された場合、彼らはその場で船を作ります。タイの人々は斧で船をくり抜いたり、火を焚いて燻製にしたり、斧で船を彫り上げて完成させます。大型の丸木舟を作る場合は、親族や熟練した人を招いて手伝ってもらいます。クアンホア県ムオンカダのタイ・カプ・ソングには、木材を探し、船を造る過程が歌われています。「私たちは山に登って木を切りに行く／長い木を切り、大きな木を切り／キエン材、ドイ材、チョー材／牛に引かせ、手で引かせ／カム村、コー村がここに来る／美しい船を作るために昼夜を問わず彫る…」
船が完成したら、縁起の良い月と日を選び、船主はもち米、アヒル、焼き魚、米酒、ビンロウジュ、ビンロウの実などのお供え物を船に盛り、川や小川、水港の神々を祀ります。船と船主に幸運を祈願するためです。「丸木舟、商船は/白米と大魚で村を助けます」、急流、深い川、渦潮を無事に乗り越えます。「急流と大きな滝にもかかわらず/船は水を押して岸に沿って進み続けます」。
何世代にもわたり、丸木舟はタイの人々と密接に結びついており、丸木舟とルオンのどちらが先に登場したのかは定かではありません。しかし、この2つの道具には類似点があります。材質とデザインの面では、ルオンは丸木舟のミニチュア版です。ルオンの機能は、最初は米を搗くための長いすり鉢でしたが、その後、タイの人々だけでなく、タインホア省の山岳地帯の少数民族の間で、コミュニティ活動や儀式の慣習としてかなり人気の打楽器になりました。丸木舟の使用者がオールや棒を使って水上で船を操縦するのに対し、ルオンの使用者は木製の杵を使って米を搗き、山や森に特徴的な独特の音を出し、各個人だけでなく村全体の感情レベルや心理状態を反映します。
丸木舟とベッドは、タイの人々にとって、ベッドの賑やかな音とともに忠実に寄り添っています。まるで、コミュニティの新しい一員である子供が生まれると、ベッドは破裂するかのように響き渡ります。このベッドでは、香りの良い米、白米を搗き、山の母の甘い乳で赤ちゃんを育てます。丸木舟は、タイの少年少女が「川に行って魚を食べ、畑に行って米を食べる」ためによく働くための便利な手段です。ベッドの音は、明るい月夜に魅力的に響き渡ります。上の村の少女と下の村の少年は、五色の花の木、緑と赤の果実の周りで踊るキンゴン祭に酔いしれ、カプの情熱的な言葉に心を奪われ、愛と愛情を与え、夫婦になる運命にあるカップルを助けます。それだけでなく、火葬を信仰するタイ人とは異なり、土葬を信仰するタイ人にとって、丸木舟やベッドも、この世を去って霊界に戻らなければならないときについてきます。
タイの棺は、丸木舟2隻をひっくり返したような形をしています。棺は「チュン」と呼ばれる木の幹をくり抜いて作られ、トラム、デ、ヴァン、ドイといったシロアリに強い木材が使われます。かつてタイの人々は、タイ語で「コベー」と呼ばれる種類の木材で棺を作ることに特化していました。この種類の木は高くまっすぐで、森に豊富に生えています。後にこの種類の木材は希少になり、上記の種類の木材が使われるようになりました。
舟形の棺は長さ約2.20メートル、直径60～65センチメートル、幅40～50センチメートル、長さ1.80メートルです。棺は木の幹を二つに割り、上半分は下半分より薄くし、さらにその両側を溝状にくり抜いて作られます。縁の間には溝が彫られ、蓋を閉めた際にしっかりとフィットするように縁が作られています。故人を副葬品とともに棺に納めた後、乾燥した瓢箪の殻に水を満たしたり、酒瓶に入れたりします。そして、砕いた茶色の塊茎やもち米を使って、二つの板の間の隙間を滑らかにします。棺作りに参加する人は、事前に犬の肉を食べなければなりません。なぜなら、タイ人は犬が油を塗った橋をきれいに舐めて、故人が滑って奈落の底に落ちることなく橋を渡って鬼の村へ行けるようにし、悪霊を追い払い、棺を作る人も棺の中の人と一緒に「ピー」として連れて行かれないようにすると信じているからです。
クアンホア県の高山で最近発見されたルンミ洞窟は、山の麓にマー川が流れています。この洞窟には、数百基の空洞になった木の幹で作られた棺があり、中には人骨や、剣、青銅の矢、古代の陶器などの副葬品が収められています。これは、タイ人だけでなく、この地域の少数民族が、古くから船型の棺に死者を安置する習慣を持っていたことを証明しています。
現在でも、クアンホア、トゥオンスアン、クアンソン、バトゥオック各県のタイ人たちは、くり抜いた木の幹に遺体を埋葬する習慣を今も受け継いでいます。丸木舟は、昔と変わらずタイの人々と深く結びついており、マー川、チュー川、ロー川、ダット川で魚釣りや苔採りをするのに役立っています。竹笛の音色は今も遠く離れた村々に響き渡り、子どもの誕生、新婚生活、豊作の祝い、そして誰かが亡くなって共同体を去った時の悲しみを分かち合っています。
タインホア省のタイ人の丸木舟、ベッド、船型の棺に至るまで、まずはいくつかの観察結果が浮かび上がってきます。
山岳地帯に居住地があり、多くの河川が流れるタイの人々は、古くから河川環境に愛着を持ち、その環境を理解してきました。水は生命の源であり、水を崇拝することで、水を神聖なものとしてきました。川、小川、水門、酒壺、水を張った干し瓢箪、船など、水にまつわる物を使った儀式において、タイの人々は深い敬意と感謝の気持ちを表します。水辺に暮らし、船で河川を移動し、魚、エビ、苔などの豊富な食料源を確保することで、タイの人々は生命を維持してきました。古代から現代に至るまで、タイ社会において船への信仰と崇拝が徐々に育まれてきました。
東南アジアの人々、特にタイ人は稲作を中心とした農耕民族であり、水と太陽（作物の生育に影響を与える光の神）を崇拝しています。そのため、死者の魂は天界に還ると信じられています。タイ人にとって移動手段は船ほど便利なものはなく、魂があの世へ帰るには船が必要です。そのため、古代から今日に至るまで、タイ人の棺は丸木舟のような形をした木の幹をくり抜いて作られています。
タイ国民全体、特にタインホア省のタイ国民が持つ丸木舟、ベッド、船型の棺には、生と死についての概念や深遠な哲学が込められています。人々は感謝し、自然を尊重して保護し、小川、川、森林、山々と調和して暮らしています。これらは、古代人が丸木舟を通して託したものです。
記事と写真：ホアン・ミン・トゥオン（寄稿）
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出典: https://baothanhhoa.vn/thuyen-doc-moc-tren-song-ma-gan-bo-voi-dong-bao-thai-225562.htm
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