TP - 2024年にホーチミン市とビンズオン省は、交通渋滞の解消、景観の変化、人々の生活の質の向上、地方や地域の社会経済発展の促進に貢献するために、大規模な建設工事を実施し、多くの重要な数兆ドル規模のプロジェクトを完了して運用開始する予定です。
カトライ港エリア（ホーチミン市トゥドゥック市）の交通渋滞緩和計画の一環であるドンヴァンコン通り拡張プロジェクトが、計画通り2024年の旧正月前に完了した。
2月20日の記者の記録によると、完成後、カトライ港への玄関口であるドン・ヴァン・コン通りの交通はより開放的になった。さらに、ドン・ヴァン・コン通りの拡張に伴い、ミートゥイ交差点のミートゥイ3橋も接続され、この「ホット」スポットの交通混雑緩和に貢献した。
交通局の担当者は、ミートゥイ交差点とタンソンニャット国際空港は、市民の利便性向上のため、2024年の完成を目指して整備を進めている2つの「最も渋滞しやすい」地点であると述べた。タンソンニャット空港では、ホーチミン市がチャン・クオック・ホアンとコンホア（タンビン区）を結ぶ道路を建設し、第3ターミナルに接続するプロジェクトを緊急に実施している。この第3ターミナルも、タンソンニャット空港の過負荷状態を解消するため、緊急に建設が進められている。
さらに、ホーチミン市は、同じく「ホット」な交通渋滞となっているグエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー交差点（7区）の交通渋滞を解消するため、地下道の建設を進めている。交通局長のルオン・ミン・フック氏は、今年は2つの工事パッケージを同時進行で実施し、HC2トンネル支線を6月30日に、HC1トンネル支線とプロジェクト全体を12月31日に開通させることを目指していると述べた。
「2024年には、ホーチミン市の5つの主要交通プロジェクト（環状3号線、アンフー交差点の建設、国道50号線の改良・拡張プロジェクト、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー交差点の地下道、チャン・クオック・ホアン通り-コンホア通りを含む）が新たな段階に移行します。つまり、すべての建設パッケージを同期的に建設し、支出を加速させることで、早期に完成させ、市民のためにサービス提供を開始するということです」とフック氏は述べた。
運輸局によると、ホーチミン市は2024年に総額17兆5000億ドンを超える投資で29のパッケージとプロジェクトを開始する予定だ。
2月20日の記者の記録によると、 ビンズオン省の主要交通プロジェクトはテト明けに工事を再開した。ビンズオン省交通局のトラン・フン・ヴィエット局長は、2024年には省内は建設のピーク期に入ると述べた。一部のプロジェクトは完成に向けて進捗を加速させる予定だ。進捗を確実にするため、2024年には各部門がプロジェクトを綿密に監視し、週ごと、月ごと、四半期ごとに進捗状況を確認する予定だ。
2024年には、巨額の投資資金を投じた2つの重要な交通プロジェクトが着工されます。ビンズオン省のホーチミン市環状4号線プロジェクトは、4月30日に着工予定です。プロジェクトの総投資額は約18兆2,470億ドンで、2026年末の完成を目指しています。プロジェクトの総距離は47.85キロメートルで、バクタンウイエン郡、タンウイエン市、トゥーザウモット市、ベンカット町を通過します。一方、ホーチミン市-チョンタイン高速道路プロジェクトは、ビンズオン省を通過する区間が45.6キロメートルを超え、総投資額は約17兆4,080億ドンで、9月2日に着工する予定です。このプロジェクトは、中部高原と東南アジア地域を結ぶ上で重要な役割を果たします。
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