停留所から街はより住みやすい

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Điểm dừng chân có võng cho tài xế xe ôm nghỉ ngơi - Ảnh: XUÂN ĐOÀN — バイクタクシーの運転手が休憩できるハンモックが設置された休憩所 - 写真：XUAN DOAN

先週、労働者と恵まれない人々の権利を擁護する一連の政策や提案が、過去2か月間に次々と開始された、テクノロジードライバー向けの市内中心部4か所の停車駅に関するニュースの後の歓声と同様に、世論からほぼ絶対的な支持を得た。

配車サービス技術の誕生から10年以上が経ち、テクノロジードライバーが徐々に従来のバイクタクシーに取って代わり、配車の予約方法、支払い方法、サービスの利用方法、管理方法、ドライバーと顧客の関係など、すべてが変化しました。

しかし、変わっていないのは、正午に木の下にバイクを立てかけ、サドルに横たわり、腕を胸の前で組んで、疲れた様子で短い昼寝をしているドライバーのイメージだ。

変わらないのは、暑くて雨の日には、緑や黄色のシャツを着たテクノロジードライバーたちが、日よけの下や高架下、あるいは公園の片隅に休憩時間に集まっている姿が目に浮かぶことです。変わらないのは、彼らの仕事が「汗をかいたらお金がなくなる」という状況であり、ハードな一日を過ごしたとしても、何の補償も約束されていないことです…。

誰もがそれを見ているので、このコーヒーショップが予算を割いて荷主を飲みに誘ったり、あのレストランが壁掛けライスプレートを企画してドライバーやフリーランスの労働者を誘ったりするのを見ると、誰もが嬉しくなり、こうした親切な行為が自発的なものではなく、テクノロジードライバー組合や労働連盟が主催する休憩所などの組織的な活動に発展すると、さらに嬉しくなります。

これからは、ドライバーが安心して休憩し、戻ってくることができる場所が手に入ります。椅子、ハンモック、トイレ、水、食料、同僚や友人、インターネット、安全、仕事、教育に関する役立つ情報、車の修理場所、身を守る方法を学ぶ場所など、様々な設備が揃っています。

「非常に実用的、非常に有意義」、テクノロジーに詳しくない人でも、説明を聞くと誰もがそう叫ぶでしょう。

このモデルを最初に実装したのが、腕や背中の筋肉の疲労をはっきりと理解し、何度も疲れる運転をした後に横になって昼寝をする必要があることをはっきりと理解し、生計を立てるために放浪する道の途中で「オンライン上の孤独」をはっきりと理解していたテクノロジードライバーだったのに、どうしてそれが実用的でないと言えるでしょうか。

最初の場所は運転手の家族の喫茶店でしたが、労働組合が介入し、わずか2か月後にはさらに3つの場所が設立され、各地区に少なくとも1つの場所を持つように進んでいます。

組織や維持がそれほど複雑ではなく、実際的な効果と社会的意義が非常に大きく、すべての個人と組織の支援と協力を容易に受けられるようになると、それは確かにすぐに達成されるでしょう。

社会の人間性は、その政策や恵まれない人々への対応を通じて測られます。今日、混雑した停留所や緑や黄色のシャツを着たドライバーがいるホーチミン市は、ますます住みやすくなっています。

公務員ではないものの、より豊かでより良い社会の実現に日々貢献している労働者をさらに保護するための新たな政策が策定されています。