2025年1月1日から運転年齢を引き上げ

運転者の年齢に関する新たな規制

ジャオトーン新聞記者の調査によると、6月27日に国会で可決され、2025年1月1日から施行される道路交通秩序及び安全に関する法律（TTATGT）は、16歳以上の人はバイクを運転できると規定している。

2024年の交通安全法では、運転席を除いて座席数が29席を超える乗用車の運転者の最高年齢を、男性は57歳、女性は55歳と定めている。

18歳以上の人には、A1、A、B1、B、C1クラスの運転免許証（GPLX）が付与され、道路上で特殊なバイクを運転するための道路交通法の研修証明書が付与されます。

このうち、クラス A1 は、シリンダー容量が最大^125cm3または電気モーター容量が最大 11kW の二輪バイクの運転者に付与されます。

クラスAは、シリンダー容量が^125cm3を超えるか、電動モーター容量が11kWを超える二輪バイクおよびクラスA1運転免許に指定された車両タイプの運転者に付与されます。

B1級は、三輪バイクおよびA1級運転免許証に指定された車両の運転者に付与されます。

Ｂ種免許は、座席数8席（運転席を除く）以下の乗用車、設計総重量3,500kg以下のトラック及び特装車、設計総重量750kg以下のトレーラーを牽引するＢ種免許対象車種の運転者に交付されます。

クラス C1 は、設計総重量が 3,500kg を超え 7,500kg までのトラックおよび特殊車両、設計総重量が 750kg までのトレーラーを牽引するクラス C1 運転免許に指定されたトラックの種類、クラス B 運転免許に指定された車両の運転者に付与されます。

21歳以上の方には、クラスCおよびBEの運転免許が交付されます。クラスCは、設計総重量7,500kgを超えるトラックおよび特殊用途車両、設計総重量750kg以下のトレーラーを牽引するクラスC運転免許で指定された種類のトラック、クラスBおよびクラスC1運転免許で指定された種類の車両の運転者に交付されます。

クラス BE は、設計総重量が 750kg を超えるトレーラーを牽引するクラス B 運転免許指定車両の運転者に付与されます。

24歳以上の方には、D1、D2、C1E、CEの運転免許証が交付されます。このうち、D1は、8席（運転席を除く）以上16席（運転席を除く）の乗用車、設計総重量750kg以下のトレーラーを牽引するD1運転免許証指定の乗用車、B、C1、C運転免許証指定の車両を運転する方に交付されます。

D2級は、座席数16席（運転席を除く）以上29席（運転席を除く）以下の乗用車（バスを含む）、設計総重量750kg以下のトレーラーを牽引するD2級運転免許対象の乗用車、B級、C1級、C級、D1級運転免許対象の車両の運転者に付与されます。

クラスC1Eは、設計総重量が750kgを超えるトレーラーを牽引するクラスC1運転免許に指定された車種の運転者に付与されます。

クラス CE は、設計総重量が 750kg を超えるトレーラーを牽引するクラス C 運転免許に指定された車種のドライバー、セミトレーラーを牽引するトラクターのドライバーに付与されます。

27歳以上の方には、D、D1E、D2E、DEクラスの運転免許証が交付されます。このうち、Dクラスは、座席数（運転席を除く）が29席を超える乗用車（バスを含む）、寝台車、設計総重量750kg以下のトレーラーを牽引するDクラス運転免許証指定の乗用車、B、C1、C、D1、D2クラス運転免許証指定の車両の運転者に交付されます。

クラス D1E は、設計総重量が 750kg を超えるトレーラーを牽引するクラス D1 運転免許に指定された車種のドライバーに付与されます。

クラス D2E は、設計総重量が 750kg を超えるトレーラーを牽引するクラス D2 運転免許に指定された車種のドライバーに付与されます。

クラス DE は、設計総重量が 750kg を超えるトレーラーを牽引するクラス D 運転免許で指定された車種の運転者、および台車が接続された乗用車の運転者に付与されます。

特に、2024年の道路交通安全法により、座席数29席以上（運転席を除く）の乗用車（バスを含む）および寝台車の運転者の最高年齢が男性57歳、女性55歳に引き上げられた。

2008 年の道路交通法の現行規定と比較すると、女性の最高年齢は 5 歳、男性の最高年齢は 2 歳増加します。

ベトナム自動車運輸協会のグエン・ヴァン・クエン会長は、以前と比べてベトナム人の健康状態が改善しているため、運転者の最高年齢を引き上げる（運転席を除く29席以上の乗用車および寝台バス）ことは適切だと述べた。

一方、昨今の自動車には多くの新技術が投入されており、ドライバーの労働条件も以前より緩和されています。最近、運送会社から寄せられた報告によると、健康体でありながら法律の年齢制限により、定年退職前のドライバーが運転免許証の切り替えにより30席以上（運転席を含む）の車両を運転することができず、再就職する際には50～55歳を超えているため、仕事を見つけるのが非常に困難になっています。企業はドライバーを必要としていますが、新規採用も非常に困難になっています。

2025年1月1日以降の運転手の労働時間は1日10時間、週48時間を超えてはなりません。

運転時間は週48時間を超えないこと

道路交通安全法第64条の運輸業務および国内輸送に従事する自動車の運転手の労働時間に関する規定では、自動車の運転手の運転時間は1日10時間を超えてはならず、連続運転は4時間を超えてはならず、2008年道路交通法に規定されている労働法典の関連規定を遵守しなければならないという規定が依然として維持されています。

しかし、2024年の道路交通安全法では、運転手の労働時間が1週間に48時間を超えてはならないという規制が追加されました。

運送事業部門、社内運送運営部門、運送事業車両および社内運送車両の運転手は、上記の規定を実施する責任を負います。

さらに、この法律では、道路交通に参加する運転者は、法律で定められた年齢に達し、健康であり、残りのポイントがあり、運転する車両の種類に適した、管轄当局が発行した有効な運転免許証を持っている必要があると規定されています（規定されているバイクの運転者を除く）。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm