省の合併、組織の合理化、主要道路の開通

機構の合理化、省の合併、多くの「スーパープロジェクト」の実施の「確定」…これらは全国の人々が非常に関心を寄せている内容であり、新たな期待が広がっています。

スペースを創出し、開発スペースを拡大する

再編後の計画では、省レベルの行政単位は現在に比べて約50％、草の根レベルの行政単位は60～70％削減される予定だ…3月11日にファム・ミン・チン首相が議長を務める政府党委員会常務委員会の会議からの情報が、全国の人々の注目を集めている。

「省合併」というフレーズは、最近最も検索されたキーワードであり、最も多く言及され、議論されているコンテンツです。特に、2025年2月28日に 政治局が研究の実施と政治体制機構の再編継続に関する結論127-KL/TWを発表して以来、この傾向は顕著です。結論127は、省合併と行政単位の編制に関する研究の目標、要件、スケジュール、手順に関する内容を明確に示し、その政策、方法論、科学性、そして党中央委員会と政治局による省合併・合理化に関する決定に対する国民の大きな信頼を生み出しました。

省の合併は、地方自治体の開発余地の拡大に役立ちます。（イラスト写真：VTH）

省の合併については、おそらくすべての国民、特に中年以上の世代の人々は、ビンチティエン、フーカン、ハソンビン、ヴィンフー、ホアンレンソン、ソンベなど、以前の省や市の名前を今でも覚えており、いつも覚えています... 数回の合併と分離を経て、2004年以来、我が国には現在の63の省と市があります。省、市、地方、行政単位の分離または合併は国の重要な問題であると決定されなければならず、その決定は歴史的要因に依存します。

3月11日の会議におけるファム・ミン・チン首相の締めくくりの声明で述べられているように、省を合併し、将来的に実行するという方針では、合併は、交通インフラとデジタルインフラが大幅に改善されたときに、現在の管理能力と新しい状況に適合し、同時に新しい開発スペースを創出し、各地域の潜在的な違い、優れた機会、競争上の優位性を最大限に高めるためのものである。

新たな状況下における科学技術の力強い発展に伴うマネジメント能力については、明確な兆候が見られています。ベトナムは科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションにおいて大きな進歩を遂げています。科学技術とイノベーションは徐々に決定的な重要な要素となり、保健、農業、工業、情報技術、国防・安全保障、そしてガバナンスとマネジメント能力を含むあらゆる分野において、実用的かつ包括的な貢献を果たしています。

省を合併して新たな発展空間を創出することは、多くの人々、特に経済専門家が賛同し、高く評価する要素であり、内容でもあります。ジャーナリストとして、全国の多くの地域、ほぼすべての地方を訪ねる幸運に恵まれ、それぞれの地方が独自の経済的強みと文化生活を持っていることが分かります。

しかし、近隣の地域、特に紅河デルタ、中部各省、あるいは北西部、中央高原、南西部などの同じ地域の省同士では、気候、土壌、経済的優位性、人々の文化活動に類似点があることは容易に認識できます。北部山岳地帯と同様に、人口構成は異なりますが、コミュニティは主にモン族、ザオ族、ヌン族、タイ族などで構成されています。国境を接する各省が国境ゲート経済を営んでいることに加え、鉱物資源、水力発電のポテンシャル、茶の木、薬草、農林産物にも恵まれています。中部高原地域も基本的には少数民族と共存するコミュニティであり、コーヒー、ゴム、コショウ、赤色玄武岩土などの産業作物に恵まれています。北部地域や南部地域は、基本的に多くの利点と解決すべき課題の共通点を抱えています。

おそらくそれが、長年にわたり、地域連携の問題が多くの会議、セミナー、議題で常に取り上げられてきた理由でしょう。地域連携の目標は、共通の利点の制限や喪失につながる省や都市間の利害対立を回避し、地方の共通の強みを促進することでもあります。

省市合併計画が今後どのように展開するかは不明だが、省レベルの行政単位を50%削減する計画に伴い、類似性を持つ多くの隣接省が合併することになる。こうして新たな空間が創出され、経済的・社会的優位性が共鳴・発展し、不利な点や制約は「意志を共有」して解決・克服していくことになるだろう。「より狭い空間」において、公社の再編・合併も同様の目的を達成するだろう。

革命と「スーパープロジェクト」が未来への道を開く

近年、機構の合理化、省・地方の統合は、「並走しながら走る」精神に基づき、同時かつ抜本的に実施され続けています。中央委員会から出された決議・結論、例えば第121-KL/TW、第126-KL/TW、第127-KL/TW、第128-KL/TWといった指示は、人事、機構組織、憲法の検討・改正問題など、多くの内容に言及しており、政治機構の合理化革命を実行する党と国家の政治的決意を示しています。政治機構の合理化は、新たな時代における国の発展にとって極めて重要な、重要かつ緊急の課題と認識されています。これは、現代的で透明性の高い政治システムの構築という要件を満たし、機構の効率、有効性、パフォーマンスを向上させるための不可欠な要件であり、新時代におけるベトナムの急速かつ持続可能な発展にとって不可欠です。

政治体制の機構を合理化する革命の実行と並行して、今日の国の歴史ともいえる時期に、党、国家、政府、商工省を含む中央省庁や部門によって実行が「決定」され、現在も進行中の「スーパープロジェクト」を人々は目撃し、それによって将来への動機と信頼を生み出してきた。

まず、ニントゥアン原子力発電所建設への投資に関する一連の特別なメカニズムと政策に関する決議第189/2025/QH15号が、2025年2月19日に国会で承認されました。現在の状況において、ニントゥアン原子力発電所の再開は、国家のエネルギー安全保障問題の解決策となるだけでなく、持続可能なグリーン経済への移行にも貢献し、国の科学技術を新たな高みへと導くものであると言えます。

南北軸上の高速鉄道の展望。写真：baodautu

あるいは、2024年11月に国会で承認された南北高速鉄道プロジェクト。総投資額は約17兆ドン（約670億米ドル相当）で、ハノイのゴックホイ駅からホーチミン市のトゥーティエム駅まで、全長1,541キロメートルのこの路線は20の省市を経由します。プロジェクトは10年かけて着工・完成予定です。この政策によって、ベトナム国民の誰もが夢見る「風の速さ」で快適な列車が走る高速鉄道の実現は間近と言えるでしょう。

交通面でも、ベトナムの道路交通インフラは今日ほど大きな変革を遂げたことはありません。最近、多くの高速道路が開通するという情報が相次いでおり、最近ではハティン-クアンチルートが6月30日までに開通する予定です（これにより、ハノイ-クアンチ間が直結します）。特に、政府、省庁、支部、地方自治体は、強い決意と様々な対策を講じ、2025年末までに南北高速道路を開通させるべく尽力しており、2025年末までに全国で3,000kmの高速道路を整備するという目標を掲げています。

豊かになりたければ道路を建設しなければなりません。これは多くの国で実証されています。交通分野だけでなく、エネルギー、物流、産業、貿易といった分野においても、多くの大規模プロジェクトが開発への道を切り開き、繋いでいます。

ト・ラム書記長の指導精神に基づく「合理化・強大化・有効・効率化・効果化」という政治体制の組織改革は、組織機構の合理化革命であるだけでなく、新たなビジョンと意識による思考転換革命でもあります。機構整備のプロセスは経済発展に影響を与えないことが求められます。したがって、前途には依然として多くの困難と大きな挑戦が待ち受けていますが、全党、全人民、そして国家の強い決意、大きな努力、そして総意があれば、革命を成功させ、国家発展の時代における成功への大きな道を切り開くことができると確信しています。

出典: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html