2023年9月中旬、クアンチ省は「クアンチの色彩」をテーマにした2023年観光キャラバンプログラムと、クアンチ（ベトナム）・ラオス・タイ観光連携ワークショップを開催しました。この実践的かつ具体的な活動は、観光商品、ツアー、ルートの紹介、協定の締結を通じて、クアンチ省の観光産業とラオスおよびタイ東北部の旅行・観光企業間の観光協力、ツアーやルートの交換を強化し、東西経済回廊の潜在力と利点を最大限に引き出すことを目的としています。
ラオス、タイからのオープンな観光案内
キャラバン プログラムには、ラオスとタイの代表的な旅行代理店や企業からの 40 人近くのゲストを含む 80 を超えるユニットが参加します。
キャラバンは多くのタイ人観光客が選ぶツアーです - 写真: D.V
組織委員会は、代表団がクアンチ省のシンボルと色を冠した地を訪問・調査することを支援しました。例えば、ベトナム最大のカトリック教徒の巡礼地であるラヴァン巡礼センターなどです。ここはクアンチ省の観光地でもあり、国内外から多くの観光客が訪れています。
代表団はまた、「クアンチ古城を訪問し、タックハン川の花灯籠流し埠頭で英雄的な殉教者に敬意を表す」夜間ツアープログラムにも参加した。
このプログラムは海外からの観光客に強い印象を与え、彼らの多くは初めて夜間に古代城塞を訪れて観光することに興奮を覚えました。
プログラム期間中、代表団は、ヒエンルオン・ベンハイ特別国家史跡、ヴィンモックトンネル特別国家史跡、ジオアン古代井戸群など、省内の数多くの史跡を継続的に訪問しました。
また、一連の活動中、代表団のメンバーの多くはフィデル公園、ダクロン吊り橋、ラオバオ国際国境ゲート、クアヴィエットビーチ観光サービスエリアを体験し、記念写真を撮ったり、フオンホア地区の花園や風力発電プロジェクトを訪問したりした。
続いて行われたワークショップでは、クアンチ省（ベトナム）とラオス、タイの地方との観光開発協力に向けて、投資貿易観光促進センター、クアンチ省観光協会が、タイ東北部観光貿易産業協会（ITITA）、サワンナケート県観光協会とツアーの促進と連携に関する覚書に署名した。
このプログラムは、県の歴史や文化、エコツーリズム、特に海上観光について学びたいと考えている多くのラオスやタイの企業の注目を集めています。
ワークショップでは、クアンチ観光協会の代表者が同省の観光地の可能性と強みを共有・紹介し、特に、週末の「クアンチ海を体験」や「2泊3日のツアープログラム」といったサンプルツアープログラムを紹介して、観光客を誘致し、国際観光を刺激するための情報提供や宣伝、ラオスとタイの企業との連携を図りました。
さらに、調査を通じて、ラオスとタイの旅行会社の代表者らは、クアンチ省が最近開始した観光商品の質の向上と多様化を求める要望や提案、コメントを行った。
ベトナムへの橋頭保としての地位を持つクアンチ省は、中部各省を代表し、国内外の友人たちに豊かな文化、革命的な伝統、観光商品、潜在力、そしてその利点を紹介できることを光栄に思います。観光客はクアンチ省に立ち寄り、森や海、神聖な霊域の素晴らしい景色、そして色彩豊かな文化祭への感謝の気持ちに浸ることができます。
当事者間の協力を促進する
東西経済回廊は、メコン地域から直接恩恵を受ける4か国の地域を結びつける戦略において重要な役割を果たしています。東西経済回廊沿いの各国政府は、経済・文化交流活動の促進に注力しており、特に貿易、サービス、観光の発展を開発戦略の原動力と目標の両方として捉えています。
ヒエンルオン橋は、クアンチを訪れるタイ人観光客にとって欠かせない立ち寄り場所です - 写真: D.V
地方自治体や関係者による多大な努力にもかかわらず、この回廊全体における観光開発協力、そして特にクアンチ省とラオス、タイの観光機関・企業間の協力・連携は、各地方自治体・地域の潜在力や強みに見合ったレベルには達していません。特に、新型コロナウイルス感染症のパンデミック発生から2年以上が経過した現在、観光分野における協力と連携はほぼ中断され、断絶状態にあります。
今後、クアンチ省とラオス、タイ東北部との観光開発におけるつながりと協力を強化するため、省人民委員会のホアン・ナム副委員長は、ラオスとタイ東北部の省の観光協会と旅行協会に対し、クアンチ省の海と典型的な観光地に観光客を呼び込むよう注意を払い、つながりを強化するよう提案した。
一方、省人民委員会副委員長は、クアンチ省の旅行代理店に対し、ラオスとタイ東北部の旅行パートナーとの交流に注力し、顧客交流を促進し、双方に利益をもたらし、観光の発展と地域の社会経済発展に貢献するよう提言した。文化スポーツ観光局とクアンチ省観光協会は、特定の観光商品を定期的に更新・拡充し、国内外の旅行代理店向けに観光刺激策を発表している。
ラオスのサワンナケート県観光協会会長のビレイヴァン・チャンタヴォン氏は、クアンチ・サワンナケートとタイの東北部諸県間の観光協力の可能性と機会に賛同すると述べた。
「クアンチ省は海と魚介類が豊かです。サワンナケート県からクアンチ省までの距離は非常に近いため、ラオス人観光客は土曜日にクアンチ省へ出発し、泳いだり、魚介類を味わったり、様々な場所を訪れたりして、日曜日に気軽に帰ることができます。実際、サワンナケート県から多くの観光客グループが自家用車でクアンチ省へ観光に訪れています。また、クアンチ省、そしてベトナム全土からの観光客も、ホーチミン記念館など、サワンナケートの多くの場所を訪れることができます。このプログラムを通して、両省の観光事業者がより効果的な観光交流を促進することを期待しています」と、ビレイヴァン・チャンタウォン氏は語りました。
交通および入国手続きにおける困難の解決
車のハンドルを逆に切る問題や入国手続きの不備といったいくつかの「ボトルネック」により、近年、双方の観光開発協力の有効性は相応の成果を上げていない。
運輸省元副局長グエン・ドゥック・ハ氏は、タイからクアンチ省の観光地への右ハンドル車の通行に関する現状と障害を取り除く解決策を発表した。
ハ氏によると、現地調査やムクダハン県政府委員会（タイ）との協力を通じて、タイ（ムクダハン県や海から遠い東北地方）からクアンチ省の観光地や歴史文化遺跡を巡る自家用車を使ったキャラバンツアーの需要が非常に大きく、特に「一日三国食」ツアーによる島嶼観光の需要が高いという。
上記の要件を満たすには、運輸部門が鍵となります。ハ氏は、運輸省が現在、ベトナムへの右ハンドル車の輸入を規制する政令に代わる政令案の内容について意見を求めていると述べました。この調整と置き換えにより、多くの重要な問題が解決され、現在の欠陥が解消されるでしょう。
タイ東北部には海がないため、週末には観光客がビーチへ出向き、シーフードを楽しむ傾向があります。クアンチは観光客にとって第一候補となるでしょう。同様に、ベトナムからの観光客はタイ東北部のウドン県、コンケン県、コラート県を訪れ、ショッピングを楽しむことができます。この地域には多くの国境ゲートがあり、ラオスとクアンチにも交通結節点となる国境ゲートが数多くあります。そのため、道路が便利で通関手続きが迅速であれば、週末にはタイとラオスからクアンチのビーチで遊んだり食事をしたりするために訪れる観光客が増えると思います。 タイ東北部観光商工協会副会長、サジャ・ウォンキティトーン氏。 |
ベトナム運輸省からの解決策への期待を抱き、サワンナケート県観光協会会長のビレイヴァン・チャンタヴォン氏とITITA副会長のサジャ・ウォンキティトン氏はともに、「入国手続き、交通、キャラバン観光の利便性向上といった困難や問題が解決されれば、ラオスのクアンチ省とタイ東北部の間の観光開発協力は近い将来に必ずや発展するだろう」と同意見だ。
観光とのつながりを強化し続ける
クアンチ投資貿易観光促進センター所長のグエン・ドゥック・タン氏は、2023年観光キャラバンプログラムとクアンチ（ベトナム）・ラオス・タイ観光連携ワークショップが良い成果を達成したと語った。
このプログラムは、ラオバオ国際国境ゲートを通るランドツアー（同一顧客にサービスを提供する旅行会社を結び付け、すべての関係者の利益を最適化し、顧客のコストを節約するツアー）を利用するラオスおよびタイ東北部からの観光客に、クアンチ省の代表的な観光地を宣伝し、広く知らせることに貢献しています。
同時に、クアンチ省はベトナムの歴史観光と東西経済回廊における島嶼観光にとって魅力的な目的地であることを確認しました。そのため、センターはクアンチ省観光とラオス・タイ観光の連携を強化し続け、クアンチ省の地域社会と観光事業者に対し、新たな時代におけるラオス・タイからの観光客への適応に向けた意識向上に努めています。
クア・ヴィエット・ビーチ・サービス観光エリアで記念写真を撮る観光客 - 写真：D.V
「プログラムに参加した直後から、ラオスとタイの旅行会社はクアンチへのツアーを開始し、クアンチの典型的な観光地を訪れたり、クアンチに滞在してから、これまでは通過するだけだったフエやダナンへのツアーを開始しました。
「キャラバン・プログラムを通じてのコミュニケーション製品は、旅行代理店によってラオスとタイの観光コミュニティと共有され、多くの関心のある個人や組織から熱心な反応を得ました」とタン氏は述べた。
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