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カマウ空港はA320/321機の受け入れを計画している

Báo Đầu tưBáo Đầu tư30/06/2024

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カマウ空港は現在、1,500m×30mの滑走路を有しており、ATR72型機または同等の航空機による短距離飛行のみが可能です。

現在、カマウ空港はVASCOによって運航されており、カマウ - ホーチミン市間およびその逆の1路線のみが運航されており、ATR72型機を使用した週4便の運航となっています。
現在、カマウ空港はVASCOによって運航されており、カマウ - ホーチミン市間およびその逆の1路線のみが運航されており、ATR72型機を使用した週4便の運航となっています。

運輸大臣は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのカマウ空港計画を承認する決定第791/QD-BGTVT号に署名した。

したがって、カマウ空港は国内空港として国内空港ネットワークの中で位置づけと機能を持ち、その使用形態は民軍共用空港となっています。

承認された計画によると、カマウ空港は2021年から2030年にかけて、国際民間航空機関(ICAO)の標準コードに基づく4C空港、レベルII軍用空港となり、年間約100万人の旅客と1,000トンの貨物を取り扱う能力を有し、運航される航空機の種類はA320/A321などのコードCまたは同等の航空機となります。進入・着陸方式はCAT I、ヘッド27、シンプルヘッド09となります。

2050年のビジョンでは、カマウ空港は4C空港とレベルII軍用空港のレベルを維持しますが、処理能力は年間約300万人の乗客と年間3,000トンの貨物に増加されます。運航される航空機の種類はA320/A321などのコードCまたは同等品になります。着陸進入は、ヘッド27とシンプルヘッド09を備えたCAT Iになります。

滑走路システムについては、2021年から2030年にかけて、カマウ空港は2,400m×45mの滑走路を新設する計画です。これは既存の滑走路と同寸法で、09進入端を約1,100m東側にずらし、規制に基づき滑走路幅を縮小します。2050年までのビジョンでは、2021年から2030年にかけて計画されている滑走路構成が維持されます。

旅客ターミナルについては、カマウ空港は2021年から2030年にかけて、既存の旅客ターミナルを拡張し、年間約100万人の旅客に対応します。2050年までのビジョンでは、滑走路北側に年間約300万人の旅客に対応できる新たな旅客ターミナルを建設する計画を進め、必要に応じて開発用地を確保します。

さらに、運輸省は2021年から2030年にかけて、既存の航空機駐機場近くの旅客ターミナル西側に、年間約1,000トンの貨物を処理できる貨物倉庫を計画している。また、2050年までのビジョンでは、新しい旅客ターミナルの東側に、年間約3,000トンの貨物を処理できる貨物倉庫を計画している。

2021年から2030年にかけて、カマウ空港の総土地利用需要は約184.22ヘクタールで、そのうち民用共有地は130ヘクタール、民用航空管理地は21.22ヘクタール、軍事管理地は33ヘクタールです。2050年までのビジョンでは、カマウ空港の総土地利用需要は約244.43ヘクタールで、そのうち民用共有地は143.46ヘクタール、民用航空管理地は67.97ヘクタール、軍事管理地は33ヘクタールです。

運輸省は、ベトナム民間航空局に、カマウ省人民委員会および関連機関と調整し、計画の発表、管理、実施を組織するよう指示した。

カマウ省人民委員会は、計画の内容を地方計画に反映させ、承認された計画に従って土地基金を整理・保護し、計画に沿った拡張開発のニーズに対応できるよう土地基金の準備を整えるための計画および土地利用計画を策定します。

以前、ベトナム空港公社(ACV)とカマウ省人民委員会は、カマウ空港を改修・拡張し、A321/320/310やエンブラエル195などの中距離商用機の受け入れを可能にすることに合意していた。

具体的には、カマウ空港は2030年までに、北側に2,400m×45m、既存滑走路から180m離れた場所に新滑走路を建設するほか、既存エプロンと北側の新滑走路を結ぶ誘導路を新設し、中距離機およびナローボディ機用の駐機スペースを4つ確保できるようエプロンを拡張し、年間100万人の旅客に対応できるよう既存の旅客ターミナルを改修します。このフェーズの投資額は、2兆2,530億ドン(用地造成費用を除く)と見積もられています。

カマウ空港は、2050年までに、2,400m×45mの滑走路(2030年に建設予定)を平行誘導路に改修し、南側に平行誘導路から180m離れた場所に新しい2,400m×45mの滑走路を建設し、接続誘導路を建設し、北側に新しい民間航空区域を建設する予定です。

ACVは、カマウ空港を2030年までに拡張する建設計画には約38か月かかり、そのうちカマウ空港の詳細計画調整の準備と承認申請、予備的実行可能性調査報告書の準備と投資方針の承認申請には約6か月かかり、実施期間は投資方針の承認日から32か月であると計算しています。

カマウ空港は現在、レベル4C空港であり、2階建ての旅客ターミナルを備え、年間20万人の旅客に対応しています。滑走路は1,500m×30mで、ATR72型機または同等の航空機の運航が可能です。現在、カマウ空港はVASCO航空によって運航されており、カマウ - ホーチミン市間およびホーチミン市 - カマウ間の1路線のみ運航しており、ATR72型機による週4便の運航となっています。


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出典: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-ca-mau-don-duoc-tau-bay-a320321-d218863.html

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