クアンガイ省は、3,500億ドンを投じてズンクワット経済特区の交通インフラを整備し、多くの主要プロジェクトを実施しています。これは、インフラ整備と投資誘致に向けた画期的な取り組みと捉えられています。
どのような主要なインフラプロジェクトに投資されるのでしょうか?
11月22日午後、クアンガイ省人民委員会は会議を開き、実施のための資金源について意見を述べ、ズンクワット経済特区の交通インフラシステムの改善と拡張プロジェクトの承認を検討した。
ティエンダン環状交差点からチューライ空港までの路線は、クアンガイ省が近い将来に投資するプロジェクトの一つである。
ズンクワット経済区管理委員会とクアンガイ工業団地の報告書によると、同地区の交通インフラの現状は、長年に渡って投資が行われてきたが、長期間の開発により深刻な劣化が見られるため、既存のインフラの投資、改修、アップグレード、および新規プロジェクトへの投資のための投資資金の配分が非常に必要であるという。
すでにクアンガイ省人民評議会は、管理委員会を投資家として総額3,500億ドンを投じてズンクワット経済区の交通インフラシステムをアップグレードおよび拡張するプロジェクトの投資方針を承認しており、実施期間は2024~2027年となっている。
ズンクワット経済特区管理委員会とクアンガイ工業団地の代表者は、交通インフラプロジェクトへの投資は重要な画期的なプロジェクトに重点を置き、開発の基盤を築くと述べた。
具体的には、トリビン - ティエンダン環状交差点(全長約3.4km)、ティエンダン環状交差点 - チューライ環状交差点(全長約1.8km)、国道1A号線 - ティンフォン - ビンタン接続ルート第1期(全長約1.5km)、ラムビエン - ヴァントゥオンルート(ルート最終区間、全長約1.1kmへの新規投資)などの新ルートへの改修、拡張、投資を行う。
今後投資される交通プロジェクトのほとんどは、戦略的な立地条件を備えており、既に実施済みまたは実施予定の多くの産業・都市開発プロジェクトが位置するズンクワット経済特区の2000年計画1号に含まれる地域と接続しています。これらの交通プロジェクトは、既存の路線との接続性を高め、発展させるものです。
クアンガイ省の指導者らは、交通プロジェクトへの新たな投資により、ズンクワット経済特区のインフラが徐々に完成し、投資を誘致できるだろうと述べた。
クアンガイ省の管轄当局は、ズンクワット経済特区の交通インフラ整備プロジェクトを、2022~2025年度の中期公共投資計画の一環として、1,000億ドンの地方予算から調達することを決定した。プロジェクトの残りの資金は、引き続き同省の2026~2030年度の中期公共投資計画に計上される。
投資誘致の推進力を生み出すために、実装と完了に焦点を当てる
クアンガイ省が、ズンクワット経済特区の交通インフラへの投資と改良に最大3,500億ドンの資本を割り当てる決議を出したという事実は、同省が首相の承認を得た2045年までのズンクワット経済特区建設の全体計画を徐々に具体化していることを示している。
目標は、この経済特区を投資を引き付ける「磁石」にし、州の発展の原動力にすることだ。
会議で、ズンクワット経済区管理委員会とクアンガイ工業団地の代表者は、計画によれば、プロジェクトは実施が承認されたものの、割り当てられた中期計画に従って2025年に建設を開始するために、資本配分のために管轄当局に提出される予定であると述べた。
しかし、このプロジェクトは中期計画が策定されただけで、所管官庁による投資承認を受けていないため、2019年公共投資法第53条に規定された年間資本配分の2つの条件のうち1つしか満たしていない。
2025年資本計画を管轄当局に提出して割り当てる資格を得るために、管理委員会は、省人民委員会がプロジェクト投資を検討して承認し、規則に従って2025年資本計画を割り当てるための条件を確保することを推奨します。
クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は、「ズンクワット経済特区の交通インフラシステムのアップグレードと拡張プロジェクトは非常に意義深いもので、計画に従って交通ルートと技術インフラのインフラシステムを段階的に完成させ、ズンクワット経済特区と周辺地域のスムーズな接続を確保することを目指しています」と強調しました。
Vo Van Kiet ルート (QL24C) は、これから投資される衛星ルートに接続するバックボーンとなります。
設立後、地域内の企業の商品、物資、資材の輸送、生産・事業活動のニーズに迅速に対応します。投資誘致、経済・社会の発展、国防・安全保障、地域住民の交通安全確保に有利な条件を整備します。
したがって、投資家としてのズンクワット経済特区管理委員会と省の工業団地は、関係部署、支部、地方自治体と積極的に連携し、優先順位に従って緊急プロジェクトの建設への投資を検討し、重点を置く必要があります。
プロジェクトの進捗に影響を与えないよう、現場の片付け作業に重点を置きます。プロジェクトを期限通りに完了し、品質を確保するためのリソースを確保します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dung-350-ty-dau-tu-nhung-du-an-giao-thong-nao-o-dung-quat-192241122181322003.htm
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