副首相がビエンホア高速道路プロジェクトを視察

TPO - 投資家によると、現在ビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間プロジェクトの進捗に影響を与えている最大の困難は埋め立て地の供給である。

TPO - 投資家によると、現在ビエンホア・ブンタウ高速道路第2区間プロジェクトの進捗に影響を与えている最大の困難は埋め立て地の供給である。

2月13日、トラン・ホン・ハ副首相と政府代表団はドンナイ省のビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの進捗状況を視察した。

トラン・ホン・ハ副首相がビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトを視察した。

作業代表団は、 運輸省（MOT）管理委員会85が投資したコンポーネントプロジェクト2の下、ロンタイン国際空港（空港）に接続するルートT1との交差点の現場を視察しました。

プロジェクト管理委員会（PMC）85によると、コンポーネントプロジェクト2であるビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの進捗率は26%に達している。現在、同路線の建設における最大の課題は、依然として整地のための用地の確保である。

このプロジェクトでは約300万^{立方メートル}の盛土が不足しています。そのため、投資家と請負業者は、建設に必要な掘削量を増やすため、ロンタン県フオックビン村の掘削現場を低くすることをドンナイ省に要請しました。

チャン・ホン・ハ副首相は、ビエンホア・ブンタウ高速道路建設現場の関係者や作業員を激励するため贈り物を贈呈した。

ドンナイ省人民委員会は、プロジェクトのための埋め立て問題の解決に向け、関係機関と協力してきたと述べた。現在、省はプロジェクトの建設に必要な新たな土地の開発許可の発行手続きを迅速に進めている。

プロジェクト投資家の提案に関して、チャン・ホン・ハ副首相はドンナイ省当局に対し、フオックビン村の土地開発地の地盤高を下げることを検討するよう要請した。ただし、基礎を深くしたり、凹凸をつけたりするのではなく、周囲の地形に合わせて地盤高を下げるにとどめるとした。また、プロジェクトへの供給を確保するため、ドンナイ省に対し、土地開発許可の発給手続きと当該地の整地を迅速に完了するよう要請した。

マイン・タン

出典: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-kiem-tra-du-an-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1716757.tpo