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| バルチックコネクターガスパイプライン。（出典：Elering） |
「現段階では、10月24日に海上で発見された錨は、ニューニュー・ポーラーベアの錨（船）と特定の仕様に基づいて類似していることが確認できました。錨の塗装色は、損傷したガスパイプラインの塗装色と一致していました」とロヒ氏は述べた。
調査の大部分は完了しているが、技術的な側面の一部は依然として不明であると彼は付け加えた。
調査中、専門家らはパイプラインの両側の海底に、東に数キロメートルにわたって伸びる痕跡を発見した。これは錨によるものと思われる。中国船が移動した場所と時間は、ガスパイプラインが損傷した時刻と一致していた。
その後、この船はサンクトペテルブルクの港で発見された。
コンテナ船の港から撮影された写真には、港に係留されていた船の錨鎖が、必要ではなかったにもかかわらず、水中に投げ込まれている様子が写っている。
これに先立ち、フィンランド警察は、漏出現場付近でこの船のものと思われる錨が発見されたことから、中国のコンテナ船「ニューニュー・ポーラー・ベア」がバルティックコネクター号に損害を与えた可能性があると述べている。
しかし、この行為が意図的なものであったか偶発的なものであったかは依然として不明である。
アンカーがパイプラインに絡まり、インフラに損傷を与えた可能性がある。フィンランドのパイプライン運営会社ガスグリッドは、バルチックコネクターの復旧は2024年4月まで見込めないと述べた。
これに先立ち、フィンランドのエリーナ・ヴァルトネン外相は「中国は全面的な協力に尽力しており、我々はそれを信頼している」と伝えた。
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