自動車の専門家によると、改造者がよく使う最新タイプのライトは、許容レベルの5～6倍の明るさがあり、対向車のドライバーに瞬間的な眩しさを考える可能性があるとのことです。
その日、私たちはハノイを出発し、国道を通って北部の山岳地帯へ向かいました。 出発が遅れて午後5時になってもランソン市まではまだ約50kmありました。 街の景色は息を呑むほど美しく、山長く険しく曲がりくねった峠が都市の人々を魅了していました。
しかし、運転手は落ち着いていなくて、午後6時までランソン市に着かなければと言いました。 彼はこう説明しました。
私は心配しましたが、どうせ午後6時までは到着できないだろうからゆっくりしてて彼を安心させました。
7月31日、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路を、 ビントゥアンナンバーの超高輝度ライトを装備したピックアップトラックが走行し、後続車のドライバーの目をくらませました。
ホームやバスが車の中で白、黄、緑、赤など様々な色のライトを無意識にさせている光景に耐えなければならなかった。
私の運転手は慎重を言い続け、時には適正に寄って「光の悪魔」が通り過ぎるのを待ってから運転を続けなければならないこともありました。
北部国境省だけでなく都市部でも、自動車のフロントヘッドライトクラスターをLEDやキセノンライトにする改造ケースが一般的です。トラックだけでなく、ピックアップトラックでもライトの改造は人気です。フロントとリアの両方にヘッドライトクラスターを備えた車両もあり、これは目に非常に負担がかかり、道路上の他の車両に事故を起こす可能性があります。
、5月にアンスオン交通警察チーム（ホーチミン市）は、NMV氏がホックモン地区を通る国道22号線を運転中にピックアップしましたトラックのライトを点灯し、移動式ステージのように最近フラッシュライトをしたため、彼に一時切符を発行しました。
車のライトを待つことに高輝度に改造することは、交通安全上深刻な問題となっています。 自動車の専門家によると、改造者がよく使用する最新タイプのライトは、許容レベルの5～6倍の明るさがあり、対向車の運転に瞬間の眩しさを考える可能性があります。
一般道路だけでなく高速道路でも、ライトの改造はイライラを招き、交通事故につながる可能性もあります。
7月30日と31日、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路で、ナンバープレート86C…（ビントゥアン）のピックアップトラックが、後部に非常に明るいライトを取り付けた状態で撮影しました。後続車は大変不安を感じました。
では11月18日、フート省で「被害者」のドライバーが、対向車の明るい超ライトに自分の車が停止させられる様子を撮影した動画が公開された。
実際、非常に明るいヘッドライトが原因で多くの交通事故が発生しており、多くのドライバーがこの行為で罰金を科せられています。
道路上には、高い教養をもって運転するドライバーがたくさんいます。 必要な時には道を譲り、他の車と出会ったらライトを止めることを心得ています。
生活は良くなり、道路を走る車も増えましたが、生活水準が向上する人々の意識向上につながるわけではありません。
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出典: https://www.bao Giaothong.vn/nhung-hung-than-anh-sang-tren-duong-192241125070759935.htm
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