TMTモーターズは市場での競争力を高めるために五菱ミニEVの販売価格を下げる必要がある - 写真：TMT
監査人が事業継続能力に疑問を呈したとき、TMTモーターズはなんと言ったのでしょうか?
2024年度の監査済み半期財務報告によると、TMTモーターズ株式会社（TMT）の収益は1兆3,320億ドンで、前年同期比で約14%減少した。
売上はそれほど減少しなかったが、売上原価が収益の99％以上を占め、粗利益はわずか96億ドンにとどまった。
今年上半期、利息と販売費は大幅に減少しましたが、粗利益は「極めて薄い」状態だったため、TMTモーターズは税引後損失を約990億ドンと報告しました。これは、同社が上場して以来最大の損失です。
TMTモーターズの苦境は、自動車市場全体の苦境という文脈の中で発生した。この市場の他の「大手」メーカーも、需要の減少と競争のための激しい販売価格引き下げ圧力によって「頭痛の種」を抱えていた。
データ: 企業財務諸表
特に注目すべきは、2024年6月末時点でこの自動車会社の総資産が1兆5000億ベトナムドンに達し、年初に比べて約31％減少したことだ。
資産のほとんどは在庫として1兆3,920億VNDから8,530億VND以上に減少しました。
一方、短期負債も大幅に減少し、1兆1,070億ドンを超えました。その大半は、5,550億ドンを超える短期借入金とファイナンスリースです。
報告書の中で、独立監査人は、2024年6月末時点で短期債務が短期資産を1200億ドン以上上回ったことを強調した。
そのため、監査人は「重大な不確実性の存在は、TMTモーターズの継続企業としての存続能力に疑問を投げかける可能性がある」と判断しました。
財務諸表によると、同社は2024年第2四半期に流動性を確保し、支払利息を削減するために、在庫を処分するために販売価格を下げる必要があったという。
さらに、人員削減やコスト削減、製品ラインの再構築を決意し、新しく優れた製品に注力しました。
同社はまた、事業資金を補充し、負債やローンの返済に充てるため、固定資産や投資を清算し、顧客からの売掛金を回収する計画もあると述べた。
したがって、当社は、債務の返済期限が到来した時点で債務を返済し、翌会計年度においても事業を継続できると見込んでいます。これに基づき、当社経営陣は継続企業の前提を満たすことを前提として連結財務諸表を作成しています。
自動車会社は価格を下げ、在庫を「一掃」
困難な状況の中、TMTモーターズの取締役会は7月末、決議第601号を可決し、2024年8月1日から1年間、Ngoc Anh Trading - Service - General Joint Stock Company（TMTモーターズの子会社）の業務を一時停止する計画を承認した。
同社副社長のブイ・クオック・コン氏は、2024年は経済全体、特に企業にとって非常に厳しい年になると語った。
TMTのリーダーらによると、厳しい経済状況と人々の支出抑制により、企業が在庫処分のために継続的に価格を下げているにもかかわらず、自動車の消費は急激に減少している。
ウェブサイトでは、TMTモーターズはベトナムで約50年の営業経験を持つ商用車の著名な製造業者、組立業者、販売業者として紹介されています。
昨年6月末、TMTはメーカーSGMW（SAIC-GM-Wuling）と協力し、 洪岩の工場で組み立てられたWuling Hongguang Mini EVを発売しました。
この車種ラインは、Vinfaset VF3と同じ競争セグメント内で、わずか約2億〜3億VNDとかなり安価です。
8月初旬、TMTモーターズはWuling Mini EVの価格を値下げしました。これにより、Wuling Mini EVの120kmバージョンと170kmバージョンの価格は、それぞれ1億9,700万VNDと2億3,100万VNDとなりました。
紹介によると、五菱ミニEVはベトナム初のミニ電気自動車セグメントを切り開くモデルです。全長3m未満、回転半径わずか4.2mと、ベトナム市場において最小の車種です。ドアは2枚のみですが、座席は4席を備えています。
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出典: https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-wuling-mini-ev-noi-gi-khi-kiem-toan-nghi-ngo-kha-nang-hoat-dong-lien-tuc-20240902095036946.htm
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