10月8日、トラン・ホン・ハ副首相は、官民連携モデルに基づき、ビンロン省とベンチェ省を結ぶディンカオ橋を建設するプロジェクトへの投資方針を承認する決定書に署名した。
既存のディンカオフェリーターミナル
したがって、ディンカオ橋は全長4km以上、設計速度は時速80kmです。そのうち主橋は全長1.5km以上です。
本プロジェクトは、省道902号線（ ビンロン省マンティット郡ミーアン村）の交差点を起点とし、国道57号線バイパス事業（ディンカオ橋アプローチ道路）に隣接しています。終点は国道57号線（ベンチェ省チョーラック郡フーフン村）と交差します。
実施期間は2024年から2028年まで。
総投資額は約2兆9,710億ドンです。このうち、投資家とプロジェクト企業が調達する資金は約1兆5,190億ドン、プロジェクトに参加する国家資金は約1兆4,520億ドンです。
決定の中で、副首相は、ビンロン省人民委員会に管轄当局としての責任を負わせ、ベンチェ省および関連機関や部署を主導し、調整して、プロジェクトの実現可能性調査報告書の準備を組織するよう指示した。
さらに、投資の評価と承認の手順を実施し、計画、品質、進捗に応じてプロジェクトの実施を組織し、国家資産と資本の損失を引き起こす否定的および無駄を回避します。
ディンカオフェリーは人々の旅行や物資の輸送に重要な役割を果たしています。
ベンチェ省に関しては、副首相はプロジェクト実施プロセスにおいてヴィンロン省との緊密な連携を要請した。
国道57号線沿いにあるディンカオフェリー。ベンチェとヴィンロンを結ぶ重要なフェリー航路で、旅行、物資輸送、地域の発展に貢献しています。
最近、交通渋滞が頻繁に発生しています。特に旧正月前の数日間は、トラック運転手がチョーラックやベンチェを通過し、カントー、ハウザン、カマウ、キエンザンなどの省へ花、観賞用植物、果物を輸送する際に渋滞が顕著になります。
このため、深刻な交通渋滞が発生し、多くのドライバーがフェリーで渡るのに何時間も費やさなければならなくなりました。
ディンカオ橋の建設は、ディンカオフェリーの交通渋滞を解消するだけでなく、国道57号線の利用能力の改善と強化にも貢献し、国道と高速道路システムとの接続を確保します。
さらに、ビンロン省、ベンチェ省とメコンデルタ地域の他の省間の移動時間が短縮され、省間の地域的なつながりが強化されます。
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