輸出入車両の平均交通量は1日あたり1,300台に達する
ランソン省人民委員会副委員長のドアン・タン・ソン氏は、ランソン省が国境経済と国境貿易を発展させるという主導性と決意、そして政府、省庁、部門、中央支部、特に工商省の配慮と支援、中国広西チワン族自治区の関係機関の調整、企業の支援と協力により、困難な疫病流行期においても、同省を通じた輸出入は常に維持され、ますます発展してきたと語った。
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| ランソン省タンタン国境ゲート（イラスト写真） |
その結果、2024年初頭から現在に至るまで、輸出入活動は円滑かつ活発に行われています。輸出される農産物や果物は常に円滑に港湾へ送られ、迅速な規制が敷かれ、混雑を回避し、商品やビジネスへの影響を防いでいます。
輸出入貨物輸送量は平均1,300台/日に達し、2023年（ピーク時には約1,600台/日）と比較して18.2％増加しました。そのうち輸出車両は約450台（農業用車両が75％以上を占める）、輸入車両は850台に達しました。
2024年の省内国境ゲートを通した全輸出入総額は664億米ドルと推定され、前年同期比27.6%増となっています。このうち、ランソン税関に申告された農産物の輸出額は約22億米ドルに達し、前年同期比8.2%増となっています。これらの成果は省の社会経済発展に貢献しており、2024年までに設定された15/18目標の達成と上回ると評価されています。
2024年までに、そのレベルは50,300を超えるC/Oに達するだろう。
ランソン省は長年にわたり、国境ゲート経済を主要経済セクターと位置づけ、省の社会経済発展を牽引し、重要な貢献を果たしてきました。省は、特にベトナムの優れた農林水産物を中心とした商品の輸出入を支援・促進するため、多くの同時並行的なソリューションを迅速に導入してきました。過去20年間で、ランソン省は175万4千件以上の原産地証明書（C/O）を発行しており、年間平均3万～5万件のC/O（主に中国市場向け農産物のフォームE）を発行しています。2024年だけでも5万300件以上のC/Oが発行されました。
2024年、ランソン省は、ヒューギ-チラン国境高速道路、ドンダン（ランソン省）-チャリン（カオバン省）高速道路などの交通ルートの建設開始と実施調整に重点を置き、国道4B号線の改良、貨物トランジットエリアプロジェクトの実施の加速、ドンダン駅の改修プロジェクト、重要な物流サービスエリアとの接続の計画、国際輸送の性質の有効な促進、免税ゾーン複合施設および国際貨物保管センターに位置するランソンドライポートプロジェクトなどを行いました。
これらはいずれも大規模プロジェクトであり、国内外企業の物流サービスニーズに効果的に対応しています。ランソン省は、ランソンデジタル国境ゲートプラットフォームを通じて、輸出入管理における科学技術成果の応用とデジタルトランスフォーメーションを推進し、情報の公開的かつ迅速な受信と処理を支援し、車両の迅速な管理と通関効率の向上に貢献しています。
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| ランソン省人民委員会副委員長のドアン・タン・ソン氏は、12月27日午後、ランソン省で開催された2024年の商品原産地の国家管理に関する会議で講演した。 |
ドアン・タン・ソン氏は、同省はヒュー・ギ・ヒュー・ギ・クアン国際国境ゲートペアのランドマーク1119-1120エリアの専用貨物輸送道路とランドマーク1088/2-1089エリアの専用貨物輸送道路にスマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトの実施に注力していると語った。
これは、既存の伝統的な輸送ルートとは別に、専用の独立した閉鎖型輸出入ルートを構築する、国内初のパイロットモデルです。このモデルでは、両国間のインフラとデータベースを同期させ、固定ルートにおける無人技術による非接触・無中断輸送、衛星測位と5Gに基づく自動コンテナクレーンを活用します。
スマート国境ゲート構築のパイロットプロジェクトは、2027年までに通関能力を現状の2〜3倍に増加させることを目標に、輸出入活動の支援と促進を図ることが期待されています。2030年までに通関能力を現状の4〜5倍に増加させることを目指します。
2024年11月14日、ランソン省人民委員会と中国広西チワン族自治区人民政府は、スマート国境ゲートのパイロットを共同で構築するための定期的な会議と交流のメカニズムに関する了解覚書に署名し、スマート国境ゲートのパイロット構築の交流、研究、実施における両政府間の積極的な連携を示した。
同時に、省は港湾経営企業、製造業、農林漁業を含む全般的な輸出入企業に対し、投資や経営に関する法律の規定を取得し、履行する支援策を強化した。省は国境ゲートの機能部隊を常に緊密に指導し、中国側の関係機関と定期的に交流・協議を行い、特に国境ゲートでの農産物輸出入活動が急増する時期には、日中の作業時間の増加、休日・祭日の作業、企業の手続きの迅速な処理などを交換・合意し、貨物の滞留や混雑を起こさないようにするなど、輸出入活動に最大限の条件を整えた。
ドアン・タン・ソン氏は、輸出入活動において、ランソン省は企業の投資、生産、経営、商品の輸出入を支援するために最も有利な条件を創出するという政策を一貫して実行し、健全でオープンかつ友好的なビジネス環境を構築することに尽力していると述べた。また、関連機関や国内地方との連携を強化し、専門的な管理業務を迅速に実施し、地域を通じて輸出入を促進し続けることにも尽力していると述べた。
同時に、商工省と関連省庁・部門は、輸出入と国境貿易活動におけるメカニズム、政策、リソースの面で引き続き同省に注目し、支援と援助を行い、特に同省の優位性を促進し、同省を通じた輸出入活動を促進するために、同省がスマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトを成功裏に実施できるよう支援することが推奨される。
| 2024年3月19日付首相決定第236/QD-TTg号（2021年から2030年までのランソン省計画、2050年までのビジョンを承認）において、ランソン省を成長の拠点の一つ、北部中部・山岳地帯の経済の中心地、そしてベトナム、ASEAN諸国、中国、欧州間の経済・貿易におけるますます重要な「架け橋」へと発展させることが決定されました。同時に、ドンダン・ランソン国境経済区を近代的で活気のある国境経済の中心地、国内外の国境サービス・物流センターへと発展させることが決定されました。 |
出典: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html
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