情報ディスプレイ、エンターテイメント用の大型タッチスクリーン、より精査されたインターフェース、ボタンの削減…最近、自動車メーカーが多くの車種に採用している新機能です。多くの自動車メーカーは、タッチスクリーン上にデジタル化された機能を備えたデジタルコックピットが、顧客が車を選ぶ際に魅力的に映っているからです。
インフォテインメント システムやタッチスクリーンに統合された一部の機能は、新車の他の部分よりも初期段階で多くの問題が発生しており、ユーザーがテクノロジーに優先され、印象よりも不快感を与えていることが示されています。
インフォテインメント関連の問題は昨年から全体的に改善していますが、タッチスクリーンはとりあえず自動車不満点リストのトップを休んでいます。 エアコンなどの機能がタッチスクリーンに集中しているのは、モダンで洗練された印象を想像できないかもしれませんが、従来のように物理的なボタンを押したり回したりするだけの操作ではなく、操作が多すぎるため、集中力が低下し、時間がかかります。
「お客様は大型タッチスクリーンの見た目に魅力を感じますが、車内にこれほど多くの機能を統合すると、ユーザーにとっては多くの不便さ、途中はフラストレーションを感じさせることがあります。エアコンの設定、換気レベル、さらには窓の開閉といった主要な機能にアクセスするには、複数のウィンドウをタッチしたりスワイプしたりしなければなりません」と、JDパワーの自動車評価担当シニアディレクター、フランク・ハンリー氏が説明します。
お問い合わせ Frank Hanley 氏は指摘しています。
JDパワーによると、ディスプレイの問題に加え、一部の新型車のカップホルダーのデザインにも不満を感じているユーザーがいるという。 再利用可能なウォーターボトル、コーヒーポット、その他様々な形状の容器を持ち歩きドライバーが増えているが、車内のカップホルダーのデザイJDパワーと、車内のカップホルダーやボトルホルダーが実際の使用に適していないという苦情が増加しているという。
出典: https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html
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