タイタニック号の残骸が回収できなかった理由

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タイタニック号は、残骸が腐敗し、莫大な費用がかかり、墓場とみなされていたため、引き揚げが非常に困難でした。

タイタニック号の残骸が回収できなかった理由 — 2022年のタイタニック号沈没の映像。動画： *OceanGate*

1. タイタニック号の残骸は墓場だ

タイタニック号の沈没では約1,500人が亡くなりました。沈没後、救命ボートが300体以上の遺体を収容しました。救命胴衣を着用していた人々は海流に流されたとみられ、他の多くの人々は船と共に沈没しました。米国海洋大気庁（NOAA）の広報部長モニカ・アレン氏によると、米国と英国政府は沈没船の残骸を記念物として扱うことで合意しており、この区域は救助ではなく保存される予定です。

2020年、タイタニック号の引き揚げ権を与えられたRMSタイタニック社は、遭難信号を送信するために使用された無線送信機の回収を計画しました。この計画は、調査が遺体を損傷させる可能性をめぐり、論争を巻き起こしました。海洋生物と海水によって遺体が完全に腐敗していると主張する人もいます。多くの人にとって、遺体が発見されるかどうかに関わらず、沈没は悲劇です。亡くなった乗客の子孫は、今でもタイタニック号を墓場と見なしています。

2. タイタニック号の残骸は分解している

タイタニック号は、厚さ1インチの鋼板を何千枚も重ね、200万本の鋼鉄と錬鉄製のリベットで建造されました。生物学者ロリ・ジョンストン氏によると、船にちなんで命名されたバクテリア「ハロモナス・ティタニカエ」は、鉄と硫黄を餌として共生関係にあるとのことです。バクテリアが船内の鉄を分解すると、鍾乳石のような構造物であるラスティクル（錆）が船体を覆うように形成されます。

ニューカッスル大学の研究者クレア・フィッツシモンズ氏によると、鍾乳石は「金属の中でははるかに弱い」もので、粉々に砕けてしまうほど脆いという。海流と塩分による腐食も、時間の経過とともに損傷を悪化させている。タイタニック号の腐食の程度は、1996年と2019年に撮影されたエドワード・スミス船長の船室の写真を比較することで確認できる。歴史家パークス・スティーブンソン氏によると、船長のバスタブはタイタニック愛好家にとってお気に入りのイメージだったが、今では失われている。その側の床全体が崩壊し、寝室も流され、腐食は続いている。

3. タイタニック号の残骸を引き揚げるための莫大な費用

1914年、技師チャールズ・スミスは、船体に電磁ケーブルを取り付け、蒸気機関とウインチを使ってゆっくりと引き上げる方法を提案しました。彼は当時の費用を150万ドル、現在の価値で約4500万ドルと見積もっていました。2013年に沈没したクルーズ船コスタ・コンコルディア号の引き揚げ費用は8億ドルでした。この船は部分的にしか水没していなかったため、タイタニック号の引き揚げははるかに複雑で費用もかかるでしょう。

沈没船は記念碑的なものですが、船体から回収された遺物もいくつかあります。引き揚げ作業は2つの船体周囲の残骸に限定されており、NOAA（海洋大気庁）のガイドライン、国際協定、連邦規制に従わなければなりません。タイタニック号を空気にさらすことは問題を引き起こします。1996年と1998年の2回の潜水を経て、タイタニック号の大きな破片が水面に引き上げられました。重さ15トン、幅14フィート（約4.3メートル）、長さ30フィート（約9メートル）の破片には、船の舷窓から取り外されたリベットやガラスが今も残っています。

海底は酸素の少ない環境であるため、腐食の影響を遅らせるため、輸送中は破片を水中に沈める必要がありました。破片は炭酸ナトリウムと水の混合液に20ヶ月間浸漬され、金属の強度を低下させる塩分を除去しました。現在、この破片はラスベガスのルクソールホテルに展示されています。

アン・カン（ Business Insiderによると）

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