国境を越えた物流が北中部および中央海岸地域に勢いをもたらす

（HTV） - フォーラムは、国境を越えた物流は「戦略的手段」であると断言し、企業を支援するためのインフラ、国際センター、金融ソリューションへの投資を提案した。

物流 – 地域開発の戦略的手段

フォーラムでの意見はいずれも、国境を越えた物流は北中部および中部沿岸地域全体のサプライチェーンを開放し、その価値を高めるための「戦略的手段」であると断言した。

多くの解決策が提案されています。例えば、鉄道と港湾を結ぶ複合物流インフラへの投資、主要港湾に連携した国際物流センターの建設、そして国境を越えた中継拠点となることなどです。同時に、地域の港湾への貨物輸送を誘致するための優遇政策の実施も必要です。

フォーラムでの意見はいずれも、国境を越えた物流は北中部および中部沿岸地域全体のサプライチェーンを開放し、その価値を高めるための「戦略的手段」であると断言した。

企業を支援する金融ソリューション

期待される解決策の一つは、物流投資におけるファイナンスリースの活用です。このソリューションは、中小企業が技術革新を図り、ESG基準を満たす手段を開発するのに役立ちます。

政府は、特別な資産を必要としない資金調達形態の発展を指導しており、その中でファイナンスリースは重要な手段となっています。これは世界でも新しい形態であり、ベトナムでもまだ限られた範囲に限られていますが、企業が資金にアクセスし、有効活用する機会となり、産業の発展に貢献しています。

ホアン・ヴァン・フック氏 - BIDV副総裁 - スミ・トラスト・ファイナンシャル・リース株式会社

近代的なインフラとグリーンテクノロジー – デジタル

専門家は、北中部地域と中部沿岸地域の競争力を高めるには、政府、企業、投資家の間で緊密な連携が必要だと指摘しています。重点は、近代的なインフラ、開かれた制度、質の高い人材、そしてグリーンテクノロジーとデジタルテクノロジーの開発にあります。

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出典: https://htv.com.vn/logistics-xuyen-bien-gioi-tao-suc-bat-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-222250825162016586.htm