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| ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路の一部であるホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクトは、8月19日に着工される予定です。写真提供：運輸省。 |
これを受けて、チャン・ホン・ハ副首相は、 財務省とベトナム経済開発公社（VEC）の提案に同意し、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路のホーチミン市-ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトを緊急プロジェクトの手順に従って実施し、2025年8月19日に速やかに着工すると述べた。
財務省とVECによって報告された緊急プロジェクトの実施において、コンサルタントを選定し、プロジェクトを実施するための請負業者を選定し、同時にいくつかの手順を実行するには、科学的および技術的根拠の遵守を確保し、経験豊富で、有能で、評判が良く、同様のプロジェクトや高品質で安全な工事を実施したコンサルタントと請負業者を選定する必要があり、抜け穴、汚職、集団利益を許してはならず、国家資産への損失や損害を引き起こしてはなりません。
チャン・ホン・ハ副首相は、財務省とVECに対し、経済、社会、政治上の意義、そして着工・完了時期の観点から、本プロジェクトの必要性と緊急性を明確に説明するよう指示しました。VECは、本プロジェクトを予定通り、これまで入札された類似のパッケージよりも経済的なコストで完了させ、国家予算を節約し、2025年6月27日までに副首相に報告することを約束しました。
ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトは、関係当局から投資家としてVECに選定されました。5月31日、VECの理事会は同プロジェクトの投資方針を承認しました。
投資方針承認決定によると、ホーチミン市・ロンタン高速道路拡張プロジェクトは、ホーチミン市トゥドゥック市の4+000キロ地点（環状2号線交差点）を起点とし、ドンナイ省ロンタン区の25+920キロ地点（ビエンホア・ブンタウ高速道路交差点）を終点とする全長約22キロです。路線方向については、旧道に沿った中心線を基本とし、ロンタン橋を通過する区間は既存ルートの右側（下流側）に拡張されます。
プロジェクトの規模については、環状2号線交差点から環状3号線交差点までの区間（Km4+000～Km8+844.5）については4車線から8車線への拡張投資を行い、環状3号線交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路交差点までのロンタン橋エリアを除く区間（Km8+844.5～Km25+920）については4車線から10車線への拡張投資を行う。特にロンタン橋については、既存橋の右側にホーチミン市からロンタン方面に5車線規模の新橋梁ユニットを建設する投資を行う。
また、投資方針承認決定において、同プロジェクトは3つの構成要素プロジェクトに分けられており、構成要素1はVECが管理機関兼投資家としてホーチミン市・ロンタン高速道路区間の拡張、構成要素2はホーチミン市人民委員会が実施するホーチミン市通過区間の補償・支援・移住、構成要素3はドンナイ省人民委員会が実施するドンナイ省通過区間の補償・支援・移住である。VECは、地方自治体が提案するニーズと進捗状況に応じて、資金の調達と支払いを行う責任を負う。同プロジェクトの総投資額は16.3兆ドンを超える。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/
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