乗客は荷物を残して死を免れる

映像には、乗客らが手荷物をほとんど持たずに、順番にスライドを使って炎上中のエアバスA350から脱出しようと急ぐ様子が映っている。この作戦は全員の命を救った「奇跡」と称賛されている。

航空安全当局は長年にわたり、飛行機墜落事故、特に火災発生時の避難中に機内持ち込み手荷物を受け取ろうとすると死亡するリスクが非常に高くなると警告してきた。

2024年1月2日、東京の羽田空港で日本航空のA350型機が火災に遭った。写真：ロイター

過去には、飛行機から避難する際に乗客が手荷物を取り出そうとしたという痛ましい事例が数多くありました。少なくとも1980年代半ば、英国マンチェスター空港でエアツアーズ社のボーイング737が火災を起こし、55人が死亡した事故以来、避難は安全確保における主要な優先事項となっています。

1985年の惨事の調査官らは、ドアの開閉が遅れ、避難経路が限られていたため、煙を吸い込んだことが最大の死因だと述べた。

2000年に米国で行われた安全調査によると、何らかの理由で平均11日ごとに避難飛行が発生していることがわかりました。このような事態は通常、火災が発生したときに初めて注目されます。

航空機のドア機構や非常照明システムの改良が進む一方で、乗客が機内に持ち込める手荷物の量に関して新たな課題が生じている。

航空事故調査官は乗客に対し、避難命令が出たら所持品を置いていくよう促しているが、乗客はこのアドバイスを無視することが多い。

2018年、英国航空協会は、緊急着陸後に乗客の物品へのアクセスを制限するため、頭上の荷物入れを自動的にロックすることを推奨した。

「自分の荷物を持っていないのは明らかに有利だ」と、航空安全コンサルタントで国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）の元上級理事であるスティーブ・クリーマー氏は言う。

「全員を飛行機から救出したことは特筆すべきことだ。これは乗務員と乗客の規律の高さを物語っている」と、スティーブ・クリーマー氏は最近墜落した日本航空便の乗客について語った。

マイ・アン（ロイター通信による）

ソース: https://www.congluan.vn/vu-chay-may-bay-o-nhat-ban-hanh-khach-thoat-nan-nho-bo-lai-hanh-ly-post279539.html