開通した区間は、総投資額4兆8000億ルピーを超えるチャン・クオック・ホアン-コン・ホア接続道路プロジェクトの最も重要な建設パッケージの1つであるパッケージ10に属します。

このパッケージには、総延長1kmを超える道路、擁壁、歩道、排水路の建設が含まれます。このうち、タンロン・ファン・トゥック・ズエン交差点から18E道路までの区間は約700m、18E道路からコンホア方面へ続く区間は約500mです。

w z6014130120781 96eb9f33c6fe0c71d833c5aedcbac833 764.jpg
チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路プロジェクト、パッケージ10の700m区間が暫定開通した。写真：トゥアン・キエット

投資家によると、上記パッケージは工事量の99%を完了しており、タンソンニャットゲートウェイエリアの交通渋滞緩和のための暫定利用条件を満たしているとのこと。ホーチミン市中心部からの車両は、タンロン通りやランチャカー・ラウンドアバウトを経由することなく、地下道を直進し、コンホア通りへ入ることができます。

道路4 765.jpg
当該道路区間には、交通の流れを分離するための硬質分離帯が設置されている。写真：トゥアン・キエット

チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路プロジェクトは、2022年末に着工し、2024年末の完成を目標としており、タンソンニャットT3駅との接続に貢献し、チュオンソン通りの唯一の空港入口の独占を打破する。

路線全長は約4km、断面幅25～48m、6車線で、接続する2本の支線道路は3～4車線規模となっている。

路線にはタンソンニャット空港T3駅前に高架道路が建設され、その両端に地下道が2本ある。

6月末、C12通りの排水システムの建設のため、プロジェクトのグエン・ドゥック・トゥアン通りからコン・ホア通りまでの500メートルの区間が開通しました。

8月10日までに、パッケージ9（ファントゥックズエン通りとトランクオックホアン通りの交差点に2,000億ドン相当の地下道を建設する）も予定より3か月早くオープンした。

タンソンニャット関門トンネルと高架道路の渋滞は正午まで長時間続く

タンソンニャット関門トンネルと高架道路の渋滞は正午まで長時間続く

11月5日正午、タンソンニャット空港への玄関口であるファン・トゥック・ズィエン - トラン・クオック・ホアン地下道、ラン・チャ・カ高架道路、チュオン・ソン通り、コン・ホア通りなどで交通渋滞が発生した。
タンソンニャット空港に接続する幅30メートルの道路は、10月の開通期限を過ぎた。

タンソンニャット空港に接続する幅30メートルの道路は、10月の開通期限を過ぎた。

タンソンニャット空港に接続するタンキー・タンクイ道路を30mまで改良・拡張するプロジェクトは、多くの工事項目が遅れているため、計画より遅れています。
ホーチミン市：タンソンニャットゲートウェイ公園に100本の植樹と歩道橋建設

ホーチミン市：タンソンニャットゲートウェイ公園に100本の植樹と歩道橋建設

2,000億ドンをかけた地下道が開通した後、建設部隊はタンソンニャット空港ゲートウェイパークから3,400平方メートル以上の土地を返還し、歩道橋を建設し、以前に伐採された約100本の樹木を植えた。