1兆ドル規模のプロジェクト、土地補償額10倍の要求で計画中止の危機

国道50号線（ホーチミン市ビンチャン）の建設・拡張事業の境界内にある土地の補償義務を負う2つの企業は、住民が10倍の補償額を要求しているため、土地の引き渡しが遅れている。

国道50号線の建設・拡張プロジェクトは、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）が投資しており、総投資額は約1兆5,000億ドンです。2022年12月に着工されましたが、2箇所の11世帯への補償が未完了のため、工事計画の「遅延」の危機に瀕しています。そのため、請負業者は建設のための敷地を確保できていません。

2年近く経ってもサイトの引き渡しがまだ行われていない

10月29日午後の記者の記録によると、Gia Hoa住宅地区の3戸とTrinh Quang Nghi通りの8戸の土地は依然として封鎖されており、そのままの状態となっている。これらの2つの土地群は、それぞれGia Hoa建設住宅事業民間企業とKhang Phuc住宅投資貿易有限会社（旧Binh Chanh建設投資株式会社）の2つの企業が補償責任を負っている。

特に、チン・クアン・ギ通り（ビン・チャン）に面した住宅は、プロジェクトのドン・ハン国道50号線の境界内に完全に位置しています。

ビンチャン区人民委員会によると、同地区は補償政策についての意見を求めて天然資源環境局に報告することの合法性を検討しており、検討と解決のために市人民委員会に提出するという。

TP.HCM: Dự án nghìn tỷ nguy cơ vỡ tiến độ vì người dân muốn giá đất bồi thường gấp 10 lần- Ảnh 1. — QL50拡張プロジェクトの中心が住宅で塞がれています。

ホーチミン市ビンチャン区補償・用地整理委員会のグエン・フー・チ副委員長は、「委員会は市幹部の指示に従い、用地整理の進捗を加速させるため、両社との調整を継続している。しかし、両社はまだ住民との交渉に至っていない」と述べた。

一方、Gia Hoa建設住宅事業会社の副社長トラン・ヒュー・クオン氏は、世帯が通常の5倍の補償額を要求し、中には通常の10倍の補償額を要求する世帯もあったため、補償問題の解決は困難と障害に直面したと語った。

「補償計画に基づき、会社は3世帯と積極的に交渉しましたが、彼らは土地の価値が住宅地の土地価格と一致していないと考え、合意に至りませんでした。農地を所有する世帯も、住宅地価格に基づいて計算するよう求めました」とクオン氏は述べた。

カンフック住宅投資貿易会社のファム・ミン・ニャット社長は、問題を抱えている8世帯に対し、補償工事の実施に向けて、土地面積に応じて1平方メートルあたり4,500万ドンから5,500万ドンまでの適切な価格プランを提示したと述べた。しかし、世帯側は補償プランに比べて非常に高い価格を要求したため、合意に至らなかった。