英国が世界で最も高額な高速鉄道プロジェクト

（CLO）1マイル（1.6 km）あたり最大4億1600万ドルの費用がかかる英国の高速鉄道2（HS2）プロジェクトは、世界で最も高価な鉄道プロジェクトと考えられています。

英国では、大規模なインフラプロジェクトはしばしば予算超過に陥ります。HS2も例外ではなく、コストは上昇し続けています。

HS2は2012年に開始され、全長約400マイル（約640キロメートル）の新規鉄道建設に総事業費428億ドル（約4兆2000億円）の見込みでしたが、5人の最高経営責任者（CEO）と7人の会長によって運営されてきました。最初の2つのフェーズの推定事業費は現在、1300億ドルにまで上昇しています。

英国の大規模鉄道プロジェクトHS2の一環として、ブロムフォード・トンネルの進捗状況をご覧ください。写真：クリストファー・ファーロング

350か所の現場で工事が進行中で、その中には新たなトンネルを掘るために投入された2,000トンの巨大な掘削機4台も含まれています。着工から3年で、約22.5キロメートルの掘削が完了しました。

HS2が完成すれば、土木工学における驚異的な偉業となるでしょう。Y字型の路線の最大のメリットは、ミッドランドとイングランド北部の見過ごされてきたポスト工業化地域を結ぶ新たな高速ルートを創出することで、ロンドン郊外の成長を促進することです。これらの地域は交通網の不便さに悩まされており、その結果、ヨーロッパで最も生産性が低く、貧困状態にある地域の一つとなっています。

グレート・ミセンデン近郊のチルターン丘陵で建設中のHS2の北トンネル入口。写真：クリス・ゴーマン

時速400キロメートルで走行できるように設計されたこの線路は、2030年代に運行開始されれば、世界最速の定期列車が通行できるようになります。従来の路線に比べて、メンテナンスの必要性が大幅に軽減されます。

地上では、鉄道建設の任務を負う親会社HS2リミテッドとその請負業者が、ルート沿いの環境への影響を最小限に抑えるためにあらゆる努力を払い、森林や優れた自然美の地域へのダメージを最小限に抑えるようにルートを調整してきた。

しかし、価格が上昇し続けるにつれ、国民の支払い意欲は低下している。さらに、フェーズ1と2の費用が推定1300億ドルに膨れ上がるにつれ、英国政府は経費削減策を模索する圧力にさらされている。

ホアイ・フオン氏（CNNによる）

出典: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html