国道51号線沿いの5.5kmの高架道路に12兆8000億ドン超を投資する提案

（NLDO）-ブンタウ交差点からゲート11までの国道51号線沿いの高架道路プロジェクトには、総投資額が12兆8000億ドンを超える3つの項目が含まれています。

1月2日、 ドンナイ省人民委員会との作業セッションで、ホーチミン市インフラ投資株式会社の代表者は、ブンタウ交差点からゲート11までの国道51号線沿いの高架道路プロジェクトには、ブンタウ交差点、国道1号線の直通高架建設、ビエンホア市バイパス区間、国道51号線沿いの高架道路建設の3つの完了した工事項目が含まれると提案した。

ブンタウ交差点の遠景

このプロジェクトは官民パートナーシップ（PPP）の形で投資され、総投資額は12兆8000億ベトナムドンを超える。

国道51号線沿いの高架道路建設は、全長約5.5kmで、起点はブンタウ交差点、終点はゲート11交差点です。高架道路は都市幹線道路の基準に基づき建設され、設計速度は時速80km、規模は6車線です。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、国道51号線の交通量が非常に多く、頻繁に渋滞が発生しているため、ブンタウとゲート11の2つの交差点の完成に向けた投資は非常に必要かつ緊急であると評価した。一方、2026年にビエンホア・ブンタウ高速道路が開通すると、これら2つの交差点の交通量はさらに増加すると予想される。

省人民委員会は、ブンタウと第11ゲートの2つの交差点を完成させるための投資に関する文書を運輸省に送ったが、運輸省は2030年までこのプロジェクトのための資金をまだ手配していないと述べた。

現在、省予算は中央政府との高速道路や環状道路への投資に重点的に投入されており、非常に困難です。そのため、省はホーチミン市インフラ投資株式会社によるPPP方式によるプロジェクト実施の提案を歓迎します。

省の指導者らは、提案されたプロジェクト投資は依然として法的な問題に直面していると指摘し、法的な困難や問題を解決するために省の指導者と運輸省の間で作業スケジュールを調整するよう運輸局に指示した。

建設局は、運輸局およびビエンホア市と調整を行い、ブンタウ交差点とゲート11の2つの交差点の規模を計画に反映させました。ゲート11交差点は完成段階の規模に合わせて更新されました。ビエンホア市は、国道51号線沿いの高架道路の全体計画プロジェクトを更新しました。

出典: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm