首相が5回視察し、デルタの隆起を願ったプロジェクト

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就任式前の歓喜の中、デルタ地帯の人々はファム・ミン・チン首相について盛んに語り合いました。首相はこれらの2つのプロジェクトを何度も視察し、早くゴールに到達できるよう励まし、「鼓舞」しました。

ミートゥアン2橋が閉鎖された日を思い出してください。首相は、この橋はベトナムが投資、設計、建設、管理、検査、そして監督まで、すべて自国で行った橋であると強調しました。そして、パンデミック、原材料の高騰、複雑な地形や天候など、困難な状況下での施工にもかかわらず、進捗は短縮されました。

「あなた方は、国を強くし、繁栄させ、国民を幸せにし、豊かにしたいという大きな願望を示した」とファム・ミン・チン首相は10月14日の午後に評価した。

「ただの喜び」！

突然、アメリカの億万長者ウォーレン・バフェットの「早く行きたいなら一人で行け、遠くへ行きたいなら一緒に行け」という言葉を思い出しました。最近デルタ地帯の多くの人々はよく冗談を言い合います。「遠くへ行きたい」にしても「早く行きたい」にしても、高速道路を利用すべきです！

「カントーからホーチミン市まで2時間以上かかるのは、まるで映画を2話見ているような、孫のお昼寝のような、あるいは市場に行くより少し長いくらいです。『なぜこんなに速いの？』」ミートゥアン・カントー高速道路とミートゥアン2橋が開通し、カントーからホーチミン市までたった2時間で行けるようになったというテレビのニュースを見て、フイン・ティ・デップさんは驚き、指を数えながら「すごい」と思いました。

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 1 — ミートゥアン2橋（左）とミートゥアン・カントー高速道路の完成により、カントーからホーチミン市までの移動時間が、これまでの3時間半から2時間に短縮されることになる（写真：バオ・キ）。

バクリウ出身のトゥ・デップさんは、ここ数年「ゆっくりとした」病気に悩まされており、ホーチミン市での診察に便利なように、娘さんとカントーに引っ越しました。以前はバスで4時間以上も乗らなければならなかったのに、今は3時間以上かかるので、時間が短縮されたと聞いて、トゥ・デップさんは驚き、とても嬉しく思いました。彼女の「健康への道」は、以前ほど長く険しいものではなくなったのです。

ホーチミン市まで「2時間」かかるという話を、トゥさんは近所の人たちに話しました。皆驚き、そしてトゥさんのように喜びました。「これから医者に行くのに便利だ」と言う人もいれば、「子供や孫に会いに行くのにも近い」と言う人もいました。

フォンディエン園（カントー市）で果物売りをしている息子のことを思い出し、喜んでいる人もいる。高速道路が「スムーズ」になった今、果物を運ぶ道もよりスムーズになった…人それぞれ思いは違うが、皆同じ喜びを共有している。私はそれを「平野の喜び、時代の喜び」と呼んでいる！

首相、ミートゥアン2橋建設現場を5回視察

ミートゥアン・カントー高速道路とミートゥアン2橋の2つのプロジェクトには、総投資額が約10兆ドンに上ります。決して小さな金額ではありませんが、デルタ地域の現在そして将来の戦略的発展にとって、非常に価値のあるものです。

ミートゥアン・カントー高速道路は全長約23kmで、ビンロン省とドンタップ省の2つの省を横断し、起点はミートゥアン2橋でチュンルオン・ミートゥアン高速道路と接続します。終点は既存の国道1号線と一時的に接続し、後にカントー2橋が架かり、さらにカントー・カマウ高速道路へと続く長い路線となります。橋は海岸線に繋がり、高速道路は高速道路を延長し、直線道路はデルタ地帯へと伸びていきます。

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 2 — ミートゥアン・カントー高速道路は全長約23kmで、ヴィンロン省とドンタップ省の2つの省を通過します（写真：バオ・キ）。

歴史的な瞬間を迎える前の大規模建設現場では、作業員たちは依然として「三交代、四交代」で昼夜を問わず働き、食事も急いで済ませ、灼熱の西日の下で体を張っていた。しかし、報道陣の質問には、皆が明るい笑顔を見せ、強い決意と意欲に満ちた表情を浮かべていた。車が行き交う高速道路の上、ティエンザン省両岸にかかる橋の上、そこには彼らの努力と汗が流れていた。

就任式前の歓喜の中、デルタ地帯の人々はファム・ミン・チン首相について盛んに語り合った。首相はこれらの2つのプロジェクトを何度も視察し、早くゴールに到達できるよう励まし、「鼓舞」してくれたからだ。

ミートゥアン2橋が閉鎖された日を思い出してください。ファム・ミン・チン首相は、この橋はベトナムが投資、設計、建設、管理、検査、そして監督まで、すべて自国で行った橋であると強調しました。そして、パンデミック、資材価格の高騰、複雑な地形と天候といった困難な状況下での建設にもかかわらず、工事の進捗は短縮されました。

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 3 — 首相はミートゥアン2橋の建設作業員らを訪問し、会話を交わした（写真：クオック・チン）。

ティエンザン川に架かるこの橋は、技術的にも美的にも優れた品質を誇り、デルタ地帯とベトナムのアイデンティティを体現しています。「メイド・イン・ベトナム」のブランドを冠した素晴らしい橋です。

そのため、ミートゥアン2橋が閉鎖された日に、ファム・ミン・チン首相は次のように語った。「同志の皆さんは、国を強く、繁栄させ、国民を幸せで豊かにしたいという大きな願いを示しました。」

その願望こそが、橋を渡って平野を貫く道沿いにあるデルタ地帯の故郷に早春をもたらしたのです。

「早く行きたいなら、高速道路を使え」という諺は、滑稽だが真実だ。速くて簡単に遠くまで行ける。この速いペースは、デルタ地帯の住民一人ひとりの旅路であるだけでなく、高速道路がもはや夢ではなくなった「九龍」の地の急速な発展のペースでもある。

この高速道路は、バクリウのエビ、カマウのカニ、ハウザンの米、カントー、ティエンザン、ハウザンの庭園の果物などを運んでいます。この高速道路は、デルタがより高く、より遠くまで成長することへの願望を運んでいます。

デルタの発展の推進力

数年前、テトが近づくたびに、ホーチミン市から西に向かう国道1A号線は、テトのために故郷へ帰る人々で賑わっていました。車が次々に、そして人が次々に続きました。国道1A号線は、まるで広大な平原にサイズが合わなくなったシャツのようでした。しかし今年は、ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン - カントー高速道路が国道1A号線と「負担を分担」することになります。