5月18日に署名・発布された「回復を加速し、効果的かつ持続可能な観光開発を加速するための主要課題と解決策に関する決議82/ND-CP」によると、2022年3月15日から全面的に再開されたものの、ベトナムの観光業には依然として克服すべき多くの限界と欠点がある。
具体的には、観光投資誘致のための法的枠組みが未だに画期的なものではなく、市場戦略やプロモーション政策も変動に迅速に対応できていない。観光商品は多様性に欠け、宿泊施設、貿易、交通サービスなどは経済エコシステムを形成していない。観光商品の開発、リゾート、ショッピング、イベント企画などのインフラシステムにおける連携も未だ不十分で、連携も不十分である。
特に、外国人旅行者向けのビザ政策は適切ではなく、短期滞在期間も限られています。観光プロモーションや広告活動も依然として限られています。
「優れた製品 - プロフェッショナルなサービス - 便利で簡単な手続き - 競争力のある価格 - 清潔で美しい環境 - 安全で文明的でフレンドリーな観光地」をモットーに、政府は観光を真に世界の競争力トップ30カ国の中で先導的な経済セクターにすべく、各省庁や部門に特定のソリューションを同時に展開するよう求めています。
観光市場の再構築
政府は、観光産業の専門性、近代性、品質、持続可能性に向けた再構築を推進することを目標に、文化スポーツ観光省に対し、観光市場の再構築に特に重点を置きながら、観光産業再構築プロジェクトの実施を継続するよう要請した。
さらに、国内観光市場の急速な発展を促進するための解決策を実施し、短期的な飛躍的成長の基盤を構築します。大規模な国際観光市場を多様化し、効果的に活用し、消費力の高い長期休暇市場に焦点を当て、ベトナムが強みを持つ特化した商品に応じて顧客セグメントを開発します。また、調査を強化し、新たな観光トレンドを把握し、タイムリーかつ適切な政策を策定します。
ベトナムの観光業は、消費能力が高く、長期休暇を好む海外からの観光客に焦点を当てる必要がある。
計画投資省は文化スポーツ観光省と連携し、ベトナムの潜在力と強みに合わせて観光活動を再構築し、世界的なトレンドに対応し、世界経済の変動に適応します。
各省庁、省庁レベルの機関、政府機関の長は、文化スポーツ観光省や各省・市の人民委員会と連携し、革新的なメカニズムや画期的な政策を提案して資源を動員し、観光産業を再構築し、観光を復興させ、経済の先導的セクターとして発展させるという目標を、実現可能かつ効果的に実現します。
商品開発と市場開発の連携に重点を置き、地域内外のツアー、ルート、観光地を連携させる。国の観光機関や大企業の参加を得て、地域間の連携モデルを構築する。
特に、地方人民委員会は、グリーンで持続可能な開発と「観光体験を中心に据える」というモットーに関連し、バリューチェーンにおける他の産業と観光を結びつけることに重点を置き、観光の形態と商品を多様化する必要があります。
入退出を容易にする
ベトナムへの外国人観光客誘致に関して、政府は公安省に対し、政策の改善を継続し、外国人観光客の入国・出国・渡航を円滑に進めるよう要請しました。また、電子ビザ(eビザ)発給対象国リストの拡大について調査・評価を行い、政府に報告するよう要請しました。
そこから政府報告書は、電子ビザと従来のビザの発給に関する規則の一貫性を確保し、ベトナムに入国する観光客の一時滞在期間を延長する方向で、外国人のベトナム入国を容易にするために、国会が外国人の入国、出国、通過および居住に関する法律を改正することを提案した。
公安省はまた、空港での入出国手続きの管理プロセスを大幅に改善し、ベトナムを訪れる外国人旅行者にとって最も速くて便利な方法を確保する必要がある。
運輸省は、ベトナムへの国際便の拡大を促進するための対策を実施しています。ノイバイ国際空港とタンソンニャット国際空港を中心に、空港の運航能力の向上、観光客向けのチャーター便の運航拡大、航空会社による新規路線開設への支援を行います。
さらに政府は、管轄当局の承認を得た後、文化スポーツ観光省の2045年までのビジョンに沿った2021~2030年のベトナム観光システム計画に基づき、国家観光地域に重点を置いた観光開発への投資誘致を高める必要性を強調した。
航空運賃を市場に戻す
特に、観光事業を支援するため、政府は商工省に対し、各省庁、支局、地方自治体と連携し、顧客グループ「観光宿泊施設」に生産顧客向けの小売電気料金と同等の小売電気料金を適用するよう調査・補足するよう要請した。
文化スポーツ観光省は、各省庁、支部、地方自治体と連携し、企業や観光業世帯が資金源や刺激策にアクセスするための刺激策や支援策を調査しています。
財務省は、優遇融資支援パッケージを検討・提案し、観光事業者が優遇融資を受けられる有利な条件を整えています。
運輸省は、空港や飛行場(スロット)の離着陸時間の管理と調整に関する規制を柔軟な使用の方向で改正および補足することを検討しており、観光開発のニーズに最大限応えるために、航空会社が国際飛行スロットの相互利用について外国の航空当局と協議することを支援していこうとしている。
関係省庁および部門と連携し、短期的に上限価格の枠組みを調整し、航空運賃を市場メカニズムに戻し、ベトナムの航空会社が供給力を蓄積するための条件を整える際の困難を取り除き、国際航空会社との競争力を向上させることを検討する。
(出典:ベトナムネット)
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