困難な土地を征服する

10月初旬、ベトナム国営石炭鉱物産業グループで働く同僚が、同グループの最もユニークな鉱山を案内してくれました。私たちは大変感銘を受け、ドンリ鉱山を訪れることにしました。

ファフ — ドンリ採石場の一角。緑の山々と森に囲まれた石炭コンベヤーシステムが設置されており、ソンドン火力発電所へ直接石炭を輸送しています。

征服の先駆者

辺鄙な場所、良質な石炭…これらは、バクザン省ソンドン郡にあるドンリ鉱山の特徴です。この鉱山は当社が管理しています。 45-ノースイーストコーポレーション。鉱山イエントゥー炭鉱地区に隣接し、公社の運営センターからは最も遠いが、クアンニン炭鉱地区の何世代にもわたる幹部や技術者が征服するために行進した場所である。会社に連絡を取り、政治部長のファム・ヴァン・ルオン中佐の案内のもと、鉱山見学を計画しました。ルオン中佐は「林道は通行が非常に困難ですよ、兄弟！」と丁寧にアドバイスしてくれました。

翌朝早く、ハロンからタンダンコミューン（ハロン市）を通り、バクザン省の国境からドンリ（バクザン省ソンドン、タイイエントゥ町）まで、わずか50分ほどで行進しました。道は非常に平坦で、ルオンに言われたことをすぐに忘れてしまいました。ハミー峠を避けるため、ハミー峠と並行するドンリ鉱山の輸送ルートをたどり、ドンリまで行きました。タンダンを過ぎると、車は林道を走りました。ピックアップトラックは轟音を立てながら上り坂や下り坂を走り、曲がりくねった斜面や、排気管まで水が溜まったダムを通り抜けました。曲がりくねった山を登り、小川を渡ること1時間後、私たちはドンリに到着しました。

ドンリ社と長年にわたり関係を築いてきた、グエン・タン・トゥアン中佐党書記長が私たちを出迎えてくれました。トゥアン氏は次のように述べました。「当社は元々国防省傘下の部隊でした。幾度かの名称変更を経て、2019年9月に第45中隊（ドンバック株式会社支社）という新たな名称で設立されました。」

東里は地形が険しく、石炭資源も乏しい辺鄙な地域です。今通った道は、この鉱山の石炭輸送ルートです。東里は埋蔵量の多い鉱山でしたが、過去20年間、多くの困難に直面してきました。電力、道路、深い森と山々、そして石炭産業において最も困難で複雑な地質。おそらく、あまりにも多くの困難に囲まれていたため、国防省内外の多くの部隊が引き継ぎをためらったのでしょう。鉱山、広大な保護区域、分散した戦力、原始的な手段、そして複雑な資源窃盗…これらは当時のあらゆる石炭生産地域で蔓延していた問題でした。

こうした困難のさなか、ドンリは第45中隊に配属された。ドンリの先駆的な「勇敢な将軍」の一人は、1988年の酷暑の時期にハラン、カムファなどクアンニン省の多くの有名な石炭盗賊の「戦場」を経験したレ・トアン中佐だった。

当時のドンリは、忘れられやすく、征服不可能な「黒い金鉱」のようでした。「ドンリは深い森の真ん中に位置し、行くのが極めて困難で、兵士や技術者たちはまだ若く、経験も浅いものでした。初めてホアンボから強力なUオート車に乗り込み、早朝から正午まで、汗だくになりながら鉱山に到着した時のことを覚えています」とトアン中佐は語りました。

トアン中佐だけでなく、グエン・ヴァン・ルオン中佐（労働保護局安全部長）や先駆者たちも、当時の困難な状況を鮮明に覚えています。当時、生産に使われる電力は発電機で、輸送路は老朽化した林道で、滑りやすい粘土質、無数の水牛の巣穴…石炭の採掘と輸送は極めて困難でした。しかし、数々の困難に直面したトアン中佐は、道路の補修を最優先に考えました。鉱山入口での選炭を強化し、石炭の品質を向上させました。道路建設には半年、石炭の品質向上には1年以上を費やし、多大な努力を重ねた結果、生産量が増加し、利益も出るようになりました。このように、多くの困難に直面しながらも、トアン中佐やルオン中佐といった先人たちは、深い森の奥深くに眠る「黒い金鉱」の解決策を見出しました。

困難な土地を若返らせ、復活させる

会社の事務所から、すぐ近くの採石場の概要を見せてくれたグエン・タン・トゥアン中佐は次のように語った。「このように美しく整然とした外観を実現するには、創造性、機械や技術への投資への配慮、そして技術者の熱意を高めることが必要不可欠です。」

実際、何世代にもわたって、この地の技術者や鉱夫たちは、その知識と若さを、まさにその始まりからドンリの変革に捧げてきました。貧しい家庭出身の彼らにとって、ドンリは搾取された資源を最大限に活用し、人々と機械が最も尊重される場所なのかもしれません。

人力でカートを押して「手ですくい、横に回す」という従来のやり方から、2006年から2015年にかけて当社は大きな変革を遂げ、鉱山プロジェクトの進捗を加速させ、ソンドン火力発電所への供給能力を高めました。事業モデルの変更に加え、当社は設備投資にも注力しました。ドンリ社は、初期の採掘段階から、移動式油圧支持装置や作業環境改善のための逆転ファンシステムなど、最新の採掘設備に数千億ドンを投資してきました。

主なハイライトは、ZRY移動式油圧ラック、最新のZHフレーム接続の適用、炉内の掘削機、曲線コンベア、地下石炭の生産性を高めるための連続搬送ベルトなどの最新技術の応用です。そのおかげで、当社は最近、火力発電を供給するのに十分な出力を得ただけでなく、計画を1〜5％上回り、「フィルタリング」により、不良石炭の品質をふすま5にアップグレードしました。過去2〜3年間で1,400人以上の従業員の平均収入は継続的に向上し、現在の1,500万〜2,100万VND/月から年間平均2〜6％増加しています。

若者は深淵を探索する

鉱山現場へ案内してくれたのは、フート出身の40歳ほどの若いエンジニア、ハン・コン・ヴィエット氏（技術・環境部門）だ。彼は鉱山プロジェクトの立ち上げ当初から携わり、20年近くをドンリ鉱山に捧げてきた。彼はこう語る。「ドンリ鉱山は複雑な地質で有名で、断層、破砕、炭層を制圧し、復旧、安全確保、環境衛生など、非常に骨の折れる作業です。」

機械の開発に加え、何世代にもわたる技術者たちは、その若さとエネルギーを技術発展の基盤を築くことに捧げてきました。彼らは、鉱山開発プロジェクトの黎明期から携わり、複雑で知られる地質層の調査に注力し、技術革新と改良によって絶えず崩壊したり狭まったりする断層、亀裂、鉱脈を克服してきた先駆者たちです。

ベトは、最初は辺鄙で人里離れ、連絡も取れなかったが、会社は常に訓練を重視し、学習環境を整え、給与を上げ、励ましてくれたと打ち明けた。今ではドン・リはベトにとって血の繋がった存在なのだろう。

地下採掘現場の鉱山設備管理室に到着すると、技術者（建設現場8）のホアン・テ・クイエン氏にお会いしました。クイエン氏は鉱山開山（2008年）以来、この鉱山に携わってきました。祖父母、妻、そして3人の子供を含む二世代家族を養うには、農作業と林業だけでは足りませんでした。会社が採用と無償の職業訓練を発表するまでは。私たちは、約束通り5年間だけ鉱山に関わるつもりでした。しかし、その期間はなんと20年近くも経っていました。

「当初は重労働でしたが、機械化が進み、今では楽になっています。作業員は、石炭を運ぶためにカートを押して歩いていたのが、今ではウインチを使って炉まで降り、ベルトコンベアを使って石炭を運んでいます。運転技術者の仕事も大幅に楽になりました。」クイエン氏によると、月給は数百万ドンから1,500万～1,700万ドンに上がり、生産量に応じてさらに増額されることもあるとのことです。

遠方に住む従業員も、1000億ドン以上かけて建設された広々とした集合住宅に住めるよう手配されています。ベッド、キャビネット、テーブル、椅子、ゴミ箱に至るまで「補助金」が支給されます。会社の近くに住む従業員にはシャトルバスが運行され、勤務終了後に帰宅できます。これは、かつては森にしがみつくしか方法を知っていなかった地元の人々にとって、非常にありがたいことです。

クエン氏とヴィエット氏の物語、そして多くの若い技術者や地元労働者の思いと願いは、彼らをドンリに結びつける「絆」となっています。多くの人々が、鉱山との関わりのおかげで、家族を支え、家を建てるための資金を貯め、子供たちを学校に通わせ、生活を向上させることができています。

東里を去る時、若い技術者たちの言葉と、トアン中佐のような先駆者たちの期待が今でも心に浮かびます。「この地の奥深くには、まだ多くの石炭鉱脈があり、埋蔵量も膨大で、良質の石炭が眠っています。いつの日か、技術と若者たちが、東里に眠るあらゆる可能性を引き出すでしょう。」

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