チリン市は主要な交通プロジェクトのための土地の開墾に重点を置いている

チリン市土地開墾協議会の作業部会は、タンダン区のジャンハ住宅地区文化会館で補償・支援計画を公表した。

緊急行動

タンアン橋および国道18号線建設投資プロジェクトは、チリン市における全長3.13kmの路線です。総投資額は6,000億ドンで、ヴァンアン区とチミン区を通過します。

国道37号線（チリン省）とチュウ橋（キンモン省）へのアプローチ道路を結ぶアプローチ道路とヴァン橋の建設に投資するプロジェクトは、チリン省のタンダン区とドンラック区を通る全長3.65kmの路線です。総投資額は1兆2,960億ドンを超えます。

11月下旬から12月上旬にかけて、チリン市土地開墾委員会は、上記2つのプロジェクトの範囲内で、土地の開墾に向けた施策の実施に人材を集中させました。これら2つのプロジェクトは地域にとって非常に重要なものであると判断し、各委員は任務を委ねられるとすぐに、開墾計画の策定、住民との会合の開催、土地の移転が影響を受けた世帯の調査、土地の目録作成、そして土地の種類ごとの補償・支援計画の策定に着手しました。市土地開墾委員会は、 農地、墓地、その他の土地の種類ごとに移転計画を策定し、土地の由来を特定して補償・支援計画に価格を適用しています。

チリン市土地開墾協議会の作業部会は、タンダン地区の住民に対する土地開墾に対する補償と支援計画を公表した。

ヴァンアン区人民委員会は、チリンとナムサックを結ぶタンアンアプローチ道路・橋梁プロジェクトの重要性を、拡声器システムを通じて継続的に広報しています。このプロジェクトを実施するには、ヴァンアン区は16ヘクタールの土地を干拓する必要があります。支援計画と補償計画は、住民が積極的に把握できるよう、区人民委員会や干拓地の居住地区の文化会館などに掲示されています。「住民は状況を把握した上で、補償と支援計画に基本的に同意しており、土地開墾委員会に土地を引き渡す準備ができています」と、ヴァンアン区人民委員会のド・ドゥック・フー委員長は述べています。

タンダン地区は、チリン市とキンモン市を結ぶアクセス道路とヴァン橋の建設事業の実施にあたり、土地の回収が必要となる2つの地区のうちの一つです。11月19日午後、チリン市土地開墾協議会の作業部会は、トゥルートゥオン地区とジャンハー地区の文化会館において、補償・支援計画を公表しました。

区全体では、本事業の対象土地を所有する世帯は99世帯で、そのうち82世帯が水田、残りはその他の土地です。区人民委員会は、区人民委員会本部、土地収用対象となる居住地区の文化施設などに、本事業実施のための市人民委員会による土地収用に関する通知を掲示しました。党委員会、人民評議会、区人民委員会、地元団体は、影響を受ける世帯に対し、権利と責任に関する広報活動を強化し、本事業の意義と重要性を明確に示し、住民の理解と同意を得ています。

「最初はプロジェクトをよく理解していませんでしたが、地元政府から情報提供と説明を受けた後、プロジェクトの重要性を理解し、この道路建設プロジェクトに大いに賛成しました」と、ジャンハー住宅地区のブイ・バ・ゴックさんは語った。

チリン市は、 政治システム全体の決意により、補償の進捗を加速し、敷地の整地を支援し、プロジェクトを実施するために投資家に土地をすぐに引き渡します。

地域間交通軸

ヴァン橋のデザインはチューダウ陶器とキンタイ川にインスピレーションを得ています。

上記2つの主要交通プロジェクトは、2024年7月からハイズオン省人民委員会によって承認されました。これらのプロジェクトの完成は、チリン省の交通の発展に大きく貢献し、連結性と地域間貿易を生み出し、新たな発展段階を切り開きます。同時に、現在の交通システムへの負荷を軽減し、計画に従って地域の交通システムを徐々に完成させます...

国道37号線（チリン省）とチュウ橋アプローチ道路（キンモン省）を接続するヴァンアクセス道路と橋梁を建設するプロジェクトは、約35ヘクタールの面積で実施されます。ルート全体の長さは13キロメートルを超え、メインルートの長さは9.7キロメートル、支線の長さは3.37キロメートルで、タンダン区とドンラック区の256の組織と世帯の466区画の土地を復旧する必要があります。完成したプロジェクトは、計画に従って地域交通ネットワークを完成させ、キンモンとチリンの2つの都市部を接続する交通軸を作成し、国道37号線を既存の省道389号線と389B号線、および計画ルート（V環状道路 - 首都圏、省の南北軸）に接続することに貢献します。同時に、省の北東部地区とバクニン省、クアンニン省、ハイフォン省などの近隣省を結ぶ交通ルートを徐々に形成し、地域間の開発スペースと投資プロジェクトを誘致するための有利な条件を作り出しています...

タンアン橋とヴァン橋の2つの橋が供用開始されると、ビン橋の負担が軽減され、チリン省の「特異な」状況が打開されるだろう。写真：将来ヴァン橋が建設される予定の場所

タンアン橋建設プロジェクトと国道18号線（チリン）への接続道路は、省道390号線交差点と国道18号線を結ぶ路線建設プロジェクト（ナムサック郡通過区間）と連携します。本プロジェクトは約18.6ヘクタールの土地を使用し、路線延長は約3.5km、そのうちチリン郡通過区間は3.1km以上です。チミン区とヴァンアン区の124の組織・世帯の248区画の土地を造成します。

現在、ロードデザインコンサルティング株式会社の建築計画「エッセンスの収束」は、省人民委員会によってタンアン橋の投資プロジェクトの実施と建設図面の設計に選定されています。設計によると、タンアン橋は全長574.6メートルで、橋の両端はナムタンコミューン（ナムサック）とチミン区（チリン）に属します。タンアン橋フェーズ1の設計計画では、幅12メートルの橋脚が設けられます。主橋脚はペンタワーと蓮のつぼみをモチーフにしており、8本のケーブルが設置されています。3番目の橋脚には6つの照明システムが設置され、空に向かって輝き、主塔に収束します。

省人民委員会は、国道37号線（チリン省）とチュウ橋（キンモン省）へのアプローチ道路を結ぶヴァン橋・道路建設投資プロジェクトの一部であるヴァン橋の建築コンペの結果も承認しました。その結果、最優秀賞は、ラージブリッジ・トンネル設計コンサルティング株式会社（ハノイ）が実施した「チュオチュオ」建築プランに決定しました。「チュオチュオ」プランはチューダウ陶器とキンタイ川に着想を得ており、橋体の建築様式は陶芸彫刻の方向性をとっています。

タンアン橋の投資プロジェクトを実施し、建設図面を設計するために、省人民委員会によって建築計画「本質の収束」が選定されました。

ヴァン橋はプレストレスト鉄筋コンクリート構造で、幅12メートル、長さ約919メートルです。橋は2つのユニットで構成され、フェーズは2021年から2025年です。 1 ユニットを構築し、2026 ～ 2030 年のフェーズで残りのユニットを構築します。

これらのプロジェクトを実行するために、チリン市党委員会と政府は、2025年初頭の引き渡しに向けて補償と用地整地の支援を行う決意です。

チリン市土地開墾委員会の報告によると、11月末までにタンアン橋建設投資プロジェクトと国道18号線に接続するアクセス道路は、256世帯/256戸、279区画/279戸の土地の目録作成を完了した。墓地計画公示期間終了時には、土地収用境界内に墓地を持つ世帯の100%が補償計画に同意し、9つの墓地への支援を行った。また、229の稲作地計画の公示を組織し、送電線移設計画を策定した。

ヴァン道路・橋梁建設投資プロジェクトでは、135/136世帯、274/275区画の土地目録作成が完了しました。墓地、水田、送電線移設に関する補償計画が策定・公表されました。公表期間後、土地収用境界内に墓地を有する世帯の100%が、21の墓地に対する補償・支援計画に同意しました。また、水田と送電線移設に関する103の補償・支援計画が策定・公表されました。

タンホア

出典: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html