3月14日、タインホア省党委員会からの情報によると、ホアビン省の指導者らと調査と協力を行った結果、双方はホーチミン道路（タインホア省ゴックラック区）と国道6号線（ホアビン省タンラック区）を結ぶ交通プロジェクトに投資することで合意したという。
タインホア省とホアビン省の指導者は、ホーチミン道路（タインホア省ゴックラック区）と国道6号線（ ホアビン省タンラック区）を結ぶ道路プロジェクトに投資することに合意した。
本プロジェクトの路線延長は88.5kmで、そのうちタインホア省通過区間は約69km、ホアビン省通過区間は約19.5kmです。総投資額は約15兆4,000億VND（うちタインホア省通過区間は約8兆5,000億VND、ホアビン省通過区間は約6兆9,000億VND）と見込まれています。
この交通路への投資と建設は、北西部と北中部を結ぶ主要な交通軸を形成することになります。2023年2月27日付首相決定第153/QD-TTg号で承認された2021年から2030年までのタインホア省計画に基づき、海岸道路、国道10号線、国道1号線、東部の南北高速道路、ホーチミン通り、国道217号線、国道6号線、ハノイ・ホアビン・ソンラ・ディエンビエン高速道路から東西経済回廊沿いの地域を結ぶ重要な交通軸を段階的に完成させます。2045年までのビジョンは、この計画に基づきます。
ホアビン省党委員会のグエン・フィ・ロン書記（写真左）とタインホア省党委員会のド・チョン・フン書記は、この道路への投資は両省の社会経済発展を促進する勢いを生み出すために必要であると断言した。
投資されたプロジェクトは、ベトナム北西部の山岳地帯（ライチャウ、ディエンビエン、ソンラ、ホアビン）から北中部の沿岸地域（タンホア、ゲアン）まで、大規模な港湾と空港のシステムで各省を結びます。
同時に、観光開発、物流システムを通じた物資循環の促進など、社会経済の発展を促進し、各地域の経済競争力の向上、安全保障と防衛の強化に貢献します。
タインホア省の2つの地方自治体は、出発点をタインホア省ゴックラック県クアンチュン村のホーチミン道路、終点をホアビン省タンラック県フークオン村の国道6号線、両省間の接続点をバトゥオック県ルンカオ村バ村とタンラック県ヴァンソン村トントロン村の境界地域の69+00キロ地点とするルート計画に合意した。
タインホア省党書記のド・チョン・フン氏とホアビン省党書記のグエン・フィ・ロン氏は、この路線への投資の意義、必要性、重要性を強調し、両省の社会経済発展を促進する勢いを生み出すだけでなく、地域の連結性を強化することにも貢献し、北西部の各省に多くの利益をもたらすと述べた。
このプロジェクトを実施するため、両省の指導者は、運輸部門を担当する両省人民委員会の副委員長が率いる作業部会を設立し、定期的に情報交換を行い、困難や障害を速やかに排除して実施の進捗を加速させることに合意した。
2024年9月にプロジェクト投資方針の審議と決定のために所管官庁に提出するための関連文書と手続きを完了するよう努めます。
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