SGGP新聞は、「峠のチェックイン」という連載記事を掲載した後、峠のある地域からのフィードバックや専門家の意見を集め、ベトナムの峠の「特色」を活かして国内観光客にとって安全で魅力的な観光地となることに貢献するとともに、ベトナムの自然の美しさを世界に発信するための解決策や提案を提示した。
コミュニティ観光協会会長 グエン・ハイ・クイン氏:
峠は観光客にとって特別な魅力を持つ一方で、北西ルートや自発的なチェックポイントを訪れる観光客の交通安全や旅行体験の安全性についても懸念が高まっています。地元住民によるチェックポイントの自発的な設置は、観光客にリスクをもたらすだけでなく、自然景観や周辺環境にも影響を与えます。政府は、峠におけるチェックポイントの開発を規制するための具体的な計画と介入を行う必要があります。
観光サービスから収益を得ると同時に、観光客と交通の安全を確保し、自然資源を保護するために、専門的な観光インフラを構築する必要があります。地方自治体、観光事業者、地域社会が緊密に連携し、観光の推進と管理を強化する必要があります。これは、持続可能なビジネス機会の創出と地域住民の収入増加、そして自然景観の保護と安全で持続可能な観光の発展に貢献することを意味します。警告に加えて、自分自身と地域社会にとって危険な行為を防止するための厳格な罰則も必要です。
ラムドン省人民委員会副委員長 グエン・ゴック・フック氏:
プレン峠は4車線(旧峠の2倍の幅)となり、交通渋滞の緩和と交通事故のリスク軽減に貢献しています。景観を楽しめるよう、地元では停留所や展望台が整備され、ダラットを訪れる観光客にとって、沿道の松林が織りなす美しい道路を堪能できるハイライトとなっています。ラムドン省はプレン峠の改修当初から、観光客が安心して景色を楽しめるよう、峠沿いに4つの停留所と2つの展望台を設置する方針を掲げています。停留所は峠沿いに均等に配置されており、事故発生時の緊急時にも利用できます。
ハザン省文化スポーツ観光局副局長 TRIEU THI TINH 氏:
現在、一部の景勝地では休憩所や観光スポットの建設が計画されていますが、時折、道路の真ん中に無謀に停車したり駐車したりして、通行車両が急旋回してブレーキをかけ、群衆に道を譲るというケースが見られます。現在、ハザン省文化スポーツ観光局は、見直し、安全確保のための計画策定、警告標識の設置、一部の危険なチェックポイントへのバリケード設置を求める文書を発行しています。具体的には、2023年5月、マピレン峠の下にあるマピレンB村の住宅に危険なチェックポイントがあるという情報を受け、パヴィ村政府(ハザン省メオヴァック)も、観光客がこのエリアに写真を撮りに行かないように広報し、同時に危険警告標識の設置を要請しました。
最近、岩だらけの高原にある険しい峠道沿いに、交通安全を確保するため、また観光客が崖に登って写真を撮るのを警告・防止するために、セメント製の柵が数多く設置されました。地元当局も、観光客に対し、危険な場所で立ち止まって写真を撮ることを避けるよう、定期的に広報・指導を行っています。現在、タム・マー坂、九曲坂、マー・ピ・レン・ルート沿いの道路など、峠道上の地点は、景勝地の休憩所建設の計画に含まれています。
バクビン県(ビントゥアン省)天然資源環境局長 トラン・ズイ・フン氏:
国道28B号線における不法占拠や違法建築の状況を終わらせるため、区人民委員会は作業部会を設置し、同路線の改修・改良プロジェクトの準備として、現場を検査し、徹底的に処理し、引き渡すこととした。また、国道28B号線を通行する人々や観光客の休憩や観光の需要を満たすため、バクビン区人民委員会はビントゥアン省人民委員会と運輸省に対し、4カ所を生産・商業用地利用計画に含め、安全を確保しながら計画的かつ秩序立った方法で休憩所を建設するための賃貸オークションを開催することを提案した。2024年には休憩所が完成し、同路線で発生している複雑な土地不法占拠の状況を終わらせ、観光開発に貢献し、地方予算に貢献することが期待されている。
トゥー・ハ、グエン・ティエン、ドアン・キエン脚本
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