主要企業および販売業者は、商工省の規定に従い、倉庫、港、店舗、代理店の状況を報告する必要があります。
この提案は、石油管理・運営に関する政府監察局の調査終了後、商工省から主要企業および石油販売業者に送付された。
したがって、商工省は、この品目の取引に関する政令（政令83/2024、政令95/2022、および2023年11月の政令80）に従って、石油事業単位に石油事業ライセンスの条件の最新状況、維持、遵守状況を報告することを義務付けています。
具体的には、主要企業は、全てまたは賃借している埠頭の状況、石油タンカーの受入能力、石油を受け入れる倉庫、輸送手段について申告する必要があります。また、主要企業は、全店舗数、賃借期間（5年以上）、代理店、総代理店、フランチャイズ加盟店など、流通システムについても報告する必要があります。
なお、販売業者は、店舗（自社所有またはレンタル）、小売代理店、およびフランチャイズ加盟店の店舗について報告義務があるが、これらの報告書は1月30日までに商工省に提出する必要があります。
1月初旬に発表された政府監察機関の結論によると、商工省による石油事業およびライセンス管理には多くの穴があることが指摘されていた。
しかし現実には、多くの主要事業者は免許取得後、ガソリン供給体制の確保に失敗しています。主要企業による商業用ガソリンスタンドへの投資は、約3年間計画のわずか15％にしか達していません。
卸売業者や販売業者は、主に許可取得の条件を満たすために倉庫や燃料タンクをレンタルしています。 多くの卸売業者や販売業者は、コスト削減と管理機関の介入を回避すべく、倉庫や燃料タンクを季節限定でレンタルしています。 ただし、倉庫やタンクのレンタル契約の多くは出荷や契約の清算を伴わず、市場供給に影響を与えています。
政府検査機関は、これがライセンス発行プロセスにおける理由の一つであり、市場供給に影響を及ぼしていると特定した。
商工省が行為を禁止する理由に一部企業の営業許可を取り消したことを受け、市場には現在、石油元売業者34社（航空燃料取引業者を除く）と販売業者約300社が存在する。 1.
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