Ketegangan politik dan kekhawatiran bisnis Vietnam tentang pesanan

Sejak awal tahun, pasar global berangsur pulih, dan aktivitas impor serta ekspor bisnis telah membaik seiring dengan bertambahnya pesanan. Namun, konteks yang kompleks dan konflik geopolitik telah berdampak negatif pada aktivitas perdagangan. Berbagai kesulitan dan risiko dihadapi oleh bisnis.

Akibatnya, pengiriman barang melalui laut menjadi lebih mahal sejak awal tahun akibat konflik di Timur Tengah dan pembatasan operasi di Terusan Panama. Serangan tersebut telah sangat mengganggu perdagangan internasional di jalur penting antara Eropa dan Asia, yang menyumbang sekitar 15% dari lalu lintas laut dunia .

Faktanya, meningkatnya ketegangan di Laut Merah telah memaksa jalur pelayaran untuk mengambil rute alternatif, yang mengakibatkan peningkatan biaya pengiriman ke dan dari beberapa pasar impor-ekspor. Hal ini telah berdampak signifikan terhadap bisnis Vietnam, terutama yang berbisnis dengan mitra di pasar AS, Kanada, Uni Eropa, dan Inggris.

Bisnis ekspor menghadapi ketakutan akan "mengeringnya pesanan"

Banyak eksportir mencatat bahwa pesanan akan menjadi lebih sulit mulai kuartal kedua tahun 2024. Gangguan di Laut Merah telah menimbulkan risiko bagi perekonomian ASEAN. Setelah tiga bulan ketegangan di Laut Merah, jumlah kapal kargo yang melewati Terusan Suez telah turun lebih dari 50% dibandingkan dengan Desember 2023. Tarif angkutan barang spot telah meningkat tiga kali lipat dalam perdagangan dari Asia ke Eropa.

Vietnam, negara dengan perekonomian yang sangat terbuka, secara langsung terdampak oleh kesulitan-kesulitan di atas. Waktu pengiriman melalui laut diperpanjang hingga puluhan hari, sehingga menimbulkan kekhawatiran bagi eksportir dan pembeli. Di saat yang sama, dampaknya bahkan lebih besar ketika ketegangan tidak hanya terjadi di Rusia-Ukraina, tetapi juga menyebar ke Iran-Israel...

Tak berhenti di situ, banyak perusahaan manufaktur juga mengalami kesulitan ketika impor bahan baku tertunda. Harga barang-barang input pun meningkat. Bahkan pertanian—industri yang dianggap sebagai pilar perekonomian—industri ekspor telah menunjukkan banyak titik terang dalam beberapa tahun terakhir, tetapi perusahaan ekspor pertanian juga mengalami kesulitan di bulan-bulan pertama tahun ini. Hal ini disebabkan oleh kenaikan harga bahan baku dan biaya transportasi yang drastis.

Belum terbebas dari guncangan harga bahan baku dan tarif angkutan, bisnis terus menghadapi tantangan "kenaikan nilai tukar". Khususnya, penundaan berkelanjutan Federal Reserve AS (FED) dalam rencana pemangkasan suku bunga untuk jangka waktu yang panjang dapat semakin memengaruhi perekonomian dunia. Suku bunga yang lebih tinggi di AS juga akan menyebar ke negara-negara lain karena apresiasi dolar AS akan mengganggu perdagangan dan pinjaman dalam dolar AS. Negara-negara yang bergantung pada barang impor, seperti Jepang, menghadapi pukulan ganda akibat penguatan dolar AS dan kenaikan harga minyak dalam denominasi dolar AS. Harga minyak kini telah meningkat sekitar 20% sejak awal Desember dan dapat terus meningkat jika konflik di Timur Tengah semakin memburuk.

Bagi Vietnam, rekor kenaikan nilai tukar USD terhadap VND yang signifikan sejak awal tahun ini telah menimbulkan kesulitan bagi bisnis yang mengandalkan bahan baku impor karena biaya modal untuk mengimpor bahan baku, mesin, peralatan, dll. telah meningkat. Banyak bisnis telah menandatangani kontrak impor bahan baku di muka, sehingga ketika nilai tukar berfluktuasi ke arah positif, biaya impor akan semakin meningkat. Bahkan jika USD terus menguat di masa mendatang, hal itu akan menyebabkan VND terdepresiasi dan inflasi akan meningkat, yang akan mengakibatkan banyak konsekuensi negatif bagi kegiatan produksi dan bisnis.

Faktanya, di banyak perusahaan ekspor, sebagian besar perusahaan hanya memiliki pesanan untuk kuartal kedua tahun 2024 sementara prospek pesanan untuk bulan-bulan berikutnya tidak terlalu cerah.

Bapak Nguyen Van Khanh, Ketua Asosiasi Kulit dan Alas Kaki Kota Ho Chi Minh, mengakui bahwa sebagian besar pelaku usaha di industri ini masih menghadapi banyak kesulitan dalam hal pesanan. Banyak pabrik masih mengurangi jumlah pekerja akibat penurunan tajam pesanan ekspor. Menurut survei terbaru yang dilakukan oleh asosiasi, hanya sekitar 40% pelaku usaha di asosiasi yang memiliki pesanan hingga Mei dan Juni. Sebagian besar pesanan diekspor ke Eropa dan AS. Sisanya, dari kuartal ketiga hingga akhir tahun, masih belum memiliki pesanan.

Dan di tengah meningkatnya ketegangan politik, bisnis ekspor kembali menghadapi risiko kehilangan pesanan. Yang lebih mengkhawatirkan, di industri ekspor padat karya seperti tekstil, alas kaki, kayu, dll., ribuan pekerja berisiko kehilangan pekerjaan.

Sumber: https://congthuong.vn/xung-dot-chinh-tri-cang-thang-va-noi-lo-don-hang-cua-doanh-nghiep-viet-315769.html