Ke tempat air mengalir dan terbagi menjadi dua

“Air Nha Be mengalir dalam dua

Siapapun yang pergi ke Gia Dinh, Dong Nai , pergilah".

Lagu daerah ini diwariskan secara turun-temurun dari mulut ke mulut sejak zaman Nha Be hanya sekedar nama daerah untuk tempat para pedagang menambatkan perahu dan membuat rakit untuk menggelar pasar di sungai, hingga akhirnya Nha Be menjadi nama tempat administratif di awal abad ke-20 hingga sekarang.

Terminal feri Phuoc Khanh di tanjung Nha Be

Temukan masa lalu, ketahui masa kini

Tinggal di kota terbesar di negara ini, yang telah lama menjadi sumber wisatawan , warga Nha Be (HCMC) baru mulai menyambut dan melayani wisatawan sekitar setahun yang lalu. Mereka masih bingung, dan dalam kebingungan mereka, mereka memancarkan kesederhanaan masyarakat pinggiran kota.

Jalan dari Distrik 7 ke Distrik Nha Be terhubung oleh tiga jalan utama: Huynh Tan Phat, Nguyen Huu Tho, dan Le Van Luong. Jalan Huynh Tan Phat membentang hingga ke daratan yang menjorok ke Sungai Soai Rap, yang oleh penduduk setempat disebut Tanjung Nha Be.

Ibu Kim Lan mengundang para tamu untuk menikmati bubur nasi.

Berhenti di ujung jalan Huynh Tan Phat, tiba di feri Phuoc Khanh, hanya 200m dari dermaga feri Binh Khanh (ke Can Gio), kami naik perahu untuk melihat tempat di mana sungai dikatakan "terbelah dua".

Kami dijelaskan tentang nama tempat ini menurut catatan Trinh Hoai Duc dalam buku "Gia Dinh Thanh Thong Chi". Sekitar paruh pertama abad ke-18, banyak penduduk Utara berlayar menyusuri Laut Timur ke hulu, dekat pertemuan tiga sungai besar, dengan perahu, dan berkumpul di sungai untuk beristirahat. Saat itu, jumlah penduduk di sini sedikit, perahunya sempit, dan sangat sulit bagi para pedagang untuk memasak. Seorang pria kaya di komune Tan Chanh, Vo Thu Hoang, mengikat bambu menjadi rakit, membangun rumah sementara, dan menyiapkan peralatan masak yang cukup untuk digunakan para tamu tanpa harus membayar. Kemudian, banyak orang juga membangun rakit untuk berdagang dan bertukar barang, membentuk pasar rakit di sungai, sehingga tempat ini disebut Nha Be oleh masyarakat setempat.

Rakit apung dapat dibangun di sungai untuk dinikmati pengunjung.

Begitulah asal usul nama tempat itu. Namun, lokasi di mana sungai "terbelah dua" masih memiliki dua penjelasan paralel.

Beberapa orang percaya bahwa Nha Be dulunya merupakan wilayah yang luas, termasuk Distrik 7 dan Distrik Nha Be saat ini, tempat para pedagang biasa mendirikan rakit untuk berdagang, karena di sanalah Sungai Dong Nai dan Sungai Saigon bertemu. Jika sebuah perahu dari laut atau perahu pedagang dari Delta Mekong datang dan memasuki Sungai Nha Be, ketika tiba di Mui Den Do, Anda akan melihat persimpangan Sungai Saigon - Sungai Dong Nai - Sungai Nha Be. Orang-orang dapat pergi ke Saigon - Gia Dinh melalui Sungai Saigon, atau pergi ke Dong Nai melalui Sungai Dong Nai.

Sementara yang lain meyakini tempat terbelahnya Sungai Nha Be dalam lagu tersebut adalah di feri Phuoc Khanh, karena di sini Sungai Nha Be terbagi menjadi dua cabang: Sungai Long Tau menuju distrik Nhon Trach, provinsi Dong Nai, dan Sungai Soai Rap menuju distrik Nha Be.

Apa pun penjelasannya, distrik Nha Be terletak di jalur perairan penting yang menghubungkan Laut Timur dengan Kota Ho Chi Minh, beserta sistem kanal dan parit yang menghubungkan jalur perairan tersebut dari Delta Mekong.

Rute bunga yang ditanam oleh penduduk setempat

Karena sudah beberapa kali ke Nha Be untuk urusan pekerjaan, kali ini saya datang ke Nha Be hanya sebagai turis untuk melihat kalau-kalau ada "getaran" lain.

Perahu kami menyusuri Sungai Soai Rap, yang membentang di sisi timur Distrik Nha Be. Di dekat Tanjung Nha Be terdapat Kuil Ngu Hanh, yang memiliki gerbang samping di tanggul Sungai Soai Rap, dekat dermaga feri nomor 9, dan gerbang utamanya berasal dari Jalan Huynh Tan Phat di Komune Phu Xuan. Kuil Ngu Hanh juga dikenal sebagai Pagoda Ba Chau Doc 2, karena di halaman kuil terdapat sebuah kuil untuk Ba Chau Doc An Giang , tempat banyak orang datang untuk berdoa memohon kemakmuran dalam bisnis.

Saat mendekati komune Long Thoi, sambil duduk di atas perahu, kami melihat dengan jelas Jembatan Binh Khanh, bagian dari proyek jalan tol Ben Luc - Long Thanh yang sedang dibangun. Setelah selesai, jalan tol Ben Luc - Long Thanh akan membantu mempersingkat waktu tempuh antarwilayah antara wilayah Barat (lewat Long An) dan wilayah Tenggara (lewat Dong Nai) tanpa harus transit melalui Kota Ho Chi Minh.

Meski begitu, Nha Be juga memiliki keunggulan di sepanjang rute jalan masa depan ini, karena jalan tol Ben Luc - Long Thanh berpotongan di jembatan Binh Khanh di atas sungai Soai Rap, terhubung dengan Jalan Raya No. 1 - Kawasan Industri Hiep Phuoc.

Menjemput tamu di terminal feri Hiep Phuoc

Perahu perlahan-lahan bergerak menuju komune Hiep Phuoc, yang bangga telah mengubah rawa menjadi kawasan industri di distrik Nha Be. Di sungai, kapal-kapal hilir mudik mengangkut barang ke dermaga pabrik, atau kapal-kapal mengangkut barang ke dan dari pelabuhan Hiep Phuoc.

Berbicara kepada kami sebagai seorang wisatawan, Tn. Vo Phan Le Nguyen - Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Nha Be - mengatakan bahwa selain terus berkembang menjadi pusat industri dan logistik, distrik tersebut mengundang para investor untuk mengeksploitasi dan mengembangkan pariwisata berbasis sungai dan kanal serta jalan pedesaan yang damai, yang ingin dipertahankan oleh Nha Be dengan ciri khas daerah pinggirannya untuk menarik wisatawan.

Untuk menarik wisatawan, Nha Be sendiri harus menjawab pertanyaan: Apa yang harus dilakukan, dimakan, dan dibeli wisatawan sebagai oleh-oleh agar mendapat kesan yang cukup tentang Nha Be?

Berhenti di jalan Giang Huong untuk menikmati pancake udang perak

Di jalan pedesaan

Kapal berlabuh di feri Hiep Phuoc, para pemuda di distrik itu menyambut para penumpang dengan memberi mereka topi kerucut sambil menyanyikan lagu "Air Nha Be mengalir menjadi dua/ Siapa pun yang pergi ke Gia Dinh, Dong Nai, pergi".

Orang-orang bersepeda di sepanjang "jalur bunga" untuk wisata, yang ditanam dan dirawat oleh penduduk setempat. Pohon-pohon bunganya memang masih pendek, tetapi dua baris pohon rosewood yang tinggi memberikan keteduhan, membuat pengunjung merasa sejuk dan nyaman dengan suasana pedesaan. Jalan desa ini dinamai "jalan rosewood" oleh para pekerja pariwisata, yang menghubungkan ke jalan Lien Ap 2-3.

Kami mampir ke toko kelontong Dang Thi Mai untuk makan banh xeo dengan udang perak. Bu Mai bilang dia baru saja "ditipu" untuk menjadi turis, jadi meskipun dia sudah menyiapkan piring, sumpit, sendok, serbet, dan menggoreng panekuk lalu menyajikannya untuk para tamu, dia masih merasa canggung. Yah, semua orang makan dengan lahap untuk merasakan manisnya udang perak dari Sungai Nha Be, dan untuk pelayanan yang penuh perhatian, dia akan terus belajar untuk lebih baik lagi di masa mendatang. Sungguh tulus, bagaimana mungkin ada yang salah!

Pariwisata yang ingin menarik wisatawan harus memiliki identitas dan ciri khas tersendiri. Nha Be bagaikan selembar kertas kosong bagi pariwisata yang perlahan-lahan diwarnai dengan citra unik sejarah, geografi, budaya, dan kuliner.

Banyak hasil sungai di sini yang unik, mungkin karena karakteristik daerah air payau, ditambah cara pengolahan dan penyajian setiap jenis udang, kepiting, ikan, dan katak dengan sayuran dan buah-buahan alami, menciptakan hidangan khas Nha Be. Contohnya: ikan goby merah rebus dalam pot tanah liat dengan nasi kelapa yang harum dan berlemak; kepiting betina montok dan bertubuh penuh dengan dua cangkang, penuh telur, daging di kedua capitnya padat; campuran buah jambu biji yang asam dan sepat dengan saus ikan kepiting buatan lokal; salad kepiting untuk dinikmati dengan anggur cordyceps; katak muda tumis dengan daun salam; lich rebus kunyit; gurita yang dicelup dalam cuka beringin; ikan lele tangkapan di kanal Cay Kho dimasak dalam panci panas.

Hidangan-hidangan aneh masih ditemukan dalam keluarga-keluarga di Nha Be dan diwariskan sebagai hidangan tradisional setempat. Tamu-tamu masyarakat Nha Be selalu berasal dari keluarga atau teman dekat yang berkunjung. Seumur hidup kami, kami belum pernah mendengar istilah "turis"! Saat menyambut anggota keluarga atau tamu biasa, kami menyiapkan sesuatu yang lezat untuk menjamu mereka, dan sejujurnya, kami tidak menganggapnya sebagai hidangan lezat atau aneh. Saat belajar pariwisata, Ibu Thu Thuy dan Ibu Kim Lan (tinggal di komune Hiep Phuoc) baru mengetahui bahwa mi Truong Da, bubur, dan saus celup adalah hidangan yang aneh. Ketika kami menyebutkannya, para tamu akan bertanya dan meminta untuk memakannya.

Karena dua hidangan, mie Truong Da dan bubur, yang membuat kami penasaran dan ingin mencoba, kami pun melanjutkan malam dengan menjelajahi Nha Be.

Jika gambaran pariwisata Nha Be yang dilukiskan pada siang hari berlatar sungai-sungai dan jalan-jalan desa yang hijau untuk melembutkan kesan kaku sebuah kawasan industri-pelabuhan, maka pada malam hari, gambaran itu dilengkapi dengan "kualitas pedesaan" yang tak luntur di setiap sudut malam, dipenuhi dengan segarnya wangi ladang dan angin, serta harmonisasi suara katak, serangga, dan pepohonan yang tak mungkin ditemukan di pusat kota.

Malam itu, sekelompok guru dari Distrik 3 juga datang ke Nha Be untuk merasakan "Desa Rach Trang 16". Kami melihat semangat untuk mengembangkan pariwisata di komune Hiep Phuoc ketika setidaknya dua orang mendedikasikan lahan yang luas untuk menciptakan ruang dengan "cahaya bulan yang cerah dan angin sepoi-sepoi yang sejuk" dan "desa malam di tepi sungai" agar pengunjung dapat bermalam dengan bebas.

Ruang cahaya bulan yang sejuk

Mempromosikan potensi

Dengan pola pikir untuk menjelajahi tempat yang masih dalam tahap uji coba menyambut pengunjung, dan memahami keinginan masyarakat untuk menempatkan Nha Be di peta wisata Kota Ho Chi Minh, kami tidak menuntut banyak. Namun, pengalaman kami dari pagi hingga malam di Nha Be menunjukkan bahwa distrik pinggiran kota ini layak menjadi destinasi menarik jika terdapat lebih banyak hal menarik yang berkaitan dengan sejarah dan budaya setempat.

Rakit apung dapat direstorasi di sungai untuk dijadikan tempat bagi penumpang perahu merasakan pasar terapung, bahkan dilengkapi dapur swalayan seperti dalam cerita-cerita masa perintisan tanah ini yang pernah mereka dengar.

Meskipun jumlah petani yang tersisa sudah tidak banyak, rumah-rumah komunal di Nha Be masih menyelenggarakan tiga festival tahunan untuk mendoakan perdamaian dan kesejahteraan desa: Festival Ky Yen pada 16 Februari; Festival Ha Dien pada 16 Mei; dan Festival Cau Bong pada 16 September dalam kalender lunar. Festival-festival ini merupakan kesempatan untuk memperkenalkan budaya lokal, yang memperkaya pengalaman wisatawan.

Jalur air di Nha Be cukup nyaman bagi kapal untuk berlabuh, tetapi Nha Be berada dalam situasi di mana terdapat sungai, tetapi terdapat kekurangan perahu, dermaga, dan ruang tunggu yang memenuhi standar untuk menerima penumpang. Jika sistem dermaga feri, dermaga jalur air pedalaman, dan ruang tunggu di Nha Be segera diterapkan, investor kapal wisata akan mulai menerima penumpang lebih cepat dan dalam jumlah yang lebih besar.

Akan ada 3 kelompok pelanggan

Bapak Phan Xuan Anh, Direktur Nhieu Loc Boat Company Limited - yang telah berpengalaman bertahun-tahun dalam menyambut wisatawan mancanegara di kapal pesiar, berkomentar: "Kami berharap dapat bekerja sama dengan pemerintah daerah untuk berinvestasi dalam menyediakan kondisi yang diperlukan agar wisatawan dapat menikmati Nha Be, mulai dari sungai hingga jalan desa. Jika Nha Be bertekad mengembangkan pariwisata, akan ada tiga kelompok pengunjung: penduduk Kota Ho Chi Minh yang gemar berwisata air, menyukai pemandangan alam yang damai; wisatawan domestik yang datang ke Kota Ho Chi Minh; dan wisatawan mancanegara yang ingin menikmati suasana yang berbeda dari kota."

Sumber: https://nld.com.vn/ve-noi-nuoc-chay-chia-hai-196240224210606883.htm