Pada tanggal 12 Januari, Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh menyelenggarakan program "Rakyat bertanya - Pemerintah menjawab" dengan tema "Tet At Ty, kebahagiaan, kedamaian, menatap masa depan".

Dalam program ini, para pemilih di Kota Ho Chi Minh menyatakan keprihatinan mereka bahwa berlakunya Dekrit 168 telah membantu masyarakat lebih sadar dalam mematuhi peraturan lalu lintas.

Namun, pemilih membutuhkan unit yang bertanggung jawab untuk menerapkan solusi yang spesifik dan sinkron dalam meninjau, mengatur, dan mengelola sistem lampu lalu lintas untuk memastikan keselamatan, efisiensi, dan rasionalitas.

W-z6204065667704_c257b0f3177f56133f58214af3c7690e.jpg
Warga Kota Ho Chi Minh mematuhi peraturan berdasarkan Dekrit 168, menghentikan kebiasaan belok kanan saat lampu merah, sehingga mereka harus mengantre lama. Foto: TK.

Menjawab pertanyaan pemilih, Wakil Direktur Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh Bui Hoa An mengatakan bahwa hingga kini, unit tersebut mengelola 1.070 pos lampu lalu lintas, yang mana 843 pos beroperasi secara independen, diprogram terlebih dahulu untuk melompat detik demi detik guna mengendalikan arus lalu lintas. Sebanyak 227 pos sinyal terhubung ke pusat kendali kota.

Saat ini, pengoperasian sistem lampu lalu lintas telah dialihkan oleh Departemen Perhubungan kepada kepolisian lalu lintas mulai 1 Januari 2025 sesuai dengan Undang-Undang baru tentang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas Jalan.

Menurut Bapak An, sejak berlakunya Peraturan Pemerintah Nomor 168, melalui penilaian arus lalu lintas harian, pihaknya mendapati bahwa kewaspadaan peserta lalu lintas meningkat, dan angka pelanggaran lalu lintas sudah sangat berkurang.

Namun demikian, pimpinan Dinas Perhubungan mengakui bahwa dengan kepadatan dan volume lalu lintas yang tinggi terutama pada masa Tahun Baru Imlek 2025 dan prasarana lalu lintas kota yang jalannya sempit, belum mampu menampung arus lalu lintas secara maksimal, sehingga menimbulkan kemacetan dan penumpukan kendaraan dalam waktu yang lama, sehingga menimbulkan ketidaknyamanan bagi warga kota.

"Setelah meninjau dan mengevaluasi, Kementerian Perhubungan dan kepolisian telah menyelesaikan pemasangan 50 rambu belok kanan di lampu merah untuk sepeda motor pada sore hari tanggal 11 Januari. Ke depannya, kami akan terus meneliti dan memasang lebih banyak lagi untuk secara proaktif membagi lalu lintas di lampu merah, sehingga dapat menghindari kemacetan dan waktu tunggu yang lama bagi masyarakat," ujar Bapak An.

W-z6215516754987_f8c647f9f13b6a8b3d06362f526d285b.jpg
Pada 11 Januari, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh menyelesaikan pemasangan 50 rambu belok kanan di lampu merah untuk membatasi kendaraan berhenti dan menunggu lama di persimpangan. Foto: TK.
W-z6215502674450_428ed15dad398ba03ca2639c262288db.jpg
Sinyal yang memungkinkan sepeda motor berbelok ke kanan saat lampu merah di persimpangan di pusat Kota Ho Chi Minh. Foto: TK.

Terkait manajemen ketertiban perkotaan, seorang perwakilan dari Departemen Perhubungan mengatakan bahwa pihaknya telah berkoordinasi dengan otoritas setempat untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

“Tanggung jawab utama tetap berada di tangan kepolisian dan sektor transportasi, tetapi dukungan terpenting adalah kesadaran masyarakat di garda terdepan, tempat kita tinggal dan berbisnis, serta pemerintah daerah.

Besok (13 Januari), dinas terkait akan menggelar rapat untuk meninjau situasi lalu lintas di Kota Medan beberapa hari terakhir, sekaligus menentukan arah terbaik penataan lalu lintas dan rambu lalu lintas," tegas An.

Lampu lalu lintas kembali lumpuh, menyebabkan kemacetan panjang di Taman Teknologi Tinggi Kota Thu Duc.

Lampu lalu lintas kembali lumpuh, menyebabkan kemacetan panjang di Taman Teknologi Tinggi Kota Thu Duc.

Lampu lalu lintas di jalan menuju Thu Duc High-Tech Park (HCMC) kehilangan sinyal, menyebabkan mobil-mobil berbaris dan pengendara sepeda motor terpaksa menepi untuk mendahului kendaraan mereka.
Polisi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh Bicara Soal Pemberian Hadiah bagi Pelanggar

Polisi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh Bicara Soal Pemberian Hadiah bagi Pelanggar

Menurut Wakil Kepala Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Kota Ho Chi Minh, sejak penerapan Keputusan 168, situasi orang yang "memanjat trotoar", mengemudi di arah yang salah, dan mengemudi di jalur yang salah telah berkurang drastis.
Seorang pria menutupi dan menekan lampu merah, menyebabkan mobil tidak berhenti tepat waktu, apakah ada pelanggaran?

Seorang pria menutupi dan menekan lampu merah, menyebabkan mobil tidak berhenti tepat waktu, apakah ada pelanggaran?

Seorang pria berkerudung tiba-tiba menekan tombol lampu lalu lintas di sebuah persimpangan di Kota Ho Chi Minh, menyebabkan pengemudi menerobos lampu merah. Tindakan ini memicu kontroversi mengenai kewenangan intervensi dalam sistem lampu lalu lintas dan tanggung jawab hukumnya.