Pada tanggal 1 Desember, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh menyerahkan laporan kepada Dewan Penilai Kota Ho Chi Minh (dengan Departemen Perencanaan dan Investasi sebagai lembaga tetap) mengenai laporan pra-studi kelayakan proyek investasi pembangunan Jembatan Can Gio dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS).

z4934275650216-a010b278b640fa7f7297e08c4feff521-1.jpg
Jembatan Can Gio, yang menelan biaya lebih dari VND11,000 miliar, diharapkan selesai pada tahun 2028. Foto: Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh.

Menurut usulan, jembatan Can Gio yang menghubungkan distrik Nha Be dengan distrik Can Gio memiliki panjang sekitar 7,3 km. Di antaranya jembatan di atas sungai Soai Rap sepanjang hampir 3 km, dua akses jalan di kedua ujung jembatan sepanjang 4,3 km.

Titik awal proyek ini menurut perencanaan terletak di Jalan 15B, sekitar 500m sebelah utara kanal Muong Ngang.

Titik akhir proyek ini akan terhubung ke jalan Rung Sac di Km2+100 (sekitar 2,1 km selatan terminal feri Binh Khanh).

Skala penampang 6 lajur (4 lajur motor dan 2 lajur campuran), kecepatan rencana 60km/jam.

Selain itu, proyek ini akan membangun sistem drainase, pekerjaan tambahan termasuk sistem keselamatan lalu lintas; pencahayaan, pencahayaan artistik; membangun sistem stasiun tol, kamera pengawas, dan rencana penataan stasiun tol di Km4+400 di distrik Can Gio (menerapkan teknologi pengumpulan tol otomatis nonstop, menyelenggarakan operasional terpadu dan sinkron untuk menghemat biaya investasi); memasang sistem kamera pengintai.

Total investasi awal proyek ini adalah sekitar 11,087 miliar VND, menggunakan anggaran kota (sekitar 5,246 miliar VND) dan modal BOT investor (sekitar 5,323 miliar VND).

z4934275679527 f27ef872043df9a73dd30f2b7059b21b.jpg
Peta lokasi konstruksi Jembatan Can Gio. Foto: Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini akan dibagi menjadi 3 proyek komponen. Di antaranya, proyek komponen 1 dan 2 merupakan bagian kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali untuk sisi Nha Be dan Can Gio, yang menggunakan 100% anggaran negara. Proyek Komponen 3: Pembangunan jembatan Can Gio diinvestasikan dalam bentuk kontrak PPP - Bisnis - Operasi - Transfer (BOT) dengan nilai sekitar 8,341 miliar VND.

Jika disetujui, Kementerian Perhubungan berharap mulai saat ini hingga tahun 2024 masa persiapan proyek bisa selesai; Kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali akan dilaksanakan pada tahun 2024 - 2025. Setelah itu, akan dilakukan tender untuk memilih investor dan proyek akan dimulai pada tahun 2025, dan selesai pada tahun 2028. Periode pengumpulan tol akan dimulai pada tahun 2028 - 2051.

Untuk segera melaksanakan proyek tersebut, Departemen Perhubungan merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota mempertimbangkan dan menyerahkan keputusan kepada Dewan Rakyat Kota mengenai kebijakan investasi untuk pembangunan Jembatan Can Gio. Departemen Perencanaan dan Arsitektur ditugaskan untuk segera melakukan penyesuaian lokal terhadap rencana induk kota dan proyek perencanaan terkait proyek investasi Jembatan Can Gio sebagai dasar persetujuan laporan studi kelayakan sesuai peraturan.

Distrik Can Gio terletak di Tenggara Kota Ho Chi Minh. Saat ini wilayah tersebut belum memiliki jalan yang menghubungkan langsung ke pusat kota. Transportasi dari Distrik Can Gio ke Distrik Nha Be untuk pergi ke daerah lain terutama melalui feri Binh Khanh di Utara dan feri An Thoi Dong di Barat. Permintaan lalu lintas melalui feri Binh Khanh semakin meningkat terutama pada akhir pekan dan hari libur, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan, mempengaruhi masyarakat, aktivitas pariwisata dan membatasi perkembangan sosial ekonomi Distrik Can Gio.

Departemen Perhubungan berpendapat bahwa pembangunan Jembatan Can Gio untuk menggantikan Feri Binh Khanh, yang menghubungkan Distrik Can Gio dengan pusat kota serta daerah sekitarnya sangat diperlukan. Setelah pembangunan jembatan, akan dibentuk jalur lalu lintas baru yang menghubungkan langsung ke kawasan selatan kota, melengkapi sistem lalu lintas regional untuk memanfaatkan dan secara efektif mempromosikan potensi dan keunggulan wilayah, menciptakan layanan transportasi yang nyaman dan efektif.

Selain itu, distrik Can Gio juga memiliki proyek wisata perkotaan pesisir Can Gio dengan skala 2.870 hektar yang disetujui oleh Perdana Menteri dan kedepannya sedang mempelajari pembangunan pelabuhan transit internasional Can Gio dengan skala lebih dari 5 miliar USD, sehingga diperkirakan akan terjadi volume lalu lintas yang sangat besar.

Proyek Jembatan Can Gio senilai hampir 10.000 miliar VND akan mulai dibangun

Jembatan Can Gio dengan total investasi hampir 10.000 miliar VND termasuk dalam daftar proyek utama Kota Ho Chi Minh, yang diperkirakan akan dibangun pada periode 2021 - 2026.